一种钢板喷涂的控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢板喷涂的控制系统，属于钢铁喷涂自动控制技术领域。
【背景技术】
[0002]据申请人了解喷涂生产设备是对抛丸后的钢板表面进行喷漆处理，满足客户对漆膜厚度的要求，保证钢板在贮存和运输的过程中不会锈蚀，主要针对的是出口板和9Ni钢等高端品种板。在实际生产过程中，会出现钢板的头尾部喷漆不全，边部喷漆不均匀，喷涂重叠区域漆膜厚度较厚，喷漆小车机械故障率高，检测元件的损坏率高且不便于维护，单位油漆的喷涂面积小，生产成本高等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题，提出一种钢板喷涂的控制系统。
[0004]为了达到以上目的，本实用新型的一种钢板喷涂的控制系统。
[0005]本实用新型对工艺生产过程的分析，结合设备的实际情况对控制系统进行了全面改造，提高了喷涂产品质量，均匀喷涂后的细末厚度，减少了设备故障率和维护量，降低了生产成本，达到了提高产品质量和生产效率的目的。
[0006]本实用新型的具体技术方案:一种钢板喷涂的控制系统，包括依次连接的输入辊道、烘干室和输出辊道；所述输入辊道上设有推板气缸、喷漆室；所述喷漆室内部设有入口检测器、检测开关和喷漆小车；所述输出辊道上设有表侧喷设备；还包括在输入辊道、烘干室以及输出辊道上运动的喷漆小车。
[0007]所述推板气缸设置在喷涂输入辊道前。
[0008]所述检测开关设置在小车的机械换向点处。
[0009]还包括检测装置和PLC ;所述检测装置设于喷漆室外入口处，用于将检测信号传送给PLC。
[0010]一种钢板喷涂的控制系统的工作方法，包括如下步骤:
[0011]步骤一，在喷涂输入轨道前增加一个推板气缸(钢板靠边装置)，目的是固定钢板一侧边部与拨杆开关之间的距离，以及方便喷涂后钢板侧边标识；喷漆小车改进，降低故障率必须要减轻喷漆小车的整体重量以减少换向时的机械冲击，小车的上部只有两个喷枪和升降机构都是必要的部件，为减重只能将下小车上检测用的接近开关及其支架拆除，这样整体重量就减少了 30kg ；
[0012]步骤三，在小车的机械换向点处新增加一个检测开关(弹性拨杆带自复位)的行程开关，检测信号进PLC，小车换向时会碰到拨杆开关信号动作开始计时，经过设定的时间后程序自动控制喷枪打开；
[0013]步骤四，程序控制小车变频器一离开行程开关后就开始加速，到钢板边部开始喷漆时已是匀速运行，这样边部的漆膜厚度就很均匀，既保证了喷涂质量又节省了油漆；
[0014]步骤五，在上位机的HMI画面上增加了手动输入钢板宽度的功能，输入数据确认后传给PLC，经过程序处理计算出喷枪打开持续的时间，这样喷枪的开启和关闭的问题就解决了 ；
[0015]步骤六，解决头尾喷漆不全是在喷漆室外入口处增加一检测装置，检测到钢板的头部后发上升沿信号给PLC，程序延时后控制小车启动，小车离开新增加的拨杆开关后开始计时控制喷枪的启停，当钢板尾部离开入口的检测装置后PLC收到下降沿信号，延时给出停止准备信号，当小车再次到达换向点碰到拨杆开关时给出停止命令小车停到起始位，直到再次有钢板进入喷漆室时重新启动，如此循环；
[0016]步骤七，钢板喷漆完毕后进入烘干室进行喷漆烘干，完毕后经过输出辊道进行表、侧喷设备进行标识，即完成了钢板喷涂工序。
[0017]通过上述的控制系统的改进，设备的故障率大大降低，减少了维护量，达到了提升产品质量，喷涂漆膜厚度均匀，降低生产成本的目的。
【附图说明】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0019]图1为本实用新型的结构示意图。
[0020]图2为控制装置的结构示意图。
[0021]图中:1_输出辊道；2_表侧喷设备；3_烘干室；4_喷漆室；5_入口检测器；6-检测开关；7_喷漆小车；8_推板气缸；9_输入棍道。
【具体实施方式】
[0022]如图1所述，本实用新型一种钢板喷涂的控制系统，包括依次连接的输入辊道9、烘干室3和输出辊道I ;所述输入辊道9上设有推板气缸8、喷漆室4 ;所述喷漆室4内部设有入口检测器5、检测开关6和喷漆小车7 ;所述输出辊道I上设有表侧喷设备2 ;还包括在输入辊道9、烘干室3以及输出辊道I上运动的喷漆小车7。
[0023]本实用新型一种钢板喷涂的控制系统的工作方法，包括如下步骤:
