安全气囊固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种安全气囊固定结构。
【背景技术】
[0002]安全气囊是安全气囊系统一个辅助保护设备，在发生碰撞时，汽车首先与被撞物体发生碰撞，称为一次碰撞，乘客由于惯性的作用继续向前运动，与车体内部部件发生碰撞，称为二次碰撞。安全气囊以非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。
[0003]安全气囊的有效固定事关安全气囊的性能，现有的安全气囊一般采用螺栓固定于方向盘支撑板，这种固定方式拆装繁杂，并且随着汽车的长时间驾驶，有可能造成螺栓松动，造成安全气囊松动，存在安全气囊在事故发生时不能有效发挥作用的现象。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种安全气囊固定结构，该安全气囊固定结构拆装方便，组装效率高，固定可靠。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种安全气囊固定结构，包括U形方向盘支撑板，该方向盘支撑板下表面设有卡槽和凸起，上述方向盘支撑板通过上述卡槽和凸起固定有卡簧，上述方向盘支撑板设有通孔，上述方向盘支撑板上表面装配有安全气囊壳体，该安全气囊壳体设有卡钩，该卡钩穿过上述通孔，上述安全气囊壳体通过上述卡钩卡固于上述卡簧，上述安全气囊壳体设有固定环，固定环内装有安全气囊，该安全气囊连接有发生器，上述固定环卡接有弹性导向套。
[0007]优选地，上述卡簧的数量为两个，两个卡簧关于U形方向盘支撑板的对称轴对称布置。
[0008]本实用新型的工作原理为:方向盘支撑板通过凸起和卡槽固定卡簧，凸起对卡簧横向固定，卡槽对卡簧纵向固定并防止卡簧脱离方向盘支撑板，这种固定方式简单可靠。安全气囊壳体上的卡钩穿过方向盘支撑板的通孔卡固于卡簧，使得安全气囊壳体可靠地固定于方向盘支撑板上。避免了使用多个螺栓将安全气囊壳体与方向盘支撑板的固定方式。在发生碰撞时，弹性导向套对安全气囊的弹出方向具有导向作用，可使得安全气囊的弹出方向朝向人体，不会偏离方向，避免安全气囊因为弹出方向偏离导致安全性能减弱的情况发生。卡簧的数量为两个，两个卡簧关于U形方向盘支撑板的对称轴对称布置。这种布置方式可使得卡簧更好的固定安全气囊壳体。
[0009]本实用新型的有益效果为:该安全气囊固定结构拆装方便，组装效率高，固定可
A+-.与巨O
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的爆炸示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0012]本实用新型具体实施的技术方案是:
[0013]—种安全气囊4固定结构，包括U形方向盘支撑板I，该方向盘支撑板I下表面设有卡槽11和凸起12，上述方向盘支撑板I通过上述卡槽11和凸起12固定有卡簧2，上述方向盘支撑板I设有通孔13，上述方向盘支撑板I上表面装配有安全气囊壳体3，该安全气囊壳体3设有卡钩31，该卡钩31穿过上述通孔13，上述安全气囊壳体3通过上述卡钩31卡固于上述卡簧2，卡钩31上可以套设有弹簧，上述安全气囊壳体3设有固定环，固定环内装有安全气囊4，该安全气囊4连接有发生器，上述固定环卡接有弹性导向套。
[0014]在一个具体的实施方式中，上述卡簧2的数量为两个，两个卡簧2关于U形方向盘支撑板I的对称轴对称布置。
[0015]本实用新型的工作原理为:方向盘支撑板I通过凸起12和卡槽11固定卡簧2，凸起12对卡簧2横向固定，卡槽11对卡簧2纵向固定并防止卡簧2脱离方向盘支撑板I，这种固定方式简单可靠。安全气囊壳体3上的卡钩31穿过方向盘支撑板I的通孔13卡固于卡簧2，使得安全气囊壳体3可靠地固定于方向盘支撑板I上。避免了使用多个螺栓将安全气囊壳体3与方向盘支撑板I的固定方式。在发生碰撞时，弹性导向套对安全气囊4的弹出方向具有导向作用，可使得安全气囊4的弹出方向朝向人体，不会偏离方向，避免安全气囊4因为弹出方向偏离导致安全性能减弱的情况发生。簧的数量为两个，两个卡簧2关于U形方向盘支撑板I的对称轴对称布置。这种布置方式可使得卡簧2更好的固定安全气囊壳体3。
[0016]本实用新型的有益效果为:该安全气囊4固定结构拆装方便，组装效率高，固定可
A+-.与巨O
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种安全气囊固定结构，其特征在于，包括U形方向盘支撑板，该方向盘支撑板下表面设有卡槽和凸起，上述方向盘支撑板通过上述卡槽和凸起固定有卡簧，上述方向盘支撑板设有通孔，上述方向盘支撑板上表面装配有安全气囊壳体，该安全气囊壳体设有卡钩，该卡钩穿过上述通孔，上述安全气囊壳体通过上述卡钩卡固于上述卡簧，上述安全气囊壳体内设有固定环，固定环内装有安全气囊，该安全气囊连接有发生器，上述固定环卡接有弹性导向套。2.根据权利要求1所述的安全气囊固定结构，其特征在于，上述卡簧的数量为两个，两个卡簧关于U形方向盘支撑板的对称轴对称布置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全气囊固定结构，包括U形方向盘支撑板，该方向盘支撑板下表面设有卡槽和凸起，上述方向盘支撑板通过上述卡槽和凸起固定有卡簧，上述方向盘支撑板设有通孔，上述方向盘支撑板上表面装配有安全气囊壳体，该安全气囊壳体设有卡钩，该卡钩穿过上述通孔，上述安全气囊壳体通过上述卡钩卡固于上述卡簧，上述安全气囊壳体设有固定环，固定环内装有安全气囊，该安全气囊连接有发生器，上述固定环卡接有弹性导向套。本实用新型的有益效果为：该安全气囊固定结构拆装方便，组装效率高，固定可靠。
【IPC分类】B60R21/203
【公开号】CN205292531
【申请号】
【发明人】蒋强岳, 陈酃宁, 郑伟
【申请人】太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月18日