一种汽车玻璃包边压制定型装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种玻璃包边整形装置，尤其是涉及一种汽车玻璃包边压制定型
目.0
【背景技术】
[0002]目前，汽车玻璃注塑包边产品是通过在玻璃板上涂覆底涂，然后将金属加强件、塑料嵌件和玻璃放入模具中通过PVC/TPE材料进入模具中注塑成型，冷却，从而制作出整体注塑产品，注塑包边产品在成型时，由于注塑材料(PVC/TPE)在冷却过程中会有一定的收缩，收缩时会将其他区域的包边拉扯，导致包边会有一定的变形。一般在前期设计时会将收缩变形考虑进去，产品会留有过盈设计。但实际和理论总会有差距，不可能完全保证不收缩变形，因此需要工人手工进行玻璃包边压制，随之就会出现以下问题:
[0003]1、员工手工按压汽车玻璃边缘处时，不能确保按压的力是否达到标准；
[0004]2、包边压制定型需要按压的时间较长，员工用手按压需要耗费时间，生产效率慢；
[0005]3、员工按压时间长，因本身问题，不能保证按压的效果和速度。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供的一种工作快速准确、改善产品质量明显的汽车玻璃包边压制定型装置。
[0007]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0008]—种汽车玻璃包边压制定型装置，该装置包括底板、气缸固定座、肘夹固定座、玻璃定位销、气缸、压头和肘夹，所述的玻璃定位销设置在底板上，用于对汽车玻璃定位，所述的肘夹固定座设置在底板上，所述的肘夹设置在肘夹固定座上，用于对汽车玻璃固定，所述的气缸固定座设置在底板上，所述的气缸设置在气缸固定座上，所述的压头设置在气缸活塞杆上，所述的气缸带动压头对汽车玻璃包边进行压制定型。
[0009]所述的气缸上设有控制气缸动作的手动阀，以及调节气缸行程的调压阀。
[0010]所述的气缸后端经气管接头与真空发生器连接，通过抽真空推动气缸下压。
[0011 ] 所述的气缸有2个，2个气缸与同一个压头相连。
[0012]所述的气缸设有限位开关。
[0013]所述的玻璃定位销至少有3个。
[0014]所述的气缸固定座和肘夹固定座分别设置在底板的两端。
[0015]所述的底板上设有两个把手，对角设置在底板上。
[0016]所述的底板下侧设有螺纹连接在底板上的支撑块。
[0017]所述的压头材质为优力胶，表面光洁度7级，可防止玻璃压制时被划伤。
[0018]使用本实用新型的汽车玻璃包边压制定型装置时，根据汽车玻璃的大小确定底板大小，底板呈水平放置，以便工人直接观察汽车玻璃被压制定型时的包边状态。汽车玻璃由玻璃定位销进行定位，肘夹用于固定汽车玻璃，气缸后端经气管接头与真空发生器连通，通过抽真空使得气缸下压，带动压头压制固定好的汽车玻璃，进行包边定型。
[0019]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果:
[0020](I)通过抽真空，气缸自动带动压头对汽车玻璃包边压制定型，实现半自动化包边压制定型，工作速度加快，工作效率提高，降低工人工作强度。
[0021](2)通过气缸带动压头下压的压力大小、压制时间可控，可处理不同包边情况，适应范围广。
[0022](3)包边可按照预期的状态产生形变，在压制的过程中，人工可快速精准的压制出质量合格的、满足工艺要求的产品，改善产品质量明显。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的立体结构不意图；
[0024]图2为本实用新型的主视结构示意图；
[0025]图3为本实用新型的俯视结构不意图。
[0026]图中，1-气缸固定座，2-气缸，3-压头，4-底板，5-玻璃定位销，6_肘夹，7_肘夹固定座，8-把手，9-手动阀，I O-调压阀、11-支撑块。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0028]实施例
[0029]—种汽车玻璃包边压制定型装置，如图1、图2、和图3所示，包括底板4、气缸固定座
1、肘夹固定座7、玻璃定位销5、气缸2、压头3和肘夹6，玻璃定位销5设置在底板4上，至少有3个，用于对汽车玻璃定位，肘夹固定座7设置在底板4上，肘夹6设置在肘夹固定座7上，用于对汽车玻璃固定，气缸固定座I设置在底板4上，气缸2设置在气缸固定座I上，且设有限位开关，气缸2有2个，两个气缸2与同一个压头3相连。压头3设置在气缸2活塞杆上，气缸2带动压头3对汽车玻璃包边进行压制定型。
