汽车天窗排气散热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车散热及通风技术领域，具体涉及一种汽车天窗排气散热装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常生活中必不可少的交通工具，在日常的露天停车过程中，由于车辆长时间的暴晒在太阳下，因此密闭的车厢内极易产生高温及异味。现有技术主要是采取遮阳措施，降低太阳直射对车内内饰的损害及温度增加，但由于是被动隔热、安装复杂、使用不便以及费用较高等原因，未大面积推广。现有主动散热装置均为悬挂在车窗内侧，将车窗留有一条缝隙，通过太阳能发电或接点烟器供电，推动轴流风机运转，排出车内热气，但由于车窗留有缝隙，对车辆的防盗及防雨产生负面影响，使用者不多。因此需要一种汽车天窗排气散热装置来解决上述问题问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，在不改变车辆结构的前提下提供一种安装可靠，利用太阳能主动排风散热的装置，且不影响天窗正常使用，散热效果好。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:该汽车天窗排气散热装置包括太阳能电池板、安装基板及固定在安装基板上的导流槽、控制板和稳压装置;所述导流槽中间设有轴流风机;所述太阳能电池板通过导线依次与稳压装置和轴流风机电连接;所述控制板与轴流风机电连接。
[0005]所述的太阳能电池板安装在基板上面或者与基板分离式安装。
[0006]所述汽车天窗排气散热装置还包括温度传感器，所述的温度传感器与控制板电连接。
[0007]所述汽车天窗排气散热装置还包括雨量感应器，所述的雨量感应器与控制板电连接。
[0008]所述汽车天窗排气散热装置还包括振动传感器和稳定感应器，所述的振动传感器和稳定感应器分别与控制板电连接。
[0009]较优的，所述的汽车天窗排气散热装置安装在汽车车顶的天窗玻璃与内饰板之间围成的夹层空间内；所述安装基板紧贴汽车天窗玻璃下面固定安装。
[0010]较优的，所述太阳能电池板分离式安装在天窗玻璃内侧或者车辆外侧。
[0011]本实用新型解决了【背景技术】中存在的缺陷，具有以下有益效果:
[0012]该汽车天窗排气散热装置具有结构简单、安装使用方便，在不改变车辆结构的前提利用太阳能主动排风散热的装置，且不影响天窗正常使用，散热效果好，绿色环保还节约了能耗。通过电源输出端与汽车蓄电池电路输入端连接，还能为汽车电池提供持续低电流充电，可有效预防电池老化，并防止电池过放电。该汽车天窗排气散热装置具有广阔的市场前景。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为本实用新型的非工作状态且天窗关闭时的示意图；
[0015]图3为本实用新型的非工作状态且天窗开启时的示意图；
[0016]图4为本实用新型的工作状态时的示意图；
[0017]图中:1-汽车天窗排气散热装置，11-安装基板，12-导流槽，13-轴流风机，14-控制板，15-稳压装置，16-导线，17-电源输出端，2-车顶，3-天窗玻璃，4-内饰板，5-夹层空间。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1和图2所示的汽车天窗排气散热装置，包括安装基板11，安装基板11的一面设有太阳能电池板，另一面设有导流槽12、控制板14和稳压装置15。太阳能电池板提供的电压会随太阳强度变化，通过此稳压装置15提供一个稳定的设备工作电压如12V或5V。太阳能电池板还可以分离式安装在天窗玻璃3内侧或者车辆外侧。如天窗玻璃外侧、遮阳挡板上或其他较好接受太阳照射的地方。导流槽12中间设有轴流风机13，导流槽主要起导流作用，控制热空气从汽车内部经过风扇带动后，按导流槽的方向吹出车外。太阳能电池板通过导线16依次与稳压装置15和轴流风机13电连接;控制板14与轴流风机13电连接。稳压装置15上还设有电源输出端17，电源输出端17与汽车蓄电池电路输入端连接。汽车天窗排气散热装置还包括设在车内的温度传感器，温度传感器与控制板14电连接。汽车天窗排气散热装置还包括安装在安装基板11上的雨量感应器、振动传感器和稳定感应器，雨量感应器、振动传感器和稳定感应器分别与控制板14电连接。以上传感器也可以分离式安装在汽车外部或者在安装基板11留有相应接口，可以与汽车本身上的自带传感器进行数据连接(如雨量感应和稳定感应器)。汽车天窗排气散热装置安装在汽车车顶2的天窗玻璃3与内饰板4之间围成的夹层空间5内；安装基板11紧贴汽车天窗玻璃3下面固定安装。太阳能电池板优选薄膜太阳能电池，该薄膜太阳能电池粘附在汽车天窗玻璃内或天窗玻璃内外部。
