一种锚固三角托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种承载托架，具体涉及一种关于跨线桥的0#块及1#块的锚固三角托架。
【背景技术】
[0002]某段高速路基填挖方量较大，多以高填深挖为主。填方路堤最高处达36m，挖方高边坡最高为63m，其中超过30m的边坡就有21处。
[0003]该项目中桥梁数量较多，全线5次跨越国道，施工风险较大。全线共有两千多片预制T梁，分3个预制场预制。
[0004]其中某跨线桥的主墩高度达40m，落地支架法施工不适于其0#块及1#块的施工。【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:提出一种受力均衡且安装方便的锚固三角托架。
[0006]本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种锚固三角托架，包括多只三角架，所述三角架的一条直边用于通过锚固筋锚固在桥梁主墩墩身侧面，所述三角架的另一条直边沿远离所述主墩墩身侧面的方向水平向前延伸，所述多只三角架并列间隔布置；
[0007]还包括用于设置在所述三角架下方并对所述三角架的底部形成托顶支撑的支撑牛腿，所述支撑牛腿通过锚固筋连接在所述桥梁主墩墩身上；
[0008]在所述多只并列间隔布置的三角架上架设有托架平台，所述托架平台的底部与所述三角架的另一条直边形成连接。
[0009]进一步的，所述锚固筋的一端预埋在所述桥梁主墩墩身中另一端水平伸出，还包括用于与所述锚固筋的伸出端相配合的限位压板。
[0010]进一步的，所述锚固筋分别在桥梁主墩墩身侧面的预连接三角架处布置成两排，所述两排锚固筋分别位于所述三角架的一条直边的两侧，所述限位压板的两端分别设置有通孔，所述锚固筋伸出端的端部从所述通孔中穿出并连接有限位螺母。
[0011]进一步的，所述支撑牛腿上开设有一对供锚固筋穿过的通孔，所述锚固筋的一端预埋在所述桥梁主墩墩身中另一端水平伸出，所述锚固筋的水平伸出端从所述通孔后在其端部连接有限位螺母。
[0012]进一步的，所述支撑牛腿的背面形成有限位凸块，在桥梁主墩墩身侧面预留有供所述限位凸块插入的凹槽，在所述支撑牛腿的两侧均焊接有横向限位板。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]通过本实用新型中的锚固三角托架施工方便快速，托架受力明确，适用性广，材料可周转，且对墩身截面影响较小。
[0015]通过锚固于墩身上的牛腿及锚固筋将三角架锚固于墩身上，形成简支结构，然后在三角架上搭设托架平台，从而实现0、1#块的浇筑。主要受力构件为支撑牛腿，三角架为传力构件。0#块竖向荷载通过三角架传递后将产生竖向荷载及倾覆弯矩，竖向荷载由牛腿承受，倾覆弯矩产生的横向荷载由墩身及上锚固筋抵抗，三角架下肢腿顶住墩身，上锚固筋受拉，从而形成简支结构，达到整个体系平衡。
【附图说明】
[0016]下面结合附图对本实用新型的锚固三角托架作进一步说明。
[0017]图1是实施例一中锚固三角托架的结构示意图；
[0018]图2是图1中锚固三角托架的正视图；
[0019]图3是图1中锚固三角托架的纵剖示图；
[0020]图4是图2中的A部放大图；
[0021]图5是图3中的B部放大图。
[0022]上述视图中:三角架1、牛腿2、托架平台3、墩身4、锚固筋5、螺母6、凹槽7、横向限位板8、限位压板9、横向联接1和贝雷横梁11。
【具体实施方式】
[0023]实施例一
[0024]根据图1和图2所示，本实用新型中的锚固三角托架，包括多只三角架1、支撑牛腿2和托架平台3。
