一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车配件领域，尤其是涉及一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，自行车用单立柱锁止器前叉设计不合理，给使用者带来很大的困扰，例如:1.现有的自行车用单立柱锁止器前叉两叉腿之间相互平行，在开、锁车时叉腿与单立柱锁止器经常发生碰撞，造成损伤;2.现有的自行车用单立柱锁止器前叉中，泥板片焊接在叉腿外侧，自行车推入锁止器时会蹭到前挡泥板与贴花，造成损伤，前挡泥板经常安装不牢固而松动。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，采用三角形前叉结构，保证装配尺寸的同时，减少碰撞几率，泥板片焊至叉腿内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用，前挡泥板上设有和叉立管的尺寸相匹配的前叉结合部，安装牢靠，叉立管和叉腿上均贴有高强度透明耐碰贴，对前叉漆膜进行了保护，透明材质不影响整体外观。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管和叉腿，其特征在于:所述叉立管与所述叉腿通过拉帽螺母连接，所述两叉腿之间呈上窄下宽的三角形结构，所述叉立管前端设有叉立管牙纹，所述叉腿后端设有勾爪，所述勾爪上设有安装孔，所述叉腿外侧设有车锁和闸线导管，所述叉腿内侧设有泥板片，所述泥板片可拆卸地连接前挡泥板，所述前挡泥板包括一体成型的左挡板、右挡板和曲面挡板，所述曲面挡板上设有前叉结合部，所述前叉结合部的尺寸与所述叉立管的尺寸相匹配。
[0006]所述叉腿外侧设有叉腿安装部。
[0007]所述泥板片上设有水孔。
[0008]所述叉立管和所述叉腿上均贴有高强度透明耐碰贴。
[0009]所述车锁设置在所述任一叉腿外侧或分别设置在所述两叉腿外侧。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0011]1.采用三角形前叉结构，上窄下宽，保证装配尺寸的同时，降低前叉与锁止器交汇部位的宽度，减少碰撞几率，减少自行车在推入自行车锁止器的摩擦，从而起到对自行车前叉的表面保护层的保护，使前叉使用更美观的同时也使自行车前叉使用更长久;三角形结构是最稳定最受力的几何结构，三角形的三点结构设计比较牢固，不易变形，前叉承受力强度更好。
[0012]2.加贴高强度透明耐碰贴，对前叉漆膜进行了保护;透明材质不影响整体外观。
[0013]3.泥板片焊至叉腿内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用。
[0014]4.车锁设置在任一叉腿外侧或分别设置在两叉腿外侧，根据不同的需求进行装配，适用于各种情形，利于普及使用。
[0015]5.前挡泥板上设有和叉立管的尺寸相匹配的前叉结合部，安装牢靠，不松动，保证使用安全。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图
[0017]图2是本实用新型的侧视图
[0018]图3是本实用新型前挡泥板的结构示意图
[0019]图中:1.叉立管2.叉腿3.拉帽螺母4.叉立管牙纹5.勾爪6.安装孔7.叉腿安装部8.闸线导管9.泥板片10.水孔11.车锁12.左挡板13.右挡板14.曲面挡板15.前叉结合部
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型的实施例做出说明。
[0021]如图1、2、3所示，本实用新型提供一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管I和叉腿2，叉立管I与叉腿2通过拉帽螺母3连接，两叉腿2之间呈上窄下宽的三角形结构，叉立管I前端设有叉立管牙纹4，叉腿2后端设有勾爪5，勾爪5上设有安装孔6，叉腿2外侧设有车锁11和闸线导管8，叉腿2内侧设有泥板片9，泥板片9可拆卸地连接前挡泥板，所述前挡泥板包括一体成型的左挡板12、右挡板13和曲面挡板14，曲面挡板14上设有前叉结合部15，前叉结合部15的尺寸与叉立管I的尺寸相匹配，安装牢靠，不松动，保证使用安全。
[0022]进一步地，叉腿2外侧设有叉腿安装部7，增加叉腿安装部7，使叉腿2与自行车安装更加牢固，保证使用安全。
[0023]泥板片9上设有水孔10，在前叉进行表面处理(例如喷漆)时作为流水孔，避免堵塞给生产带来困扰。
[0024]叉立管I和叉腿2上均贴有高强度透明耐碰贴，对前叉漆膜进行了保护，透明材质不影响整体外观。
[0025]车锁11设置在任一叉腿2外侧或分别设置在两叉腿2外侧，根据不同的需求进行装配，适用于各种情形，利于普及使用。
[0026]实施例一:
[0027]一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管I和叉腿2，叉立管I与叉腿2通过拉帽螺母3连接，安装牢固，两叉腿2之间呈上窄下宽的三角形结构，上窄下宽，保证装配尺寸的同时，降低前叉与锁止器交汇部位的宽度，减少碰撞几率，减少自行车在推入自行车锁止器的摩擦，从而起到对自行车前叉的表面保护层的保护，使前叉使用更美观的同时也使自行车前叉使用更长久，三角形结构是最稳定最受力的几何结构，三角形的三点结构设计比较牢固，不易变形，前叉承受力强度更好;叉立管I前端设有叉立管牙纹4，叉腿2后端设有勾爪5，勾爪5上设有安装孔6，用于将前叉安装于自行车上，叉腿2外侧设有车锁11和闸线导管8，用于锁车和设置闸线，叉腿2内侧设有泥板片9，泥板片9焊至叉腿2内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用，泥板片9可拆卸地连接前挡泥板。
