车辆泊车辅助系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆电子技术领域，特别是涉及一种对雷达泊车技术的改进。优选的为一种前后可视的泊车辅助系统。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的飞速发展，越来越多的智能化技术被应用到车辆电子领域，传统的基于超声波测距、毫米波雷达测距和激光测距的倒车系统，只能检测车辆前、后的障碍物距离，在靠近障碍物发出声音警报，却无法直观的判定障碍物的类别和性质，且现有的基于超声波测距、毫米波雷达测距和激光测距的倒车系统，都是直线探测，一个探头探测范围很小，不能实现对一个区域内物体进行探测，因此，会造成车辆前、后的盲区，以及左右后视镜不能观察的盲区，这无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮擦事故。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种可同时看清前后左右的环境，扩大驾驶员视野，为驾驶员安全便利泊车提供保障的车辆泊车辅助系统。
[0004]本实用新型的技术方案是:向社会提供一种车辆泊车辅助系统，包括:
[0005]第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块，用于获取车辆外的第一预定范围内的视频信号至第N预定范围内的视频信号；
[0006]第一模数转换器至第N模数转换器，分别与所述第一视频信号获取模块至所述第N视频信号获取模块相对应连接，用于将第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块获取的模拟视频信号转换成相对应的数字信号；
[0007]视频信号处理模块，对由所述第一模数转换器至第N模数转换器转换过来的数字信号进行处理、合成，并向视频信号分割模块输出被处理后的信号；
[0008]视频信号分割模块与显示器连接，并向显示器输出被分割后的输出信号，供显示器分区域显示。
[0009]作为对本实用新型的改进，还包括MCU处理器，所述M⑶处理器实时检测车辆的倒车信号，当车辆处于倒车状态时，控制所述视频信号处理模块工作。
[0010]作为对本实用新型的改进，所述第一模数转换器至第N模数转换器、所述视频信号处理模块和视频信号分割模块被集成为一块芯片。
[0011]作为对本实用新型的改进，所述第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块是第一摄像头至第N摄像头。
[0012]作为对本实用新型的改进，所述显示器是液晶显示器。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的相对于雷达测距、超声波测距和单独后视泊车辅助有益效果是可同时看清前后左右的环境，扩大驾驶员视野，为驾驶员安全便利泊车提供保障，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
【附图说明】
[0014]图1是本实用型新的一种实施例的方框结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]请参见图1，图1揭示的是一种车辆泊车辅助系统，包括第一视频信号获取模块1、第二视频信号获取模块2至第N视频信号获取模块N，用于获取车辆外的第一预定范围内的视频信号至第N预定范围内的视频信号;本实施例中，所述第一视频信号获取模块I至第N视频信号获取模块N可以是第一摄像头至第N摄像头。本实用新型中的第一视频信号获取模块I可以设置在车辆的前面，第二视频信号获取模块2可以设置在车辆的后面，其它的视频信号获取模块根据需要可以设置在车辆的外周上。
[0016]第一模数转换器21、第二模数转换器22至第N模数转换器2N，分别与所述第一视频信号获取模块I至所述第N视频信号获取模块N相对应连接，用于将第一视频信号获取模块I至第N视频信号获取模块N获取的模拟视频信号转换成相对应的数字信号；
[0017]视频信号处理模块3，对由所述第一模数转换器21至第N模数转换器2N转换过来的数字信号进行处理(包括解码)、合成视频信号，并向视频信号分割模块4输出被处理后的信号，主要是CVBS视频输入信号；
[0018]视频信号分割模块4与显不器5连接，并向显不器5输出被分割后的输出信号，供显示器分区域显示。本实施例中，所述显示器可以是液晶显示器，也可以是阴极射线管显示器。
[0019]优选的，本实用新型还可以包括MCU处理器6，所述MCU处理器6实时从车辆CAN总线检测车辆的倒车信号7，当车辆处于倒车状态时，控制所述车辆泊车辅助系统工作。
[0020]优选的，所述第一模数转换器21至第N模数转换器2N、所述视频信号处理模块3和视频信号分割模块4可以被集成为一块芯片20。这样有利于产品体积更小。
[0021]本实用新型如果在只有两路视频率信号输入时，芯片20可以选用市场上现有的型号可以为TW2835或TW2836芯片。
【主权项】
1.一种车辆泊车辅助系统，其特征在于，包括: 第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块，用于获取车辆外的第一预定范围内的视频信号至第N预定范围内的视频信号； 第一模数转换器至第N模数转换器，分别与所述第一视频信号获取模块至所述第N视频信号获取模块相对应连接，用于将第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块获取的模拟视频信号转换成相对应的数字信号； 视频信号处理模块，对由所述第一模数转换器至第N模数转换器转换过来的数字信号进行处理、合成，并向视频信号分割模块输出被处理后的信号； 视频信号分割模块与显示器连接，并向显示器输出被分割后的输出信号，供显示器分区域显示。2.根据权利要求1所述的车辆泊车辅助系统，其特征在于:还包括MCU处理器，所述MCU处理器实时检测车辆的倒车信号，当车辆处于倒车状态时，控制所述车辆泊车辅助系统工作。3.根据权利要求1或2所述的车辆泊车辅助系统，其特征在于:所述第一模数转换器至第N模数转换器、所述视频信号处理模块和视频信号分割模块被集成为一块芯片。4.根据权利要求1或2所述的车辆泊车辅助系统，其特征在于:所述第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块是第一摄像头至第N摄像头。5.根据权利要求1或2所述的车辆泊车辅助系统，其特征在于:所述显示器是液晶显示器。
【专利摘要】一种车辆泊车辅助系统，包括第一视频信号获取模块至第N视频信号获取模块；第一模数转换器至第N模数转换器，分别与所述第一视频信号获取模块至所述第N视频信号获取模块相对应连接；视频信号处理模块，对由所述第一模数转换器至第N模数转换器转换过来的数字信号进行处理、全成，并向视频信号分割模块输出被处理后的信号；视频信号分割模块与显示器连接，并向显示器输出被分割后的输出信号，供显示器分区域显示。本实用新型的相对于雷达测距、超声波测距和单独后视泊车辅助有益效果是可同时看清前后左右的环境，扩大驾驶员视野，为驾驶员安全便利泊车提供保障，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
【IPC分类】B60R1/00, H04N7/18
【公开号】CN205292427
【申请号】
【发明人】刘开剑
【申请人】刘开剑
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月21日