一种铅酸蓄电池极板分片设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种切割分片设备，尤其涉及一种铅酸蓄电池极板分片设备。
【背景技术】
[0002]过去十年来，我国铅酸蓄电池行业呈快速增长趋势。特别是随着汽车、通信、金融等行业的快速发展，我国也成为全球最大的铅酸蓄电池生产国和出口国。
[0003]铅蓄电池行业快速发展和生产回收环节缺乏标准导致的污染问题也日益受到关注。为此，环保部制定相关政策，对铅酸蓄电池生产及再生行业提出要求，促进行业提高环境准入门槛，促进淘汰落后产能，提高行业技术水平，引导风险防范机制的建立和完善。环保部发布《铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策》，其中提出了铅酸蓄电池生产及再生行业在清洁生产、大气污染防治、水污染防治、固体废物处置及综合利用、鼓励研发的新技术等方面的有关要求。因此近年来自动化电池及电池配件生产设备不断涌现，对于铅酸蓄电池电池极板分离这个工序，传统设备只能做到前段分开极板，在于后段再通过多通道一一对应来进行分离加工，这样就使得，如果前段将极板分成3块，后段必须进行使用三个通道才可以完成后段产品的分片工作，且如果要考虑满足维修和调试的需要，三通道间需要具有较大的空间才可以实现，因此原有设备具有体积大，占地面积广，人员操作复杂等特点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种用于铅酸蓄电池极板的分离设备主要采用本技术制作的分离设备将适用于目前市场上主流的铅酸蓄电池极板的种类，例如:9连片、8连片、6连片、4连片等多连片极板分片设备;该设备采用多级分割等特点，将后段多通道做成连体通道，使得应用本技术的整机具有结构体积变小、结构简单、方便使用，简化调试难度等特点。
[0005]本技术是这样实现的一种铅酸蓄电池极板分片设备，所述该分片设备由两通道或多通道分片装置组合而成，所述分片装置由:传送装置、切割装置、限位装置及极片分离升降装置中的多个或全部装置组合而成;其特征在于:所述传送装置主要由传送链条、凸钩结构及动力装置组合而成;所述切割装置主要由切割齿轮、传动轴及动力装置组合而成;所述限位装置为设置在传送装置两侧的限位档板或限位挡片组成;所述极片分离升降装置由升降平台、传动轴、传动齿轮、动力装置组成。
[0006]优选的，所述分片设备中至少有一个分片装置中安装有极片分离升降装置。
[0007]优选的，所述极片分离升降装置安装在前段传送装置与后段传送装置的衔接位置。
[0008]优选的，所述极片分离升降装置的升降平台采用机械方式运动，并通过传动轴及传动齿轮、动力装置使得升降平台上下移动，且升降平台的升降频率与传送装置的前进频率相一致。
[0009]优选的，所述极片分离升降平台的所到达的高点高于传送装置上凸钩结构的顶部;所述升降平台的所到达的低点低于传送装置上链条的平面。
[0010]优选的，所述该铅酸蓄电池极板分片设备采用单通道一体化设计。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型提供的产品结构示意图1;
[0012]图2是本实用新型提供的产品结构示意图2;
[0013]图3是本实用新型提供的产品结构示意图3;
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]根据目前电池极板分片的来料产品规格进行分类，目前该产品来料时主要会有:9连片、8连片、6连片、4连片等来料产品；图示I?3所示为一种9连片电池极板产品的分片设备，由四组分片装置组合而成。
[0016]第一组分片装置由:传送装置、切割装置、限位装置组成。其作用为，首先将9连片的第一状态产品(2)放入分片设备内，通过传送装置(11)将产品(2)送到第一切割点利用设置在该处的多个切割齿轮(15)进行第一级切割，该传送装置(11)采用链条式传送，在链条上设置有多个凸钩(13)，用于推动产品(2)到达第一切割点，并通过限位装置(12)如:限位挡板或挡片(12)，将产品(2)延链条传送方向水平移动防止跑偏，第一切割端的作用为对产品(2)两端的耳部进行切割，切割后形成一个第二状态产品(21)。
[0017]第二组分片装置由传送装置、切割装置、限位装置组成。其作用为，将第二状态产品(21)，通过传送装置(11)将第二状态产品(21)输送到第二切割点，第二组分片装置的限位装置的位置与第一组分片装置的切割点的齿轮(15)的位置为一直线，以利于将改变状态的第二状态产品(21)限位传送;经第二切割点切割后形成3个第三状态产品(211)。
