具有s形出水端的汽车空调排水管路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用空调装配领域的技术，具体是一种具有S形出水端的汽车空调排水管路。
【背景技术】
[0002]目前汽车空调箱排水管端头一般都是水平放置，开口方向垂直于汽车钣金壁面，而水平放置容易引发空调排水倒灌、发动机熄火等风险;且整车排水管空间有限，开口端面和钣金开口比较近，排水时易造成水滴渗入钣金开口处，长时间水的浸泡，钣金易氧化生锈;钣金整体结构受损，在路况复杂区域易引起排水管脱落，导致冷凝水不能顺利排出，诱发线路短路、烧车等风险。
[0003]经过对现有技术文献的检索发现，中国专利文献号CN103847458A，公开(公告)日2014.06.11，公开了一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管、车身钣金，所述的车身钣金上设有安装孔，所述的排水管的管壁周缘伸出有卡接在安装孔上的卡扣结构。但该技术为硬质结构无法适应各种类型车用空调的狭小、特异空间。同时该排水管出口方向无法防止由于气压差导致的空调水倒灌问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种具有S形出水端的汽车空调排水管路，能够高效利用汽车空调的有限体积，避免钣金氧化生锈、排水管脱落、空调排水倒灌和异物进入。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的，
[0006]本实用新型包括:排水管主体、S形出水端和卡槽，其中:排水管主体上端设置有阻尼器，排水管主体下端设置有S形出水端，S形出水端通过卡槽与钣金活动连接；
[0007]所述的卡槽设置于S形出水端上并远离S形出水端的排水口。
[0008]技术效果
[0009]与现有技术相比，本实用新型通过设置S形出水端，在有限的空间内，使汽车空调排出的水和钣金开口距离拉长，使水不易滴到钣金开口处，同时S形出水端排水口端面开口朝下，利于水的排出，消除积水现象，防止钣金氧化生锈;通过增加阻尼器，减少了汽车在复杂路况下排水管脱落的几率，提高了车辆的安全性能；同时上述结构能够避免空调排水倒灌和异物进入。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型与钣金配合示意图；
[ΟΟ??]图2为本实用新型结构不意图；
[0012]图中:汽车空调箱壳体1、排水管主体2、S形出水端3、卡槽4、外缘凸台4a、内侧薄板4b、钣金5、阻尼器6。
【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0014]实施例1
[0015]如图1和图2所示，本实施例包括:排水管主体2、S形出水端3和卡槽4，其中:排水管主体2上端设置有阻尼器6，排水管主体2下端设置有S形出水端3，S形出水端3通过卡槽4与钣金5活动连接；
[0016]所述的卡槽4设置于S形出水端3上并远离S形出水端3的排水口。
[0017]所述的S形出水端3的排水口与钣金5设置有α角，以进一步防止冷凝水排出后水滴渗入钣金5;该α角小于等于110°。
[0018]为避免排水口收到风压影响倒灌，S形出水端3的排水口口径为3?10mm。
[0019]所述的卡槽4包括:外缘凸台4a和内侧薄板4b，其中:外缘凸台4a和内侧薄板4b之间形成凹槽；
[0020]所述的外缘凸台4a具有倾斜面，便于将卡槽4安装到钣金5的开孔上并防止S形出水端3从钣金5的开孔上脱落，内侧薄板4b具有较大的延展面以增大与钣金5的接触面积，起到有效的支撑固定作用。
[0021 ]所述的排水管主体2、S形出水端3和卡槽4为一体成型柔性件。
[0022]所述的S形出水端3内还设置有过滤网，进一步防止异物进入。
[0023]本实用新型在使用时，设置有S形出水端3的排水管2与汽车空调壳体I相连，并通过阻尼器6减震;卡槽4固定在钣金5的开孔上，使S形出水端3与汽车空调壳体I的相对位置固定。
[0024]与现有技术相比，本装置能够高效利用车用空调内的有限体积，防止水管水平放置时空调排水倒灌和异物进入。
【主权项】
1.一种具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征在于，包括:排水管主体、S形出水端和卡槽，其中:排水管主体上端设置有阻尼器，排水管主体下端设置有S形出水端，S形出水端通过卡槽与钣金活动连接； 所述的卡槽设置于S形出水端上并远离S形出水端的排水口。2.根据权利要求1所述的具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征是，所述的S形出水端的排水口相对于钣金的夹角小于等于110°。3.根据权利要求1所述的具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征是，所述的S形出水端的排水口 口径为3?10mm。4.根据权利要求1所述的具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征是，所述的卡槽包括:外缘凸台和内侧薄板，其中:外缘凸台和内侧薄板之间形成凹槽，外缘凸台具有倾斜面，内侧薄板具有延展面。5.根据权利要求1所述的具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征是，所述的排水管主体、S形出水端和卡槽为一体成型柔性件。6.根据权利要求1或5所述的具有S形出水端的汽车空调排水管路，其特征是，所述的S形出水端设置有过滤网。
【专利摘要】一种车用空调装配技术领域的具有S形出水端的汽车空调排水管路，包括：排水管主体、S形出水端和卡槽，其中：排水管主体上端设置有阻尼器，排水管主体下端设置有S形出水端，S形出水端通过卡槽与钣金活动连接；所述的卡槽远离S形出水端的排水口。本实用新型能够高效利用空调内有限体积，防止水管水平放置时空调排水倒灌和异物进入。
【IPC分类】B60H1/00, F24F13/22
【公开号】CN205239068
【申请号】CN201521010891
【发明人】乔艳红, 穆景阳, 瞿晓华
【申请人】艾泰斯热系统研发（上海）有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月8日