一种防潮运输车车厢的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种运输车厢，具体涉及一种防潮运输车车厢，属于车厢技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中的干货车厢的顶板、前板、左右侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢体侧壁，并且按照普通工装工艺组装，较为复杂，保证了车厢的承载能力，中国专利申请号:201020271120.2，公开了一种干货车厢，厢体包括底板，顶板，第一侧板，第二侧板，前板，后门，后门与底板通过铰链连接，底板，顶板，第一侧板，第二侧板，前板之间通过连接型材连接，所述连接型材为直角拐角的连接件，在连接件主体的下端有两个竖向平行的连接板，上端的中部有一个横向的连接板，被连接件插入两个竖向平行的连接板之间，顶板与底板放在横向的连接板上，所述前板与第一侧板，第二侧板之间通过横截面为L型的连接件连接;本车厢安装方便快捷，能避免货物被高温烫坏，防渗抗漏性能好，重量轻，车厢内的隔货条可以用于隔离不同的货物，并且将货物固定;其结构牢固稳定，但其防潮效果不够好，达不到精密仪器运输要求。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种防潮运输车车厢，结合了玻璃钢的高强度和酚醛胶合板的防水特点，既能够保证其结构强度，又能够达到防水要求。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的防潮运输车车厢，包括顶板、底板、前板、侧板和门板;所述顶板、底板、前板、侧板和门板由玻璃钢面板内侧复合酚醛胶合薄层制成;所述侧板内面纵向压制有多条加强筋;所述加强筋上横向压制有多排安装槽;所述安装槽内安装有多个酚醛胶合板条。
[0007]进一步地，所述底板顶面复合有一酚醛胶合板。
[0008]进一步地，所述顶板、底板、前板、侧板和门板边沿处安装有铝合金型材封边。
[0009]进一步地，所述底板于前板后侧安装有一安装架。
[0010]进一步地，所述玻璃钢面板和酚醛胶合薄层之间还设置有一聚氨酯复合层。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本实用新型的防潮运输车车厢，采用玻璃钢面板和酚醛胶合板复合而成，其结合了玻璃钢的高强度和酚醛胶合板的防水特点，且其隔热性能大大优于钢、铝材质车厢;厢体板材紧密坚实，有机械强度高，表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的内部结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的侧板截面示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示的防潮运输车车厢，包括顶板1、底板2、前板3、侧板4和门板(未图示)；所述顶板1、底板2、前板3、侧板4和门板由玻璃钢面板5内侧复合酚醛胶合薄层6制成；所述侧板4内面纵向压制有多条加强筋7;所述加强筋上横向压制有多排安装槽(未图示)；所述安装槽内安装有多个酚醛胶合板条8。
[0016]所述底板2顶面复合有一酚醛胶合板9。
[0017]所述顶板1、底板2、前板3、侧板4和门板边沿处安装有铝合金型材封边。
[0018]所述底板2于前板后侧安装有一安装架10。
[0019]所述玻璃钢面板5和酚醛胶合薄层6之间还设置有一聚氨酯复合层11。
[0020]本实用新型的防潮运输车车厢，采用玻璃钢面板和酚醛胶合板复合而成，其结合了玻璃钢的高强度和酚醛胶合板的防水特点，且其隔热性能大大优于钢、铝材质车厢;厢体板材紧密坚实，有机械强度高，表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种防潮运输车车厢，包括顶板、底板、前板、侧板和门板;所述顶板、底板、前板、侧板和门板由玻璃钢面板内侧复合酚醛胶合薄层制成;所述侧板内面纵向压制有多条加强筋;所述加强筋上横向压制有多排安装槽;所述安装槽内安装有多个酚醛胶合板条。2.根据权利要求1所述的防潮运输车车厢，其特征在于:所述底板顶面复合有一酚醛胶合板。3.根据权利要求1所述的防潮运输车车厢，其特征在于:所述顶板、底板、前板、侧板和门板边沿处安装有铝合金型材封边。4.根据权利要求1所述的防潮运输车车厢，其特征在于:所述底板于前板后侧安装有一安装架。5.根据权利要求1所述的防潮运输车车厢，其特征在于:所述玻璃钢面板和酚醛胶合薄层之间还设置有一聚氨酯复合层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防潮运输车车厢，包括顶板、底板、前板、侧板和门板；所述顶板、底板、前板、侧板和门板由玻璃钢面板内侧复合酚醛胶合薄层制成；所述侧板内面纵向压制有多条加强筋；所述加强筋上横向压制有多排安装槽；所述安装槽内安装有多个酚醛胶合板条。本实用新型的防潮运输车车厢，采用玻璃钢面板和酚醛胶合板复合而成，其结合了玻璃钢的高强度和酚醛胶合板的防水特点，且其隔热性能大大优于钢、铝材质车厢；厢体板材紧密坚实，有机械强度高，表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
【IPC分类】B62D33/04
【公开号】CN205239674
【申请号】CN201520882837
【发明人】徐开容, 李爽
【申请人】重庆思比德复合材料有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月6日