[0018]第三组分片装置由:传送装置、切割装置、限位装置组成。其作用为，将第三状态产品(211)的I个，通过传送装置及限位挡板等设备的作用下，将I个第三状态产品(211)传送到第三通道上，第三通道将I片第三状态产品(211)传送到第三切割位，将第三状态产品(211)再切割为3个第四状态产品(2111)。
[0019]第四组分片由:传送装置、切割装置、限位装置、极片分离升降装置组成。其作用为，将2个第三状态产品(211)，通过传送装置及限位挡板等设备的作用下，将2个第三状态产品(211)传送到第四通道上，其中I个第三状态产品(211)直接落入第四通道内的传送装置(11)上，并被传送装置(11)上设置的凸钩(13)及限位挡板的作用下向第四切割位水平移动，并切割为3个第四状态产品(2111)。另I个第三状态产品(211)落入移动平台(16)上，当传送装置(11)向前运动的同时升降平台(16)随之上下移动，即当第I片第三状态产品(211)被传送装置(11)上凸钩(13)推动向前后，第2个第三状态产品(211)随着升降平台(16)的上下移动也落入了传送装置(11)中，并被下一个凸钩(13)勾住向前移动到第四切割位，并切割为3个第四状态产品(2111)。并即完成一个9连片产品的分片工作。
[0020]根据上述原理，我们根据现有的客户需求对8连片、6连片、4连片等来料产品进行设备制作，以满足产品的大规模的生产需要。同时应用本技术设计的铅酸蓄电池极板分片设备采用单通道一体化设计，且本技术设计的产品更具有结构简单易操作、体积小、效率高等特点。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种铅酸蓄电池极板分片设备，所述分片设备由两通道或多通道分片装置组合而成，所述分片装置由:传送装置、切割装置、限位装置及极片分离升降装置中的多个或全部装置组合而成；其特征在于:所述传送装置主要由传送链条、凸钩结构及动力装置组合而成;所述切割装置主要由切割齿轮、传动轴及动力装置组合而成;所述限位装置为设置在传送装置两侧的限位档板或限位挡片组成;所述极片分离升降装置由升降平台、传动轴、传动齿轮、动力装置组成。2.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池极板分片设备，其特征在于:所述分片设备中至少有一个分片装置中安装有极片分离升降装置。3.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池极板分片设备，其特征在于:所述极片分离升降装置安装在前段传送装置与后段传送装置的衔接位置。4.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池极板分片设备，其特征在于:所述极片分离升降装置的升降平台采用机械方式运动，并通过传动轴及传动齿轮、动力装置使得升降平台上下移动，且升降平台的升降频率与传送装置的前进频率相一致。5.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池极板分片设备，其特征在于:所述极片分离升降平台的所到达的高点高于传送装置上凸钩结构的顶部;所述升降平台的所到达的低点低于传送装置上链条的平面。6.如权利要求1所述一种铅酸蓄电池极板分片设备，其特征在于:所述铅酸蓄电池极板分片设备采用单通道一体化设计。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于铅酸蓄电池极板的分离设备主要采用本技术制作的分离设备将适用于目前市场上主流的铅酸蓄电池极板的种类，例如：9连片、8连片、6连片、4连片等多连片极板分片设备；该设备采用多级分割等特点，将后段多通道做成连体通道，使得应用本技术的整机具有结构体积变小、结构简单、方便使用，简化调试难度等特点。本技术是这样实现的一种铅酸蓄电池极板分片设备，所述分片设备由两组或多组分片装置组合而成，所述分片装置由：传送装置、切割装置、限位装置及极片分离升降装置中的多个或全部装置组合而成；其特征在于：所述传送装置主要由传送链条、凸钩结构及动力装置组合而成；所述切割装置主要由切割齿轮、传动轴及动力装置组合而成；所述限位装置为设置在传送装置两侧的限位档板或限位挡片组成；所述极片分离升降装置由升降平台、传动轴、传动齿轮、动力装置组成。
【IPC分类】B23D45/10
【公开号】CN205237200
【申请号】CN201521037341
【发明人】孙兆乐
【申请人】孙兆乐
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月14日