[0025]其中，三角架I的一条直边用于通过锚固筋5锚固在桥梁主墩墩身4侧面，三角架I的另一条直边沿远离主墩墩身4侧面的方向水平向前延伸，多只三角架I并列间隔布置。可作为优选的是:同一墩身4面上的三角架I之间可加设横向联接1，提高三角架I横向刚度，横向联接1整体预制安装，连接于三角架I上。
[0026]支撑牛腿2设置在三角架I下方并对三角架I的底部形成托顶支撑，支撑牛腿2通过锚固筋5连接在桥梁主墩墩身4上。支撑牛腿2上开设有一对供锚固筋5穿过的通孔，所述锚固筋5的一端预埋在所述桥梁主墩墩身4中另一端水平伸出，所述锚固筋5的水平伸出端从所述通孔后在其端部连接有限位螺母6。
[0027]可作为优选的是:支撑牛腿2的背面形成有限位凸块，在桥梁主墩墩身4侧面预留有供所述限位凸块插入的凹槽7，在所述支撑牛腿2的两侧均焊接有横向限位板8，提高牛腿2横向稳定性。
[0028]在多只并列间隔布置的三角架I上方架设有托架平台3，托架平台3的底部与三角架I的另一条直边形成连接。托架平台3是由贝雷横梁11、纵梁和侧横梁构成，当然也可以是其它结构且具有支撑作用的托架平台3。
[0029]可以作为优选的是:所述锚固筋5的一端预埋在所述桥梁主墩墩身4中另一端水平伸出，还包括用于与所述锚固筋5的伸出端相配合的限位压板9。所述限位压板9的两端分别设置有通孔，所述锚固筋5伸出端的端部从所述通孔中穿出并连接有限位螺母。
[0030]可作为进一步的优选的是:前述锚固筋5分别在桥梁主墩墩身4侧面的预连接三角架I处形成两排，两排锚固筋5分别位于三角架I的一条直边的两侧，限位压板9的两端分别设置有通孔，锚固筋5的端部从通孔中穿出并连接有限位螺母。当然，也可以采用其他结构的但同样可将三角架I锚固在桥梁主墩墩身4侧面上的锚固结构。
[0031]通过实施例一中锚固三角托架进行施工时，包括以下步骤:
[0032]步骤1:预埋构件。在桥梁主墩墩身4最后一节施工时，依据设计图纸算出本实用新型中锚固三角托架的高度，精确定位出锚固筋5在墩身4的空间预埋位置，并进行预埋。
[0033]在拟安装牛腿2处设置有预埋钢盒用于形成预留凹槽7，同时需加设内部支撑，防止混凝土浇筑过程中钢盒变形，钢盒底部需加设钢筋网，加强混凝土局部抗压力，预埋锚固筋5保证平直并垂直于墩身4。
[0034]步骤2:安装牛腿2。在最后一节墩身4浇筑完毕拆除模板露出预留凹槽7后，拆除钢盒内支撑，清理孔槽，然后进行牛腿2安装，牛腿2上开设有供锚固筋5穿过的通孔且其背面形成有限位凸块。牛腿2单个重约60kg，可采用人工方式或塔吊辅助安装。
[0035]将牛腿2穿设在锚固筋5上并将限位凸块插入预留凹槽7，然后将锚固筋5用限位螺母锚固。检查牛腿2上垫板是否贴紧预留槽底，下垫板是否贴紧墩身4面，若因预埋钢盒与墩身4面不垂直造成上垫板翘曲或下垫板无法贴紧墩身4，则优先调整上垫板贴紧槽底，下垫板通过加垫钢板等形式与墩身4面顶紧。检查调整无误后再次拧紧锚固筋5。
[0036]并排两个牛腿2安装完成后用钢筋将两个牛腿2连接为整体，同时将两个牛腿2顶调平。牛腿2安装完成后加焊横向限位板8，提高牛腿2横向稳定性。
[0037]步骤3:安装三角架I。三角架I由工钢组焊加工而成。每个三角架I重约2t，安装于墩身4两个宽侧面上，每个面至少安装两个三角架I，可依据荷载大小可调节三角架I数量，安装时保证左右对称三角架I为传力结构，用于将0#、1#块荷载传递给牛腿2及墩身4。通过限位压板9配合锚固筋5形成锚固并在锚固筋5的端部旋配上限位螺母形成限位。同一墩身4面上的三角架I之间可加设横向联接1，提高三角架I横向刚度，横向联接1整体预制安装，焊接于三角架I上。
