螺柱自动位置检测设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件检测设备，尤其是涉及一种螺柱自动位置检测设备。
【背景技术】
[0002]汽车生产过程中需要采用大量焊接螺柱，现有的螺柱焊接采用自动焊装设备进行焊接，虽然减少了人力，但是由于自动化焊接，操作人员不能进入操作或检查，对焊接出来的螺柱的焊装位置无法检查和确定，螺柱焊接是否符合精度要求无法得到保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够根据已经焊接的螺柱位置自动检测、检测结果精确、无需操作人员进入也可以实现螺柱位置的确定的螺柱自动位置检测设备。
[0004]本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种螺柱自动位置检测设备，包括底座、竖直固定在底座上的驱动缸、驱动缸的伸缩杆上固定有垫板，垫板上水平设置有调整机构和与调整机构相连的编码尺，调整机构包括固定在垫板上的横向定位块，横向定位块上开设有纵向滑槽，纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板，纵向滑板上设置有纵向定位块，纵向定位块上开设有横向滑槽，横向滑槽内滑动连接有横向滑板，横向滑板上竖直设置有螺柱导向套。底座用于固定驱动缸，在驱动缸的伸缩杆上固定垫板，垫板上设置调整机构和编码尺，调整机构位置改变时能够通过编码尺同步到PLC并通过显示器显示数据。调整机构包括固定在垫板上的横向定位块，横向定位块上开设有纵向滑槽，纵向滑槽的轴线与横向定位块的轴线垂直，在纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板，纵向滑板能够沿着纵向滑槽滑动。同理，在纵向滑板上设置纵向定位块，在纵向定位块上设置横向滑槽，横向滑板能够在横向滑槽内滑动。根据待检测工件的位置启动驱动缸，使驱动缸的伸缩杆向上伸长并带动垫板向上移动，当最上端的螺柱导向套高度与螺柱最下端高度匹配时停止驱动缸。当螺柱导向套与待检测的螺柱不同轴时，启动驱动缸，使驱动缸推动调整机构朝向螺柱方向运动，待检测的螺柱外表面与螺柱导向套内表面之间接触并产生摩擦力，由于横向滑板和纵向滑板能够相对滑动，利用螺柱与螺柱导向套之间的摩擦力带动横向滑板和纵向滑板滑动，即驱动缸调整调节机构竖直方向的位置，横向滑板调整水平方向上横向位置，纵向滑板调整水平方向纵向位置，进而实现螺柱导向套与螺柱同轴。完成调整后，横向滑板和纵向滑板调整的位置距离通过编码尺传递信号到PLC并显示调整的数据，根据调整的数据监测螺柱的实际焊接位置的偏离程度，进而实现螺柱焊接的自动监测。
[0005]作为优选，所述的横向滑槽和纵向滑槽均为燕尾槽，纵向滑板断面与纵向滑槽断面相同，横向滑板的断面与横向滑槽断面相同。横向滑槽和纵向滑槽均为燕尾槽，而且纵向滑板断面与纵向滑槽断面相同，横向滑板的断面与横向滑槽断面相同，即燕尾槽结构的横向滑槽和纵向滑槽不仅能够对横向滑板和纵向滑板导向，而且能够对横线滑板和纵向滑板限位，避免横向滑板和纵向滑板与横向滑槽和纵向滑槽脱离。
[0006]作为优选，所述的螺柱导向套上端边缘设置有导向喇叭口，导向喇叭口呈圆台状。螺柱导向套上端边缘设置有导向喇叭口，导向喇叭口呈圆台状，能够对螺柱导向，通过圆台状的导向喇叭口改变螺柱与螺柱导向套之间的摩擦力的方向，使摩擦力的方向倾斜，便于利用摩擦力改变横向滑板和纵向滑板的位置。
[0007]作为优选，所述的驱动缸为气缸。
[0008]因此，本实用新型的螺柱自动位置检测设备具备下述优点:根据待检测工件的位置启动驱动缸，使驱动缸的伸缩杆向上伸长并带动垫板向上移动，当最上端的螺柱导向套高度与螺柱最下端高度匹配时停止驱动缸。当螺柱导向套与待检测的螺柱不同轴时，启动驱动缸，使驱动缸推动调整机构朝向螺柱方向运动，待检测的螺柱外表面与螺柱导向套内表面之间接触并产生摩擦力，由于横向滑板和纵向滑板能够相对滑动，利用螺柱与螺柱导向套之间的摩擦力带动横向滑板和纵向滑板滑动，即驱动缸调整调节机构竖直方向的位置，横向滑板调整水平方向上横向位置，纵向滑板调整水平方向纵向位置，进而实现螺柱导向套与螺柱同轴。完成调整后，横向滑板和纵向滑板调整的位置距离通过编码尺传递信号至IJPLC并显示调整的数据，根据调整的数据监测螺柱的实际焊接位置的偏离程度，进而实现螺柱焊接的自动监测。
【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0010]附图2是本实用新型的正面示意图；
[0011]附图3是附图2的左视图。
[0012]图示说明:1-底座，2-驱动缸，3-驱动缸的伸缩杆，4-垫板，5-横向定位块，6_纵向滑槽，7-纵向滑板，8-纵向定位块，9-横向滑槽，10-横向滑板，11 -螺柱导向套，12-导向喇叭
