一种驾驶专用鞋垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及鞋垫工艺结构技术领域，特别涉及一种新型的专为开车司机所设计的一种驾驶专用鞋垫。
【背景技术】
[0002]鞋垫作为中国的传统产品，有着几千年的历史，在现代社会中，随着科技进步，鞋垫这一与生活息息相关的产品，已经摆脱了调整鞋子的大小的单一功能，逐步发展成为针对不同的足部不适及疾病的足部护理、保健产品。足部已被当今医学界视为“第二心脏” “人体健康之基石”，一向不受重视的足部疾病已经开始成为影响国人生活质量的罪魁之一。如，司空见惯的脚气、脚臭、脚汗;经常穿高跟鞋的产生的脚部不适、长有脚茧、或脚部变形；长时间从事站立、行走工作的人群和老年人也需要一双舒适、柔软的鞋垫，等等，都成为了鞋垫这一保健护理产品的用武之地。鞋垫伴随着科技的进步，科技含量日益提高，人体生理特点和人体力这及运动力学原理，中医“足部反射区理论”被广泛应用在各行业中，被人们所重视。而在驾驶过程中，人们重视着鞋子对驾驶所产生的影响，却忽视了驾驶中驾驶鞋的鞋垫也影响着司机朋友们的开车舒适度及安全性能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种驾驶专用鞋垫，该驾驶专用鞋垫具有分散足跟及脚弓压力、减震、减少足底劳损、缓解脚部疲劳、确保驾驶安全等优点。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种驾驶专用鞋垫，其特点在于所述鞋垫包括猪面皮面料表层、太空记忆棉中间层、太空PU海绵底层、后跟垫件，其中后跟垫件位于鞋垫的后跟部上，所述鞋垫的内侧边上做出有凸起的足弓部，所述足弓部的凸起部分沿着鞋垫的边缘向后跟部延伸并于后跟部处围合形成有护跟凹腔;所述鞋垫的前掌部开设有透气透湿孔，在鞋垫的底部还做出有贯穿整个鞋垫底面的循环透气槽。
[0005]为进一步增强鞋底的减震性，所述后跟部的底部设有PU减震GEL层，且PU减震GEL层做成为蜂窝状结构。
[0006]进一步地，所述前掌部厚度H为5mm，所述后跟部高度I为23mm，所述后跟垫件高度J为18mm，所述足弓部高度K为26mm。
[0007]本实用新型的有益效果:(I)本实用新型将鞋垫的后跟部做成深U型结构，并在前掌部与后跟部之间还做出有凸起的足弓部，上述结构符合人体力学设计的U型后跟脚杯和足弓支撑，驾驶和行走时贴实稳定脚跟和足弓，全效分散足跟有脚弓压力，缓解压力，减少长时间驾驶和行走疲劳。在行走中，如果没有足弓支撑，足部肌肉压缩将对足弓造成伤害；而本实用新型的足弓部按照脚部工程学实现合理贴合足弓曲线，能有效减少足底劳损，缓解脚部疲劳，完美呵护脚部。在驾驶过程中，上述结构可以让脚和脚踏板很好的贴合在一起，消除驾驶人员的劳累，也让驾驶人员能够在突发情况下做出准确的运动，确保驾驶安全性。(2)在鞋垫中采用最新研发的“O”压力记忆海绵和高弹高韧性的PU海绵材质组合，打造史上最强的减震，舒适，透气和抗菌的鞋垫，防霉抗菌海绵材料可形成亿万个气孔，鞋子内部的空气可通过鞋垫自由循环，发挥吸湿排汗的作用，抗菌和防老霉，使得鞋子能保持最大限度的舒适性，在驾驶时能够过滤震动感，使之能准确在油门和刹车踏板中的移动。PU高弹高韧性海绵能有效吸收人体在驾驶或行走中所产生的回弹力，对足部、膝部及腰部等关节起到保护作用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型主视方向的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型俯视方向的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型所述的一种驾驶专用鞋垫，所述鞋垫包括猪面皮面料表层