[0020]本实用新型实施过程是:如图2和图3所示，根据实际市场上多车型的测量，天窗玻璃与内饰板中间留有3cm左右的夹层空间5，即可安装该散热装置。本实用新型中，将该散热装置固定在天窗玻璃下，即将安装基板11紧贴汽车天窗玻璃3下面，太阳能电池板一面朝夕卜，通过粘附或螺钉固定固定安装，不影响天窗的正常开启与关闭，不影响天窗的正常使用。太阳能电池板也可以分离式安装，直接安装在汽车天窗玻璃外部，效果更好。如图4所示的工作状态示意图，使用时，通过设置有的开关，开启天窗后(启用后部上掀模式即通风模式)，太阳能电池板提供电能，经过稳压装置15提供一个稳定电压驱动轴流风机13高速运转，车内热空气通过导流槽12的方向吹出车外，将车内热气排除。通过还可以增加温度传感器、稳定感应器和雨量感应器，并入天窗控制开关，在该汽车天窗排气散热装置开启的情况下，可以自动感应温度，当车内室内稳定高于设定值时自动开启天窗及排气扇;或者当感应到外部下雨或其他物件触动车辆，自动关闭天窗和该散热装置。此外本实用新型还可以通过加装充电电池模块的其他方式满足在日照强度不够的情况下使用。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车天窗排气散热装置，其特征在于:该汽车天窗排气散热装置包括太阳能电池板、安装基板(11)及固定在安装基板(11)上的导流槽(12)、控制板(14)和稳压装置(15);所述导流槽(12)中间设有轴流风机(13);所述太阳能电池板通过导线(16)依次与稳压装置(15)和轴流风机(13)电连接;所述控制板(14)与轴流风机(13)电连接。2.根据权利要求1所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述的太阳能电池板安装在安装基板(11)上面或者与安装基板(11)分离式安装。3.根据权利要求2所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述太阳能电池板分离式安装在天窗玻璃(3)内侧或者车辆外侧。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述的稳压装置(15)上还设有电源输出端(17)，所述电源输出端(17)与汽车蓄电池电路输入端连接。5.根据权利要求4所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述汽车天窗排气散热装置还包括温度传感器，所述的温度传感器与控制板(14)电连接。6.根据权利要求5所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述汽车天窗排气散热装置还包括雨量感应器，所述的雨量感应器与控制板(14)电连接。7.根据权利要求6所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述汽车天窗排气散热装置还包括振动传感器和稳定感应器，所述的振动传感器和稳定感应器分别与控制板(14)电连接。8.根据权利要求7所述的汽车天窗排气散热装置，其特征在于:所述的汽车天窗排气散热装置安装在汽车车顶(2)的天窗玻璃(3)与内饰板(4)之间围成的夹层空间(5)内；所述安装基板(11)紧贴天窗玻璃(3)下面固定安装。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车散热及通风技术领域，具体涉及一种汽车天窗排气散热装置。该汽车天窗排气散热装置包括太阳能电池板、安装基板及固定在安装基板上的导流槽、控制板和稳压装置；导流槽中间设有轴流风机；太阳能电池板通过导线依次与稳压装置和轴流风机电连接；控制板与轴流风机电连接。该散热装置具有结构简单、安装使用方便，在不改变车辆结构的前提利用太阳能主动排风散热的装置，且不影响天窗正常使用，散热效果好，绿色环保还节约了能耗。该汽车天窗排气散热装置具有广阔的市场前景。
【IPC分类】B60J7/00, B60H1/24
【公开号】CN205292233
【申请号】
【发明人】蒋海宾
【申请人】云南工程勘察设计院有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月26日