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【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]实施例1:如图1、2、3所示，一种螺柱自动位置检测设备，包括底座1、竖直固定在底座上的驱动缸2、驱动缸的伸缩杆3上固定有垫板4，驱动缸为气缸。垫板上水平设置有调整机构和与调整机构相连的编码尺，调整机构包括固定在垫板上的横向定位块5，横向定位块上开设有纵向滑槽6，纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板7，纵向滑板上设置有纵向定位块8，纵向定位块上开设有横向滑槽9，横向滑槽内滑动连接有横向滑板10，横向滑板上竖直设置有螺柱导向套11。横向滑槽和纵向滑槽均为燕尾槽，纵向滑板断面与纵向滑槽断面相同，横向滑板的断面与横向滑槽断面相同。螺柱导向套上端边缘设置有导向喇叭口 12，导向喇叭口呈圆台状。
[0015]底座用于固定驱动缸，在驱动缸的伸缩杆上固定垫板，垫板上设置调整机构和编码尺，调整机构位置改变时能够通过编码尺同步到PLC并通过显示器显示数据。调整机构包括固定在垫板上的横向定位块，横向定位块上开设有纵向滑槽，纵向滑槽的轴线与横向定位块的轴线垂直，在纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板，纵向滑板能够沿着纵向滑槽滑动。同理，在纵向滑板上设置纵向定位块，在纵向定位块上设置横向滑槽，横向滑板能够在横向滑槽内滑动。根据待检测工件的位置启动驱动缸，使驱动缸的伸缩杆向上伸长并带动垫板向上移动，当最上端的螺柱导向套高度与螺柱最下端高度匹配时停止驱动缸。当螺柱导向套与待检测的螺柱不同轴时，启动驱动缸，使驱动缸推动调整机构朝向螺柱方向运动，待检测的螺柱外表面与螺柱导向套内表面之间接触并产生摩擦力，由于横向滑板和纵向滑板能够相对滑动，利用螺柱与螺柱导向套之间的摩擦力带动横向滑板和纵向滑板滑动，即驱动缸调整调节机构竖直方向的位置，横向滑板调整水平方向上横向位置，纵向滑板调整水平方向纵向位置，进而实现螺柱导向套与螺柱同轴。完成调整后，横向滑板和纵向滑板调整的位置距离通过编码尺传递信号到PLC并显示调整的数据，根据调整的数据监测螺柱的实际焊接位置的偏离程度，进而实现螺柱焊接的自动监测。横向滑槽和纵向滑槽均为燕尾槽，而且纵向滑板断面与纵向滑槽断面相同，横向滑板的断面与横向滑槽断面相同，即燕尾槽结构的横向滑槽和纵向滑槽不仅能够对横向滑板和纵向滑板导向，而且能够对横线滑板和纵向滑板限位，避免横向滑板和纵向滑板与横向滑槽和纵向滑槽脱离。螺柱导向套上端边缘设置有导向喇叭口，导向喇叭口呈圆台状，能够对螺柱导向，通过圆台状的导向喇叭口改变螺柱与螺柱导向套之间的摩擦力的方向，使摩擦力的方向倾斜，便于利用摩擦力改变横向滑板和纵向滑板的位置。
[0016]应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种螺柱自动位置检测设备，其特征在于，包括底座、竖直固定在底座上的驱动缸、驱动缸的伸缩杆上固定有垫板，垫板上水平设置有调整机构和与调整机构相连的编码尺，调整机构包括固定在垫板上的横向定位块，横向定位块上开设有纵向滑槽，纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板，纵向滑板上设置有纵向定位块，纵向定位块上开设有横向滑槽，横向滑槽内滑动连接有横向滑板，横向滑板上竖直设置有螺柱导向套。2.根据权利要求1所述的螺柱自动位置检测设备，其特征在于，所述的横向滑槽和纵向滑槽均为燕尾槽，纵向滑板断面与纵向滑槽断面相同，横向滑板的断面与横向滑槽断面相同。3.根据权利要求1所述的螺柱自动位置检测设备，其特征在于，所述的螺柱导向套上端边缘设置有导向喇叭口，导向喇叭口呈圆台状。4.根据权利要求1或2或3所述的螺柱自动位置检测设备，其特征在于，所述的驱动缸为气缸。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车零部件检测设备，尤其是涉及一种螺柱自动位置检测设备。该螺柱自动位置检测设备，包括底座、竖直固定在底座上的驱动缸、驱动缸的伸缩杆上固定有垫板，垫板上水平设置有调整机构和与调整机构相连的编码尺，调整机构包括固定在垫板上的横向定位块，横向定位块上开设有纵向滑槽，纵向滑槽内滑动连接有纵向滑板，纵向滑板上设置有纵向定位块，纵向定位块上开设有横向滑槽，横向滑槽内滑动连接有横向滑板，横向滑板上竖直设置有螺柱导向套。本实用新型具有能够根据已经焊接的螺柱位置自动检测、检测结果精确、无需操作人员进入也可以实现螺柱位置等有益效果。
【IPC分类】G01B21/00
【公开号】CN205192458
【申请号】CN201520939017
【发明人】刘涛
【申请人】浙江吉利控股集团有限公司, 浙江豪情汽车制造有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月20日