汽车空调线束夹的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及到汽车空调。
【背景技术】
[0002]随着人们对汽车成本的要求越来越高，设计降低成本越来越被人们重视。传统汽车空调电线束固定是利用线束固定圈将线束套住，线束固定圈尾部留有螺钉孔，利用螺钉将其尾部和壳体固定，或是采用在空调壳体上打孔安装线卡、扎带来固定与空调相连的线束。这些方式不仅增加了汽车空调的配套零部件使成本增加，而且由于装配工序比较繁琐使工时提高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种与汽车空调壳体相一体的线束夹。
[0004]本实用新型包括I个c型线束卡勾、两个卡紧柱子，在汽车空调壳体上需要固定线束的位置有一个c型线束卡勾，其左右侧各有一个卡紧柱子，线束卡勾和卡紧柱子在壳体上并与壳体为一个整体c型线束卡勾与卡紧柱子之间的距离为线束的直径。
[0005]本实用新型的优点为:
[0006]本实用新型包含一个c型线束卡勾和两个卡紧柱子，与空调壳体为一个整体，是直接模具成型。线束管在线束卡内不会大幅度移动，稳定性较好，两个卡紧柱子也会对线束起到一定的辅助固定作用，防止线束从c型线束卡勾脱落出来，避免线束移动造成磨损和噪音问题，保证空调使用安全性，另外这种结构减少了固定汽车空调线束的零件数量，优化了装配工艺，线束拆装方便，降低了成本。
【附图说明】
[0007 ]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]参见附图1，对本实用新型作进一步说明。
[0009]c型线束卡勾I和c型线束卡勾I左右两侧各有一个卡紧柱子2在汽车空调壳体上并与汽车空调壳体成一整体，线束在线束管3内，线束管3卡入c型线束卡勾I内，c型线束卡勾与卡紧柱子2之间的距离为线束管3的直径，两个卡紧柱子2对线束管3起到辅助固定的作用，防止线束管3从c型线束卡勾I内脱落出来。
【主权项】
1.汽车空调线束夹，其特征是:包括一个C型线束卡勾(I)、两个卡紧柱子(2)，其C型线束卡勾(I)的左右两侧各有一个卡紧柱子(2)，c型线束卡勾(I)和两个卡紧柱子(2)在汽车空调壳体上并与其成一整体，线束管(3)卡入c型线束卡勾(I)内，c型线束卡勾(I)与卡紧柱子(2)之间的距离为线束管(3)的直径。
【专利摘要】涉及到汽车空调的汽车空调线束夹，它是在汽车空调壳体上需要固定线束管的位置上有一个c型线束卡勾及其左右两侧各有一个辅助夹紧的卡紧柱子，c型线束卡勾与两个卡紧柱子均在汽车空调壳体上并与其成为一个整体，线束在线束管内，线束管卡入c型线束卡勾内，c型线束卡勾与卡紧柱子之间的距离为线束管的直径。本实用新型与汽车空调壳体直接模具成型，减少了固定汽车空调线束的零件数量，优化了装配工艺，且拆装方便，成本降低，同时固定线束管的稳定性好，避免了线束管移动造成的磨损和噪音，保证了空调使用的安全性。
【IPC分类】B60H1/00, B60R16/02
【公开号】CN205292196
【申请号】
【发明人】刘霆伟, 张俊新
【申请人】法雷奥汽车空调湖北有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月27日