一种汽车空调风门执行器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调风门领域，具体涉及一种汽车空调风门执行器。
【背景技术】
[0002]汽车空调风门执行器作为空调的附属件，属于现代汽车必不可少的零部件之一，它的功能主要是:根据车内乘员风向的不同需求，通过调整汽车空调不同风门的位置、角度，以改变车内出风口风向。调整吹出来的风以合适的角度吹向车内，使车内的环境更加舒适。
[0003]传统的汽车空调风门执行器通常是采用上盖、下盖上各用一段圆弧对马达固定端头进行定位，每个执行器中需保证上盖圆弧与底座圆弧的配合完好，一方面，这种配合在实际生产使用过程中，可能导致配合时存在间隙，导致马达工作时产生整体窜动；另一方面，在车载振动环境下，上盖半圆与底座半圆配合可能存在松动，导致马达窜动增大，对产品的噪音及功能造成影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种适于马达快速安装、避免马达窜动的汽车空调风门执行器。
[0005]为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种汽车空调风门执行器，包括一底座，一通过固定端头卡设在所述底座上的马达，所述底座上设有一与所述马达的固定端头相配合的弧形槽，所述弧形槽的槽口间距小于所述马达的固定端头的直径，所述马达的固定端头配合嵌设于所述弧形槽内。
[0006]优选的，所述弧形槽的槽口向外延伸形成一横截面呈倒八字状的导入口，使所述固定端头能够通过所述导入口挤压到所述弧形槽内。
[0007]优选的，所述导入口与所述弧形槽的槽口平滑连接。
[0008]优选的，所述弧形槽的弧度为190°?220°。
[0009]优选的，所述弧形槽的弧度为210°。
[0010]与现有技术相比，本实用新型通过在底座设置上设置弧形槽，该弧形槽的槽口间距小于所述马达的固定端头的直径，从而可将马达的固定端头嵌入所述弧形槽内，且安装时通过挤压固定端头即可将其嵌于该弧形槽内，从而加快了马达的安装效率，也避免了马达相对底座窜动，增强了马达与底座之间的稳定性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的汽车空调风门执行器的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种汽车空调风门执行器，包括一底座I，一通过固定端头2卡设在所述底座I上的马达，所述底座I上设有一与所述马达的固定端头2相配合的弧形槽11，所述弧形槽11的槽口间距小于所述马达的固定端头2的直径，所述马达的固定端头2配合嵌设于所述弧形槽11内。具体的，由于弧形槽11的槽口间距小于所述马达的固定端头2的直径，从而可将马达的固定端头2固定于弧形槽11内，避免马达发生窜动，提高了底座I与马达之间的稳定性。
[00?4]由于弧形槽11的槽口间距小于所述马达的固定端头2的直径，故安装时将固定端头2挤压入弧形槽11内极为不便，故本实施例将弧形槽11的槽口向外延伸形成一横截面呈倒八字状的导入口 12，所述固定端头2能够通过所述导入口 12挤压入所述弧形槽11内。安装马达时，可将马达的固定端头2放置于该倒八字状导入口 12内，然后挤压固定端头2，通过压力将固定端头2挤压入弧形槽11内，从而提高了安装效率和便捷度。而为了进一步的便于固定端头2挤压入弧形槽11内，同时不损坏弧形槽11及其槽口，本实施例所述导入口 12与所述弧形槽11的槽口设置为平滑连接。
[0015]而为了便于固定端头2能够挤压入弧形槽11内，本实施例弧形槽11的弧度设置为190?220°，优选为210°。
[0016]其中，本实施例的底座I为具有一定韧性的材质制作，从而避免挤压时弧形槽11的损坏。
[0017]本实用新型通过在底座I设置上设置弧形槽11，该弧形槽11的槽口间距小于所述马达的固定端头2的直径，从而可将马达的固定端头2嵌入所述弧形槽11内，且安装时通过挤压固定端头2即可将其嵌于该弧形槽11内，从而加快了马达的安装效率，也避免了马达相对底座I窜动，增强了马达与底座I之间的稳定性。
[0018]以上所述本实用新型的【具体实施方式】，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车空调风门执行器，包括一底座(I)，一通过固定端头(2)卡设在所述底座(I)上的马达，其特征在于，所述底座(I)上设有一与所述马达的固定端头(2)相配合的弧形槽(11)，所述弧形槽(11)的槽口间距小于所述马达的固定端头(2)的直径，所述马达的固定端头(2)配合嵌设于所述弧形槽(11)内。2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的槽口向外延伸形成一横截面呈倒八字状的导入口(12)，使所述固定端头(2)能够通过所述导入口(12)挤压到所述弧形槽(11)内。3.根据权利要求2所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述导入口(12)与所述弧形槽(11)的槽口平滑连接。4.根据权利要求3所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的弧度为190°?220°。5.根据权利要求4所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述弧形槽(11)的弧度为210。。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车空调风门执行器，属于汽车空调风门领域，包括一底座，一通过固定端头卡设在所述底座上的马达，所述底座上设有一与所述马达的固定端头相配合的弧形槽，所述弧形槽的槽口间距小于所述马达的固定端头的直径，所述马达的固定端头配合嵌设于所述弧形槽内。本实用新型通过在底座设置上设置弧形槽，该弧形槽的槽口间距小于所述马达的固定端头的直径，从而可将马达的固定端头嵌入所述弧形槽内，且安装时通过挤压固定端头即可将其嵌于该弧形槽内，从而加快了马达的安装效率，也避免了马达相对底座窜动，增强了马达与底座之间的稳定性。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN205239066
【申请号】CN201520975836
【发明人】蔡衡, 陈如虎, 李鄂胜, 郑海发
【申请人】湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月30日