[0028]实施例二:
[0029]一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管I和叉腿2，叉立管I与叉腿2通过拉帽螺母3连接，安装牢固，叉腿2外侧设有叉腿安装部7，增加叉腿安装部7，使叉腿2与自行车安装更加牢固，保证使用安全;两叉腿2之间呈上窄下宽的三角形结构，上窄下宽，保证装配尺寸的同时，降低前叉与锁止器交汇部位的宽度，减少碰撞几率，减少自行车在推入自行车锁止器的摩擦，从而起到对自行车前叉的表面保护层的保护，使前叉使用更美观的同时也使自行车前叉使用更长久，三角形结构是最稳定最受力的几何结构，三角形的三点结构设计比较牢固，不易变形，前叉承受力强度更好;叉立管I前端设有叉立管牙纹4，叉腿2后端设有勾爪5，勾爪5上设有安装孔6，用于将前叉安装于自行车上，叉腿2外侧设有车锁11和闸线导管8，用于锁车和设置闸线，叉腿2内侧设有泥板片9，泥板片9焊至叉腿2内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用;泥板片9上设有水孔10，在前叉进行表面处理(例如喷漆)时作为流水孔，避免堵塞给生产带来困扰，泥板片9可拆卸地连接前挡泥板，所述前挡泥板包括一体成型的左挡板12、右挡板13和曲面挡板14，曲面挡板14上设有前叉结合部15，前叉结合部15的尺寸与叉立管I的尺寸相匹配，安装牢靠，不松动，保证使用安全。
[0030]实施例三:
[0031]一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管I和叉腿2，叉立管I和叉腿2上均贴有高强度透明耐碰贴，对前叉漆膜进行了保护，透明材质不影响整体外观;叉立管I与叉腿2通过拉帽螺母3连接，安装牢固，叉腿2外侧设有叉腿安装部7，增加叉腿安装部7，使叉腿2与自行车安装更加牢固，保证使用安全;两叉腿2之间呈上窄下宽的三角形结构，上窄下宽，保证装配尺寸的同时，降低前叉与锁止器交汇部位的宽度，减少碰撞几率，减少自行车在推入自行车锁止器的摩擦，从而起到对自行车前叉的表面保护层的保护，使前叉使用更美观的同时也使自行车前叉使用更长久，三角形结构是最稳定最受力的几何结构，三角形的三点结构设计比较牢固，不易变形，前叉承受力强度更好;叉立管I前端设有叉立管牙纹4，叉腿2后端设有勾爪5，勾爪5上设有安装孔6，用于将前叉安装于自行车上，叉腿2外侧设有车锁11和闸线导管8，车锁11设置在任一叉腿2外侧或分别设置在两叉腿2外侧，根据不同的需求进行装配，适用于各种情形，利于普及使用，闸线导管8用于设置闸线，叉腿2内侧设有泥板片9，泥板片9焊至叉腿2内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用;泥板片9上设有水孔10，在前叉进行表面处理(例如喷漆)时作为流水孔，避免堵塞给生产带来困扰，泥板片9可拆卸地连接前挡泥板，所述前挡泥板包括一体成型的左挡板12、右挡板13和曲面挡板14，曲面挡板14上设有前叉结合部15，前叉结合部15的尺寸与叉立管I的尺寸相匹配，安装牢靠，不松动，保证使用安全。
[0032]以上对本实用新型的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管和叉腿，其特征在于:所述叉立管与所述叉腿通过拉帽螺母连接，两叉腿之间呈上窄下宽的三角形结构，所述叉立管前端设有叉立管牙纹，所述叉腿后端设有勾爪，所述勾爪上设有安装孔，所述叉腿外侧设有车锁和闸线导管，所述叉腿内侧设有泥板片，所述泥板片可拆卸地连接前挡泥板，所述前挡泥板包括一体成型的左挡板、右挡板和曲面挡板，所述曲面挡板上设有前叉结合部，所述前叉结合部的尺寸与所述叉立管的尺寸相匹配。2.根据权利要求1所述的双立柱锁止器三角形泥板防护结构，其特征在于:所述叉腿外侧设有叉腿安装部。3.根据权利要求1所述的双立柱锁止器三角形泥板防护结构，其特征在于:所述泥板片上设有水孔。4.根据权利要求1所述的双立柱锁止器三角形泥板防护结构，其特征在于:所述叉立管和所述叉腿上均贴有高强度透明耐碰贴。5.根据权利要求1所述的双立柱锁止器三角形泥板防护结构，其特征在于:所述车锁设置在所述任一叉腿外侧或分别设置在所述两叉腿外侧。
【专利摘要】本实用新型提供一种双立柱锁止器三角形泥板防护结构，包括叉立管和叉腿，叉立管与叉腿通过拉帽螺母连接，两叉腿之间呈上窄下宽的三角形结构，叉立管前端设有叉立管牙纹，叉腿后端设有勾爪，勾爪上设有安装孔，叉腿外侧设有车锁和闸线导管，叉腿内侧设有泥板片，泥板片可拆卸地连接前挡泥板，前挡泥板包括一体成型的左挡板、右挡板和曲面挡板，曲面挡板上设有前叉结合部，前叉结合部的尺寸与叉立管的尺寸相匹配。本实用新型的有益效果是：采用三角形前叉结构，保证装配尺寸的同时，减少碰撞几率，泥板片焊至叉腿内侧，车辆推入锁止器时不会蹭到泥板与贴花，对泥板与贴花起到了很好的保护作用。
【IPC分类】B62J15/04, B62K21/02
【公开号】CN205292946
【申请号】
【发明人】李卿
【申请人】易路达自行车(天津)有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年7月21日