一种双路输出油门传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆控制技术，主要涉及一种双路输出油门传感器。
【背景技术】
[0002]电喷共轨发动机的节气门开度大小是通过油门传感器输出信号来调节的，而共轨发动机要求油门是双路输出并且其中一路输出电压百分比是另一路输出电压百分比的一半，而我们把这二者之间的误差称为同步线性度。油门的同步线性度越小就能越精确的控制发动机节气门开度从而降低发动机的油耗。但现在市场上面双路非接触油门都是采用二个霍尔芯片做为角度检测与信号输出元件，霍尔芯片输出大小是由霍尔芯片检测的磁通量与霍尔芯片的灵敏度来决定的，通常把一路霍尔芯片的灵敏度设成另一路的一半因此在相同的磁场下实现电压输出一路是另一路的一半;但由于实际二个霍尔芯片安装位置不能完全一样因此在旋转的时候两个霍尔芯片检测的磁通量也不一样，所以大大加大油门传感器同步线性度从而影响增加油耗影响发动机排放。由此急需一种超小同步线性度的油门传感器电路，来满足日以严格的排放标准。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种双路输出油门传感器。
[0004]本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
[0005]—种双路输出油门传感器，所述的双路输出油门传感器安装在油门踏板或手动油门上;所述的双路输出油门传感器包括有用以检测油门开度信号的霍尔芯片、ECU模块和D/A转换模块;所述霍尔芯片的输出端与ECU模块的A/D端口相连;所述ECU模块的输出端通过SPI总线连接用于输出油门电压的D/A转换模块；所述的D/A转换模块包括有两片D/A转换芯片，其中一片D/A转换芯片的输出与另一片D/A转换芯片输出的一半相等。
[0006]本实用新型提出的一种双路输出油门传感器，霍尔芯片检测到油门踏板的位置把信号传送给ECU模块，ECU模块接收到信号之后通过A/D转换，再通过D/A转换模块进行最终油门电压的输出，从而大大降低油门同步线性度，提高发动机对节气门的控制，来满足日以严格的排放标准。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型的原理图。
[0008]图中:1、霍尔芯片，2、E⑶模块，3、D/A转换模块。
【具体实施方式】
[0009]结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明，但不构成对本实用新型的限制:
[0010]如图1所示，一种双路输出油门传感器，所述的双路输出油门传感器安装在油门踏板或手动油门上;所述的双路输出油门传感器包括有用以检测油门开度信号的霍尔芯片1、ECU模块2和D/A转换模块3;所述霍尔芯片I的输出端与ECU模块2的A/D端口相连;所述ECU模块2的输出端通过SPI总线连接用于输出油门电压的D/A转换模块3 ;所述的D/A转换模块3包括有两片D/A转换芯片，其中一片D/A转换芯片的输出与另一片D/A转换芯片输出的一半相等;霍尔芯片I通过检测磁通量将油门踏板的位置转化为电压信号送给ECU模块2，ECU模块2接收到霍尔模块的电压信号，通过SPI总线控制D/A转换模块3最终输出二路电压信号；所述霍尔芯片I用于角度位置检测；所述霍尔芯片采用MICRONAS公司生产的型号为HAL815的霍尔芯片，所述ECU模块2是系统的主控制中枢;所述ECU模块2是微处理器组成，微处理器采用Microchip公司生产的型号为PIC16F916的微处理器;所述E⑶模块2通过微处理器自带的A/D端口采集霍尔模块I输出的电压信号，通过SPI商品与D/A转换模块3进行通讯;所述的D/A转换模块3接收到ECU模块2控制信号之后输出二路电压信号；其中D/A转换芯片采用MAXIN公司生产的型号为MAX518的芯片。
【主权项】
1.一种双路输出油门传感器，其特征在于:所述的双路输出油门传感器安装在油门踏板或手动油门上;所述的双路输出油门传感器包括有用以检测油门开度信号的霍尔芯片(I)、E⑶模块(2 )和D/A转换模块(3 );所述霍尔芯片(I)的输出端与E⑶模块(2 )的A/D端口相连;所述ECU模块(2)的输出端通过SPI总线连接用于输出油门电压的D/A转换模块(3);所述的D/A转换模块(3)包括有两片D/A转换芯片，其中一片D/A转换芯片的输出与另一片D/A转换芯片输出的一半相等。
【专利摘要】本实用新型属于车辆控制技术，主要涉及一种双路输出油门传感器。提出的一种双路输出油门传感器安装在油门踏板或手动油门上；所述的双路输出油门传感器包括有用以检测油门开度信号的霍尔芯片（1）、ECU模块（2）和D/A转换模块（3）；所述霍尔芯片（1）的输出端与ECU模块（2）的A/D端口相连；所述ECU模块（2）的输出端通过SPI总线连接用于输出油门电压的D/A转换模块（3）；所述的D/A转换模块（3）包括有两片D/A转换芯片，其中一片D/A转换芯片的输出与另一片D/A转换芯片输出的一半相等。本实用新型大大降低了油门同步线性度，提高了发动机对节气门的控制，满足了日以严格的排放标准。
【IPC分类】G01D5/12, F02D41/00, G01B7/30
【公开号】CN205192427
【申请号】CN201520863836
【发明人】庞媛媛, 杜万庆, 杨钧, 杜庆丽, 郑邵娄
【申请人】洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月3日