[0024]步骤一，在喷涂输入轨道前增加一个推板气缸(钢板靠边装置)，目的是固定钢板一侧边部与拨杆开关之间的距离，以及方便喷涂后钢板侧边标识；喷漆小车改进，降低故障率必须要减轻喷漆小车的整体重量以减少换向时的机械冲击，小车的上部只有两个喷枪和升降机构都是必要的部件，为减重只能将下小车上检测用的接近开关及其支架拆除，这样整体重量就减少了 30kg ；
[0025]步骤三，在小车的机械换向点处新增加一个检测开关(弹性拨杆带自复位)的行程开关，检测信号进PLC，小车换向时会碰到拨杆开关信号动作开始计时，经过设定的时间后程序自动控制喷枪打开；
[0026]步骤四，程序控制小车变频器一离开行程开关后就开始加速，到钢板边部开始喷漆时已是匀速运行，这样边部的漆膜厚度就很均匀，既保证了喷涂质量又节省了油漆；
[0027]步骤五，在上位机的HMI画面上增加了手动输入钢板宽度的功能，输入数据确认后传给PLC，经过程序处理计算出喷枪打开持续的时间，这样喷枪的开启和关闭的问题就解决了 ；
[0028]步骤六，解决头尾喷漆不全是在喷漆室外入口处增加一检测装置，检测到钢板的头部后发上升沿信号给PLC，程序延时后控制小车启动，小车离开新增加的拨杆开关后开始计时控制喷枪的启停，当钢板尾部离开入口的检测装置后PLC收到下降沿信号，延时给出停止准备信号，当小车再次到达换向点碰到拨杆开关时给出停止命令小车停到起始位，直到再次有钢板进入喷漆室时重新启动，如此循环；
[0029]步骤七，钢板喷漆完毕后进入烘干室进行喷漆烘干，完毕后经过输出辊道进行表、侧喷设备进行标识，即完成了钢板喷涂工序。
[0030]通过上述的控制系统的改进，设备的故障率大大降低，减少了维护量，达到了提升产品质量，喷涂漆膜厚度均匀，降低生产成本的目的。
[0031]本实例提供一批9Ni钢的喷涂质量控制，要求喷涂漆膜厚度在15_25um，钢板整体喷涂均匀覆盖，漆膜厚度均匀。钢板抛丸后进入喷涂输入轨道，由推板气缸对钢板进行靠边，在喷涂入口处被入口检测器检测到，检测到钢板的头部后发上升沿信号给PLC，程序延时后控制小车启动，小车离开新增加的检查开关(拨杆开关)后开始计时控制喷枪的启停，当钢板尾部离开入口的检测装置后PLC收到下降沿信号，延时给出停止准备信号，当小车再次到达机械换向点碰到检查开关(拨杆开关)时给出停止命令小车停到起始位，程序控制小车变频器一离开行程开关后就开始加速，到钢板边部开始喷漆时已是匀速运行，这样边部的漆膜厚度就很均匀，既保证了喷涂质量又节省了油漆。直到再次有钢板进入喷漆室时重新启动，这样既保证了喷涂质量，又提高了生产效率；
[0032]如图2所示，是控制装置的结构示意图，控制装置是用来控制并整个控制系统的输入和显示单元，可以输入指令，也同时显示当前指令下达后的工作状态。
[0033]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种钢板喷涂的控制系统，其特征在于:包括依次连接的输入辊道(9)、烘干室(3)和输出辊道(I);所述输入辊道(9)上设有推板气缸(8)、喷漆室(4);所述喷漆室(4)内部设有入口检测器(5)、检测开关(6)和喷漆小车(7);所述输出辊道(I)上设有表侧喷设备(2);还包括在输入辊道(9 )、烘干室(3 )以及输出辊道(I)上运动的喷漆小车(7 )。2.根据权利要求1所述的一种钢板喷涂的控制系统，其特征在于:所述推板气缸(8)设置在喷涂输入$昆道(9 )前。3.根据权利要求1所述的一种钢板喷涂的控制系统，其特征在于:所述检测开关(6)设置在小车的机械换向点处。4.根据权利要求1所述的一种钢板喷涂的控制系统，其特征在于:还包括检测装置和PLC ;所述检测装置设于喷漆室(4)外入口处，用于将检测信号传送给PLC。
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢板喷涂的控制系统，属于钢铁喷涂自动控制技术领域。包括依次连接的输入辊道、烘干室和输出辊道；所述输入辊道上设有推板气缸、喷漆室；所述喷漆室内部设有入口检测器、检测开关和喷漆小车；所述输出辊道上设有表、侧喷设备；还包括在输入辊道、烘干室以及输出辊道上运动的喷漆小车。本实用新型通过上述的控制系统的改进，设备的故障率大大降低，减少了维护量，达到了提升产品质量，喷涂漆膜厚度均匀，降低生产成本的目的。
【IPC分类】B05B13/00, B05B15/12, B05B12/02, B05D3/02, B05B13/02
【公开号】CN205288808
【申请号】
【发明人】邓中涛, 高屹峰
【申请人】南京钢铁股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年10月26日