新能源车电池框背板焊接固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工件焊接定位和夹紧领域，具体地指一种新能源车电池框背板焊接固定装置。
【背景技术】
[0002]新能源车电池框的结构主要由左右侧板、中间隔板、背板、横梁等零件组成，其中背板三块，被隔板分开，定位时夹紧需考虑到加工的技术要求和焊接的工艺性，技术要求除考虑尺寸要求外，还需考虑到背板和相邻隔板之间保持一定的垂直度，背板和背板之间要保持处于同一个水平面上，与之相对应，焊接时，需考虑焊接的方便和可靠性，同时要提高工作效率，因此设计工装夹具时，定位和夹紧原件必须根据零件的结构尺寸进行设计。如果背板的安装定位靠人工划线和手工定位夹紧，生产效率将大大降低，劳动强度将明显增大，选用机械的方法，即可提高生产效率，又可以根据零件的形状和尺寸灵活适用生产加工的实际情况，能有效解决新能源车电池框背板的焊接固定问题。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上【背景技术】不足，本实用新型的目的就是提供一种新能源车电池框背板焊接固定装置，该装置能够可靠的定位新能源车电池框背板，并夹紧便于焊接。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所设计的新能源车电池框背板焊接固定装置，包括布置在焊接夹具底板上的第一背板左定位板和第一背板右定位板、第二背板左定位板和第二背板右定位板、第三背板左定位板和第三背板右定位板以及定位销组成，所述的定位板均由翻转板、铰链、固定板组成，所述的定位销每组两个且对称布置，所述的翻转板和固定板由铰链相连接。
[0005]本实用新型的有益效果在于:该新能源车电池框背板固定装置，采用快速夹头和方便实用的背板定位板，结构简单，稳定可靠，确保了焊接加工的稳定性，提高了生产效率，减轻了劳动强度。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型新能源车电池框背板焊接固定装置结构示意图。
[0007]图2为本实用新型新能源车电池框背板焊接固定装置定位板结构示意图。
[0008]图中，1.1一第一背板左定位板，1.2—第一背板右定位板，2.1一第二背板左定位板，2.2—第二背板右定位板，3.1 —第三背板左定位板，3.2—第三背板右定位板，4 一定位销，5一翻转板，6一铰链，7一固定板。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0010]如图1所示，新能源车电池框背板焊接固定装置，包括布置在焊接夹具底板上的第一背板左定位板1.1和第一背板右定位板1.2、第二背板左定位板2.1和第二背板右定位板
2.2、第三背板左定位板3.1和第三背板右定位板3.2以及定位销4组成，所述的定位板均由翻转板5、铰链6、固定板7组成。其中，所述的定位销4每组两个且对称布置，所述的翻转板5和固定板7由铰链6相连接，见图2所示。
[0011]作为优选的实施例，该新能源车电池框背板焊接固定装置的操作概要是:将背板放入到定位销中，置于第一背板左定位板1.1和第一背板右定位板1.2前面，扳动翻转板5，即卡住第一背板，第二背板、第三背板也按照此方法和步骤固定夹紧。
[0012]其它未详细说明的部分均属于现有技术。
【主权项】
1.新能源车电池框背板焊接固定装置，其特征在于:包括布置在焊接夹具底板上的第一背板左定位板(1.1)和第一背板右定位板(1.2)、第二背板左定位板(2.1)和第二背板右定位板(2.2)、第三背板左定位板(3.1)和第三背板右定位板(3.2)以及定位销(4)组成，所述的定位板均由翻转板(5)、铰链(6)、固定板(7)组成，所述的定位销(4)每组两个且对称布置，所述的翻转板(5)和固定板(7)由铰链(6)相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源车电池框背板焊接固定装置，包括布置在焊接夹具底板上的第一背板左定位板和第一背板右定位板、第二背板左定位板和第二背板右定位板、第三背板左定位板和第三背板右定位板以及定位销组成，所述的定位板均由翻转板、铰链、固定板组成，该新能源车电池框背板固定装置，采用定位销和背板定位板，结构简单，稳定可靠，确保了焊接加工的稳定性，提高了生产效率，减轻了劳动强度。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205290210
【申请号】
【发明人】刘建农, 田常和
【申请人】武汉市神风汽车工业有限责任公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月4日