翻转式车床夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转式车床夹具，属于汽车零部件制造领域。
【背景技术】
[0002]汽车发动机异形零件的尺寸精度要求高，难以装夹和加工，尺寸超差影响发动机异响和使用寿命。传统的加工方法，采用四轴加工中心和高精度可调刀具，生产效率低，刀具和设备费用高；，并且难以保证质量。
[0003]因此有必要设计一种翻转式车床夹具，以克服上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种方便控制尺寸，减少成本，提高生产效率的翻转式车床夹具。
[0005]本实用新型是这样实现的:
[0006]本实用新型提供一种翻转式车床夹具，用于对发动机异形零件进行加工，包括连接主轴机构、翻转夹具以及翻转动力机构;所述连接主轴机构的一端连接于数控车床，另一端设有收容槽，所述翻转夹具安装于所述收容槽内，所述翻转夹具可于所述收容槽内进行旋转，所述翻转夹具具有四个侧面，每一侧面上设置有一个异形零件安装孔，每一侧面对应所述异形零件安装孔设有多个定位销;所述翻转动力机构连接于所述连接主轴机构的侧面。
[0007]进一步地，所述连接主轴机构连接数控车床的一端设有卡盘。
[0008]进一步地，所述连接主轴机构呈圆柱体结构，所述翻转动力机构连接于圆柱体的侧壁上。
[0009]进一步地，所述翻转夹具呈长方体结构，四个设有异形零件安装孔的侧面两两相邻设置，两个未设有异形零件安装孔的侧面正对设置。
[0010]进一步地，所述收容槽内设有旋转轴，所述翻转夹具枢接于所述旋转轴上。
[0011]进一步地，所述旋转轴穿过两个未设有异形零件安装孔的侧面并固定于所述连接主轴机构内。
[0012]本实用新型具有以下有益效果:
[0013]所述连接主轴机构的一端连接于数控车床，另一端设有收容槽，所述翻转夹具安装于所述收容槽内，所述翻转夹具可于所述收容槽内进行旋转，所述翻转夹具具有四个侧面，每一侧面上设置有一个异形零件安装孔，每一侧面对应所述异形零件安装孔设有多个定位销。所述翻转式车床夹具通过上述结构可以高效的加工异形零件并且方便控制尺寸，减少了成本，提高了生产效率。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例提供的翻转式车床夹具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1，本实用新型实施例提供一种翻转式车床夹具，用于对发动机异形零件进行加工，包括连接主轴机构1、翻转夹具2以及翻转动力机构3。
[0018]如图1，所述连接主轴机构I的一端连接于数控车床，所述连接主轴机构I连接数控车床的一端设有卡盘，通过卡盘可以直接卡设于数控车床上。
[0019]如图1，所述连接主轴机构I的另一端设有收容槽11，所述翻转夹具2安装于所述收容槽11内，所述翻转夹具2可于所述收容槽11内进行旋转，所述翻转夹具2具有四个侧面，每一侧面上设置有一个异形零件安装孔21，每一侧面对应所述异形零件安装孔21设有多个定位销22。所述异形零件安装孔21用于安装需要进行加工的异形零件，所述定位销22用于固定异形零件。
[0020]所述翻转动力机构3连接于所述连接主轴机构I的侧面。在本较佳实施例中，所述连接主轴机构I呈圆柱体结构，所述翻转动力机构3连接于圆柱体的侧壁上，用于对连接主轴机构I进行旋转。
[0021]进一步地，所述翻转夹具2呈长方体结构，四个设有异形零件安装孔21的侧面两两相邻设置，两个未设有异形零件安装孔21的侧面正对设置。所述收容槽11内设有旋转轴，所述翻转夹具2枢接于所述旋转轴上，可以进行旋转。所述旋转轴穿过两个未设有异形零件安装孔21的侧面并固定于所述连接主轴机构I内。
[0022]对异形零件进行加工时，所述翻转式车床夹具通过卡盘连接数控车床，异形零件安装于异形零件安装孔21内，并通过定位销22固定定位。对异形零件加工一端面及孔后，连接主轴机构I自动停止然后旋转90°，通过旋转翻转夹具2，可以使异行零件完成90°方向面的加工，从而确保0.04垂直度。
[0023]所述翻转式车床夹具通过上述结构完全体现出方便调整尺寸的特点，从而完成不再一个轴线上的相关尺寸的加工，刀具使用成本低，加工效率高，尺寸容易控制和保证。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种翻转式车床夹具，用于对发动机异形零件进行加工，其特征在于，包括连接主轴机构、翻转夹具以及翻转动力机构； 所述连接主轴机构的一端连接于数控车床，另一端设有收容槽，所述翻转夹具安装于所述收容槽内，所述翻转夹具可于所述收容槽内进行旋转，所述翻转夹具具有四个侧面，每一侧面上设置有一个异形零件安装孔，每一侧面对应所述异形零件安装孔设有多个定位销； 所述翻转动力机构连接于所述连接主轴机构的侧面。2.如权利要求1所述的翻转式车床夹具，其特征在于:所述连接主轴机构连接数控车床的一端设有卡盘。3.如权利要求1所述的翻转式车床夹具，其特征在于:所述连接主轴机构呈圆柱体结构，所述翻转动力机构连接于圆柱体的侧壁上。4.如权利要求1所述的翻转式车床夹具，其特征在于:所述翻转夹具呈长方体结构，四个设有异形零件安装孔的侧面两两相邻设置，两个未设有异形零件安装孔的侧面正对设置。5.如权利要求1所述的翻转式车床夹具，其特征在于:所述收容槽内设有旋转轴，所述翻转夹具枢接于所述旋转轴上。6.如权利要求5所述的翻转式车床夹具，其特征在于:所述旋转轴穿过两个未设有异形零件安装孔的侧面并固定于所述连接主轴机构内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种翻转式车床夹具，用于对发动机异形零件进行加工，其特征在于，包括连接主轴机构、翻转夹具以及翻转动力机构；所述连接主轴机构的一端连接于数控车床，另一端设有收容槽，所述翻转夹具安装于所述收容槽内，所述翻转夹具可于所述收容槽内进行旋转，所述翻转夹具具有四个侧面，每一侧面上设置有一个异形零件安装孔，每一侧面对应所述异形零件安装孔设有多个定位销；所述翻转动力机构连接于所述连接主轴机构的侧面。所述翻转式车床夹具通过上述结构可以高效的加工异形零件并且方便控制尺寸，减少了成本，提高了生产效率。
【IPC分类】B23Q3/12
【公开号】CN205237652
【申请号】CN201520876867
【发明人】章方超, 高子林
【申请人】东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月6日