10、太空记忆棉中间层20、太空PU海绵底层30、后跟垫件40，其中后跟垫件40位于鞋垫的后跟部2上，所述鞋垫的内侧边上做出有凸起的足弓部3，所述足弓部3的凸起部分沿着鞋垫的边缘向后跟部2延伸并于后跟部2处围合形成有护跟凹腔21。上述护跟凹腔21与足弓部3符合人体力学设计的U型后跟脚杯和足弓支撑，驾驶和行走时贴实稳定脚跟和足弓，全效分散足跟有脚弓压力，缓解压力，减少长时间驾驶和行走疲劳，减少足底劳损，缓解脚部疲劳，完美呵护脚部。在驾驶过程中，上述结构可以让脚和脚踏板很好的贴合在一起，消除驾驶人员的劳累，也让驾驶人员能够在突发情况下做出准确的运动，确保驾驶安全性。在鞋垫中采用最新研发的“O”压力记忆海绵和高弹高韧性的PU海绵材质组合，打造史上最强的减震，舒适，透气和抗菌的鞋垫，防霉抗菌海绵材料可形成亿万个气孔，鞋子内部的空气可通过鞋垫自由循环，发挥吸湿排汗的作用，抗菌和防老霉，使得鞋子能保持最大限度的舒适性，在驾驶时能够过滤震动感，使之能准确在油门和刹车踏板中的移动。HJ高弹高韧性海绵能有效吸收人体在驾驶或行走中所产生的回弹力，对足部、膝部及腰部等关节起到保护作用。本实用新型中猪面皮面料表层20采用的是莱卡布和猪面皮，猪皮柔软度比市面上普遍采用的牛皮鞋垫更好，舒适度更高，更贴合双脚，使穿着更舒适;莱卡布面料柔软舒适，清凉透气，抗菌防臭，让脚柔软自如，无压力。
[0011]为进一步优化鞋垫的结构，如图2所示，所述鞋垫的前掌部I开设有透气透湿孔60，在鞋垫的底部还做出有贯穿整个鞋垫底面的循环透气槽70。透气透湿孔60与循环透气槽70的设计，增强足部空气流通，双向透气，消除闷热。
[0012]为进一步增强鞋底的减震性，如图2所示，所述后跟部2的底部设有PU减震GEL层50，且PU减震GEL层50做成为蜂窝状结构。其中，PU减震GEL采用专业级的硅胶制成，可以缓压减震，减少长时间驾驶或行走疲劳。对于足部疾病和骨骼受损的驾驶人员，专业级的后跟硅胶垫与高韧性PU海绵可以有效缓解跟部压力。
[0013]如图1所示，所述前掌部I厚度H为5mm，所述后跟部2高度I为23mm，所述深U型后跟部件40高度J为18mm，所述足弓部3高度K为26mm。其中，猪面皮面料表层10的厚度可做成1mm，太空记忆棉中间层20的厚度可做成2mm，太空PU海绵底层30的厚度可做成2mm。
【主权项】
1.一种驾驶专用鞋垫，其特征在于:所述鞋垫包括猪面皮面料表层(10)、太空记忆棉中间层(20)、太空PU海绵底层(30)、后跟垫件(40)，其中后跟垫件(40)位于鞋垫的后跟部(2)上，所述鞋垫的内侧边上做出有凸起的足弓部(3)，所述足弓部(3)的凸起部分沿着鞋垫的边缘向后跟部(2)延伸并于后跟部(2)处围合形成有护跟凹腔(21);所述鞋垫的前掌部(I)开设有透气透湿孔(60)，在鞋垫的底部还做出有贯穿整个鞋垫底面的循环透气槽(70)。2.根据权利要求1所述驾驶专用鞋垫，其特征在于:所述后跟部(2)的底部设有PU减震GEL层(50)，且HJ减震GEL层(50)做成为蜂窝状结构。3.根据权利要求1所述驾驶专用鞋垫，其特征在于:所述前掌部(I)厚度H为5mm，所述后跟部(2)高度I为23mm，所述后跟垫件(40)高度J为18mm，所述足弓部(3)高度K为26mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种驾驶专用鞋垫，其特点在于所述鞋垫包括猪面皮面料表层、太空记忆棉中间层、太空PU海绵底层、后跟垫件，其中后跟垫件位于鞋垫的后跟部上，所述鞋垫的内侧边上做出有凸起的足弓部，所述足弓部的凸起部分沿着鞋垫的边缘向后跟部延伸并于后跟部处围合形成有护跟凹腔。本实用新型具有分散足跟及脚弓压力、减震、减少足底劳损、缓解脚部疲劳、确保驾驶安全等优点。
【IPC分类】A43B17/02, A43B17/08, A43B17/10
【公开号】CN205233618
【申请号】CN201520596284
【发明人】吴新崇
【申请人】吴新崇
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年8月10日