设备沟防坠通道板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种设备沟防坠通道板。
【背景技术】
[0002]在大部分施工现场，为方便后期铺设各种设备、电缆、光缆线路等，施工现场开设有设备沟。但现场施工，不可避免有各种吊车、运输车在施工现场穿行，设备沟将阻碍车辆正常行驶。通常会在设备沟上搭设简易板体使车辆从上方通行。但是经调查，很多项目在使用板体时只是拿现有的板材铺设成临时板体，板体没有任何防坠落措施，容易掉入沟中，存在极大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设备沟防坠通道板，旨在解决传统搭设板体随意，不能有效的避免坠落现象，存在极大的安全隐患的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，提供一种设备沟防坠通道板，包括板体和限位部，所述板体铺设在设备沟上，所述限位部固设在所述板体上，其向所述板体下方突出，并位于设备沟两内壁之间，当所述板体发生水平位移时，所述限位部突出的一侧抵顶与其相靠近的所述设备沟的内壁。
[0005]进一步地，所述限位部包括多个螺栓，所述板体上靠近两侧处分别开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔，并向所述板体下方突出。
[0006]进一步地，所述限位部还包括多个螺母，所述螺母套设于所述螺栓穿过所述通孔的一端。
[0007]进一步地，所述板体包括多块层板，所述的多块层板上下叠置固定在一起。
[0008]进一步地，所述限位部包括螺栓及螺母，所述的多块层板通过所述螺栓和螺母紧固在一起，所述板体上靠近两侧处分别开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔，并向所述板体下方突出，所述螺母套设于所述螺栓穿过所述通孔的一端。
[0009]进一步地，所述限位部焊接于所述板体上，呈长条状，其长度延伸方向与所述设备沟内壁相平行。
[0010]进一步地，所述限位部焊接于所述板体上，呈长条状，其长度延伸方向与所述设备沟内壁相垂直。
[0011]进一步地，所述板体为钢板。
[0012]与现有技术相比，本使用新型的设备沟防坠通道板，通过在板体上设置限位部，限位部向板体下方突出，并位于设备沟两内壁之间，当板体发生水平位移时，限位部突出的一侧抵顶与其相靠近的设备沟的内壁，从而防止板体坠落。
[0013]进一步地，当需通过轴荷较大的车辆时，可通过增加层板数量来增加板体厚度，从而增大承载能力，这样既可以方便拆装也避免了用焊接连接，大大降低成本，提高了施工效率和安全性。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例提供的设备沟防坠通道板铺设主视示意图。
[0015]图2是图1的俯视不意图。
[0016]图3是两块板体连接的结构示意图。
[0017]图4是图3中没有螺母的连接结构示意图。
[0018]图5是本实用新型提供的第二较佳实施例的设备沟防坠通道板铺设俯视示意图。
[0019]图6是图5中限位部另一种固定方式的设备沟防坠通道板铺设俯视示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021]如图1和2所示，本实用新型的一较佳实施例的一种设备沟防坠通道板，包括板体10和限位部20。板体10铺设在设备沟30上，限位部20固设在板体10上，其向板体10下方突出，并位于设备沟30两内壁之间。当板体10发生水平位移时，限位部20突出的一侧抵顶与其相靠近的设备沟30的内壁。
[0022]在本实施例中，板体10为钢板，限位部20包括多个螺栓21和螺母22，板体10上靠近两侧处分别开设有通孔11，螺栓21穿过通孔11，并向板体10下方突出，螺母22套设于螺栓21穿过通孔11的一端。
[0023]具体地，螺栓21和螺母22有六组，板体10的两侧分别有三组，每侧呈直线沿大致平行于设备沟30的内壁的方向排列，螺栓21和螺母22的数量可根据具体情况而定。
[0024]如图3所示，当需通过重量很大的车辆时，可增加板体10的数量来增大承载能力，多块板体10之间可通过螺栓21和螺母22上下叠置固定在一起。这样既可以方便拆装也避免了用焊接连接，大大降低成本，提高了施工效率和安全性。
[0025]如图4所示，限位部20也可以没有螺母22，螺栓21从上往下穿过板体10上的通孔11并向板体10下方突出，当板体10发生水平位移时，螺栓21突出的一侧抵顶与其相靠近的设备沟30的内壁。
[0026]如图5所示，本实用新型的第二较佳实施例的一种设备沟防坠通道板，包括板体10’和限位部20’。限位部20’固设在板体10’上，其向板体10’下方突出，并位于设备沟30’两内壁之间。当板体10’发生水平位移时，限位部20’突出的一侧抵顶与其相靠近的设备沟30’的内壁。
[0027]具体地，限位部20’可以为钢筋、钢板等长条状物体，焊接于板体10’上，其长度延伸方向与设备沟30’内壁相平行。
[0028]如图6所示，上述限位部20’长度延伸方向还可以与设备沟30’内壁相垂直。
[0029]当需通过重量很大的车辆时，可增加板体10’的数量来增大承载能力，多块板体10’之间可通过焊接或其他固定方式上下叠置在一起，确保车辆的安全通过。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种设备沟防坠通道板，包括板体，所述板体铺设在设备沟上，其特征在于，所述设备沟防坠通道板还包括限位部，所述限位部固设在所述板体上，其向所述板体下方突出，并位于设备沟两内壁之间，当所述板体发生水平位移时，所述限位部突出的一侧抵顶与其相靠近的所述设备沟的内壁。2.根据权利要求1中所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述限位部包括多个螺栓，所述板体上靠近两侧处分别开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔，并向所述板体下方突出。3.根据权利要求2中所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述限位部还包括多个螺母，所述螺母套设于所述螺栓穿过所述通孔的一端。4.根据权利要求1所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述板体包括多块层板，所述的多块层板上下叠置固定在一起。5.根据权利要求4中所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述限位部包括螺栓及螺母，所述的多块层板通过所述螺栓和螺母紧固在一起，所述板体上靠近两侧处分别开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔，并向所述板体下方突出，所述螺母套设于所述螺栓穿过所述通孔的一端。6.根据权利要求1中所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述限位部焊接于所述板体上，呈长条状，其长度延伸方向与所述设备沟内壁相平行。7.根据权利要求1中所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述限位部焊接于所述板体上，呈长条状，其长度延伸方向与所述设备沟内壁相垂直。8.根据权利要求1至7中任意一项所述的设备沟防坠通道板，其特征在于，所述板体为钢板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种设备沟防坠通道板，包括板体和限位部，所述板体铺设在设备沟上，所述限位部固设在所述板体上，其向所述板体下方突出，并位于设备沟两内壁之间，当所述板体发生水平位移时，所述限位部突出的一侧抵顶与其相靠近的所述设备沟的内壁。本实用新型的设备沟防坠通道板，通过在板体上设置限位部，限位部向板体下方突出，并位于设备沟两内壁之间，当板体发生水平位移时，限位部突出的一侧抵顶与其相靠近的设备沟的内壁，从而防止板体坠落。
【IPC分类】E01C9/08, E02D29/14
【公开号】CN205242446
【申请号】CN201520848505
【发明人】赵楠, 徐坤, 高勇刚, 曹建华, 刘珂帆, 梅华忠
【申请人】中建钢构有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月29日