一种敞篷后车厢车盖固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种敞篷后车厢车盖固定装置。
【背景技术】
[0002]用于货车车箱的固定装置多采用滑道的方式安装柔性篷布作为敞篷货车的车篷，然而柔性篷布暴露在外经常遭受风吹日晒雨淋，寿命较短，现在常有车主要求改装车盖，并将车盖固定在车厢两侧。因此需要一种固定装置能够采用滑道的方式，将车盖固定。此前常用的的固定装置，通过对手柄的压合实现，由于作用在手柄上的用力面积太小，使用一段时间后容易出现手柄的损坏。因此应当对现在的固定装置作出改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种敞篷后车厢车盖固定装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种敞篷后车厢车盖固定装置，是由滑块、螺柱、弹簧和固定手柄组成;所述滑块中间设有通孔，通孔两侧设有凸台，所述螺柱穿过滑块，螺柱头部卡在滑块的两个凸台之间，所述固定手柄为中空结构，螺柱从固定手柄的一端伸入，所述弹簧套接在螺柱外部，所述螺柱下端设有螺纹。
[0005]进一步，所述固定手柄中上部设有固定块，所述定位块相对两侧设有定位槽。所述定位槽相邻一侧边沿处向上延伸、形成” 7”型结构。
[0006]再进一步，所述滑块两端对称设有定位柱，所述定位柱的宽度与定位槽一致。
[0007]进一步，所述螺柱底部用螺母固定。
[0008]再进一步，所述螺母的外直径大于弹簧的直径。
[0009]进一步，所述滑块卡接在车盖的滑道上。
[0010]进一步，所述活动手柄和滑块的材料为聚合塑料。
[0011]本实用新型具有的优点和有益效果是:本装置结实耐用，通过直接拉动避免了传统因为挤压，导致手柄损坏的状况，简单操作即可让实现车盖和车厢的紧密固定，同时本装置结构简单，尤其适宜于在皮卡车车箱上安装使用，亦可在其它类型货车的车箱上安装，应用范围广阔。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的不意图；
[0013]图2为本实用新型的爆炸图；
[0014]图中:1、滑块，2、螺柱，3、弹簧，4、固定手柄，11、凸台，201、定位柱，202、螺母，401、固定块，402、定位槽。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]如图1-2所示，一种敞篷后车厢车盖固定装置是由滑块1、螺柱2、弹簧3和固定手柄4组成;所述滑块I中间设有通孔，通孔两侧设有凸台101，所述螺柱2穿过滑块I，螺柱2头部卡在滑块I的两个凸台101之间，所述固定手柄4为中空结构，螺柱2从固定手柄4的一端伸入，所述弹簧3套接在螺柱2外部，所述螺柱2下端设有螺纹。
[0019]所述固定手柄4中上部设有固定块401，所述定位块401相对两侧设有定位槽402。所述定位槽402相邻一侧边沿处向上延伸、形成” 7”型结构。
[0020]所述滑块两端对称设有定位柱201，所述定位柱201的宽度与定位槽402—致。
[0021]所述螺柱2底部用螺母202固定。
[0022]所述螺母202的外直径大于弹簧3的直径。
[0023]所述滑块I卡接在车盖的滑道上。
[0024]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:是由滑块、螺柱、弹簧和固定手柄组成；所述滑块中间设有通孔，通孔两侧设有凸台，所述螺柱穿过滑块，螺柱头部卡在滑块的两个凸台之间，所述固定手柄为中空结构，螺柱从固定手柄的一端伸入，所述弹簧套接在螺柱外部，所述螺柱下端设有螺纹。2.根据权利要求1所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述固定手柄中上部设有固定块，所述定位块相对两侧设有定位槽，所述定位槽相邻一侧边沿处向上延伸、形成”7”型结构。3.根据权利要求2所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述滑块两端对称设有定位柱，所述定位柱的宽度与定位槽一致。4.根据权利要求1所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述螺柱底部用螺母固定。5.根据权利要求4所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述螺母的外直径大于弹簧的直径。6.根据权利要求1所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述滑块卡接在车盖的滑道上。7.根据权利要求1所述的一种敞篷后车厢车盖固定装置，其特征在于:所述活动手柄和滑块的材料为聚合塑料。
【专利摘要】本实用新型提供一种敞篷后车厢车盖固定装置，是由滑块、螺柱、弹簧和固定手柄组成；所述滑块中间设有通孔，通孔两侧设有凸台，所述螺柱穿过滑块，螺柱头部卡在滑块的两个凸台之间，所述固定手柄为中空结构，螺柱从固定手柄的一端伸入，所述弹簧套接在螺柱外部，所述螺柱下端设有螺纹。所述固定手柄中上部设有固定块，所述定位块相对两侧设有定位槽，所述滑块两端对称设有定位柱，所述定位柱的宽度与定位槽一致本装置结实耐用，通过直接拉动避免了传统因为挤压，导致手柄损坏的状况，简单操作即可让实现车盖和车厢的紧密固定，同时本装置结构简单，尤其适宜于在皮卡车车箱上安装使用，亦可在其它类型货车的车箱上安装，应用范围广阔。
【IPC分类】B60P7/02
【公开号】CN205292395
【申请号】
【发明人】廖迪明
【申请人】天津勇达行汽车配件研发有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月30日