[0038]步骤4，托架平台3安装。三角架I安装完毕后在三角架I上吊装贝雷横梁11，在悬臂段铺设纵梁，翼板位置铺设侧横梁。贝雷横梁11下设置双16工垫梁，用于拆除支架。0#、1#块两端悬臂段各布置一组三排单层贝雷横梁11及一组双排单层贝雷横梁11，纵梁采用10#槽钢组焊而成，布置于腹板底及底板底，侧横梁采用36b工钢，侧横梁落于贝雷横梁11上，在翼板底位置贝雷横梁11上反扣一节3米长20b槽钢，并用螺栓固定，侧横梁焊接于槽钢上，保证横梁稳定。侧模支腿落于侧横梁上，侧横梁水平，为调整箱梁纵坡，需通过切割侧模支腿方式调整纵坡，调整完成后将支腿焊接于侧横梁上，保证侧模稳定。
[0039]本实用新型的不局限于上述实施例，本实用新型的上述各个实施例的技术方案彼此可以交叉组合形成新的技术方案，另外凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种锚固三角托架，其特征在于:包括多只三角架，所述三角架的一条直边用于通过锚固筋锚固在桥梁主墩墩身侧面，所述三角架的另一条直边沿远离所述主墩墩身侧面的方向水平向前延伸，所述多只三角架并列间隔布置； 还包括用于设置在所述三角架下方并对所述三角架的底部形成托顶支撑的支撑牛腿，所述支撑牛腿通过锚固筋连接在所述桥梁主墩墩身上； 在所述多只并列间隔布置的三角架上架设有托架平台，所述托架平台的底部与所述三角架的另一条直边形成连接。2.根据权利要求1所述锚固三角托架，其特征在于:所述锚固筋的一端预埋在所述桥梁主墩墩身中另一端水平伸出，还包括用于与所述锚固筋的伸出端相配合的限位压板。3.根据权利要求2所述锚固三角托架，其特征在于:所述锚固筋分别在桥梁主墩墩身侧面的预连接三角架处布置成两排，所述两排锚固筋分别位于所述三角架的一条直边的两侦U，所述限位压板的两端分别设置有通孔，所述锚固筋伸出端的端部从所述通孔中穿出并连接有限位螺母。4.根据权利要求1所述锚固三角托架，其特征在于:所述支撑牛腿上开设有一对供锚固筋穿过的通孔，所述锚固筋的一端预埋在所述桥梁主墩墩身中另一端水平伸出，所述锚固筋的水平伸出端从所述通孔后在其端部连接有限位螺母。5.根据权利要求4所述锚固三角托架，其特征在于:所述支撑牛腿的背面形成有限位凸块，在桥梁主墩墩身侧面预留有供所述限位凸块插入的凹槽，在所述支撑牛腿的两侧均焊接有横向限位板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种锚固三角托架，锚固三角托架包括多只三角架，所述三角架的一条直边用于通过锚固筋锚固在桥梁主墩墩身侧面，所述三角架的另一条直边沿远离所述主墩墩身侧面的方向水平向前延伸，所述多只三角架并列间隔布置；还包括用于设置在所述三角架下方并对所述三角架的底部形成托顶支撑的支撑牛腿，所述支撑牛腿通过锚固筋连接在所述桥梁主墩墩身上；在所述多只并列间隔布置的三角架上方架设有托架平台，所述托架平台的底部与所述三角架的另一条直边形成连接。通过本实用新型中的锚固三角托架施工方便快速，托架受力明确，适用性广，材料可周转，且对墩身截面影响较小。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN205242268
【申请号】CN201521059426
【发明人】傅荣华, 王欢, 关天仕, 陈小丽, 刘海清, 谢曼嘉, 刘柳岸, 陈小珠, 陈凯斌
【申请人】广东冠粤路桥有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月18日