[0030]气缸2上设有控制气缸2动作的手动阀9，以及调节气缸2行程的调压阀1。气缸2后端经气管接头与真空发生器连接，通过抽真空推动气缸2下压。气缸固定座I和肘夹固定座7分别设置在底板4的两端。底板4上设有两个把手8，对角设置在底板4上。底板4下侧设有螺纹连接在底板4上的支撑块U。压头3材质为优力胶，表面光洁度7级，可防止玻璃压制时被划伤。
[0031]本实用新型在使用时，待汽车玻璃被玻璃定位销5定位后，推动肘夹6向下压紧玻璃，此时玻璃被固定，启动手动阀9，气缸2向下工作，与气缸2连接的压头3随之工作直至压在汽车玻璃包边条上，压制一段时间后，工作人员通过手动阀9控制气缸缩回，装置复位，人工把汽车玻璃取走，再进行下一片汽车玻璃的压制。
[0032]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，该装置包括底板(4)、气缸固定座(1)、肘夹固定座(7)、玻璃定位销(5)、气缸(2)、压头(3)和肘夹(6)，所述的玻璃定位销(5)设置在底板(4)上，用于对汽车玻璃定位，所述的肘夹固定座(7)设置在底板(4)上，所述的肘夹(6)设置在肘夹固定座(7)上，用于对汽车玻璃固定，所述的气缸固定座(I)设置在底板(4)上，所述的气缸(2)设置在气缸固定座(I)上，所述的压头(3)设置在气缸(2)活塞杆上，所述的气缸(2)带动压头(3)对汽车玻璃包边进行压制定型。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的气缸(2)上设有控制气缸(2)动作的手动阀(9)，以及调节气缸(2)行程的调压阀(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的气缸(2)后端经气管接头与真空发生器连接，通过抽真空推动气缸(2)下压。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的气缸(2)有2个，两个气缸(2)与同一个压头(3)相连。5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的气缸(2)设有限位开关。6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的玻璃定位销(5)至少有3个。7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的气缸固定座(I)和肘夹固定座(7)分别设置在底板(4)的两端。8.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的底板(4)上设有两个把手(8)，对角设置在底板(4)上。9.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的底板(4)下侧设有螺纹连接在底板(4)上的支撑块(11)。10.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包边压制定型装置，其特征在于，所述的压头(3)材质为优力胶，表面光洁度7级。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车玻璃包边压制定型装置，包括底板、气缸固定座、肘夹固定座、玻璃定位销、气缸、压头和肘夹，所述的玻璃定位销设置在底板上，用于对汽车玻璃定位，所述的肘夹固定座设置在底板上，所述的肘夹设置在肘夹固定座上，用于对汽车玻璃固定，所述的气缸固定座设置在底板上，所述的气缸设置在气缸固定座上，所述的压头设置在气缸活塞杆上，所述的气缸带动压头对汽车玻璃包边进行压制定型。与现有技术相比，本实用新型具有改善产品质量、提高工作效率、减轻工人劳动强度等优点。
【IPC分类】B29C45/14, B29C65/70
【公开号】CN205291425
【申请号】
【发明人】罗勇华, 吴毛毛, 王东旭, 欧阳昌虎
【申请人】上海福耀客车玻璃有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月25日