车用空调力矩传动五星轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调领域，特别涉及到力矩传动五星轴。
【背景技术】
[0002]汽车空调风门调节的过程中，风门的轴向蹿动或开度偏差会引起泄露或产生噪音问题，直接影响舒适性.空调风门的转动是由运动机构中对应的传动轴，拨杆控制，而传统的传动方式是通过半圆形的轴和孔的配合实现的.该机构具有较低的传动精度，会导致风门密封不严或位置状态不稳定，影响舒适性.所以在汽车空调风门运转过程中具备较高的控制精度显得非常重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种较高精准度的车用空调力矩传动五星轴。
[0004]本实用新型的技术方案是以如下方式实现的:
[0005]车用空调力矩传动五星轴，包括风门和拨杆，其特征在于:风门的连接轴为五星轴，五星轴截面为五角星形状，由多个齿形非全对称的分布形成，拨杆旋转轴端部有与五星轴齿面可相互啮合的截面结构。
[0006]五星轴与拨杆、风门或微电机有多个配合面，面与面之间贴合紧密，从而减小传动过程中的偏差，提高了车用空调风门或微电机等运转机构的传动精度和可靠性.非全对称的齿形分布可以起到本身安装的防差错及与其他类似零件的防差错功能.
[0007]本实用新型的优点如下:
[0008]车用空调力矩传动五星轴上的每个面都可与相应的拨杆，风门，微电机配合，提高了车用空调风门或微电机等运转机构的传动精度和可靠性.轴整体的形状可以起到防差错的功能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[00?0]图2为五星轴结构不意图。
【具体实施方式】
[0011]参见附图1和2，对本实用新型作进一步说明。
[0012]车用空调力矩传动五星轴，包括风门I和拨杆2，风门I的连接轴为五星轴3，五星轴3截面为五角星形状，由多个齿形非全对称的分布形成，拨杆2旋转轴端部有与五星轴3齿面可相互啮合的截面结构。五星轴3与拨杆2、风门I或微电机有多个配合面，面与面之间贴合紧密，从而减小传动过程中的偏差，提高了车用空调风门或微电机等运转机构的传动精度和可靠性，同时五星轴3设计成非全对称的齿形分布结构可以起到本身安装的防差错及与其他类似零件的防差错功能。
【主权项】
1.车用空调力矩传动五星轴，包括风门(I)和拨杆(2)，其特征在于:风门(I)的连接轴为五星轴(3)，五星轴(3)截面为五角星形状，由多个齿形非全对称的分布形成，拨杆(2)旋转轴端部有与五星轴(3)齿面可相互啮合的截面结构。
【专利摘要】车用空调力矩传动五星轴，包括风门和拨杆，风门（1）的连接轴为五星轴，五星轴截面为五角星形状，由多个齿形非全对称的分布形成，拨杆旋转轴端部有与五星轴齿面可相互啮合的截面结构。本实用新型上的每个面都可与相应的拨杆,风门,微电机配合，提高了车用空调风门或微电机等运转机构的传动精度和可靠性，轴整体的形状可以起到防差错的功能。
【IPC分类】B60H1/00, F24F13/10
【公开号】CN205292194
【申请号】
【发明人】励红艳, 张俊新
【申请人】法雷奥汽车空调湖北有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月27日