一种输煤皮带降尘装置的制造方法

文档序号:10382326阅读:530来源:国知局
一种输煤皮带降尘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种输煤皮带除尘的装置,特别是一种输煤皮带降尘装置。
【背景技术】
[0002]目前,远距离矿山输煤线,运输路线长,转运站点多,输煤栈桥、转运站附近粉尘浓度较高是普遍现象,为了抑制和减少扬尘,人们研究过很多措施和方案。最早和最简单的是在皮带转运处喷水雾。这种办法,对抑尘、降尘有一定的作用,但是,效果不太理想,更主要的是水雾大少不易掌握。喷雾小了,达不到效果,喷雾大了,物料加湿后粘性增大,带来皮带磨损和设备生锈腐蚀等负面效果,特别是在干旱缺水矿区更不实用。
[0003]近年,普遍采用干式收尘装置,在扬尘点处设计密闭罩和挡帘,防止密闭罩内粉尘外扬。通过除尘器的风机使密闭罩内产生负压,抽取密闭罩内的含尘气体,收取的粉尘通过下料管返回到下一级皮带上或者用密闭罐车运输,车辆运输成本高,一般不采用,如果直接放到下一级运行皮带上,又存在灰尘二次飞扬现象,如何有效防止输煤皮带灰尘二次飞扬,是一个急需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术缺陷,提供一种输煤皮带降尘装置,此装置能够有效的解决煤在转运过程中所产生的粉尘飞扬问题,起到经济环保的作用。
[0005]为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种输煤皮带降尘装置,它包括顶部运输皮带,顶部运输皮带的末端设置在下料槽的内部,下料槽包括一号下料管、二号下料管和三号下料管,其特征在于:所述一号下料管、二号下料管和三号下料管分别与设置在受料槽顶部的二号进料口、三号进料口和一号进料口相连通,受料槽的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管,粉尘吸入管的另一端与吸尘器相连,吸尘器的下料口与粉尘排出管相连通,粉尘排出管与一号下料管相连,受料槽内部设置有下部运输皮带。
[0006]所述三号进料口采用倾斜折线输送管,延长其输送距离。
[0007]所述下料槽内部设置有倾斜式筛网。
[0008]所述受料槽采用封闭式结构。
[0009]所述倾斜式筛网能够将原煤筛分成块煤、粉煤和末煤并依此分层铺设在下部运输皮带上。
[0010]本实用新型有如下有益效果:
[0011]1、筛出粉煤、末煤后的块煤量,一般占总量25%以下,随着携带粉尘量的成倍降低,块煤到达下一级皮带时产生的粉尘量少、浓度低,粉尘得到了有效控制。
[0012]2、除尘器粉尘与筛分粉煤相混合后,下落到皮带上的量小、落差小、溅射速度低,密闭罩内的负压不需太高,也能达到较好的收尘效果。即使罩外不用软挡帘也完全可以保证扬尘不会溢出罩外,与环境友好。
[0013]3、由于密闭罩内的负压较低,扬尘点处与密闭罩内粉尘的飞扬速度基本上一致,较小的吸捕速度就可以把含尘气体抽走,这样,风机的全压就可以降低,从而,节能效果明显,与环境友好。
[0014]4、实现粉尘封闭性全覆盖运输,有效地防止了粉尘的二次飞扬,保护了环境,防止了粉尘的二次污染。
[0015]5、通过筛分、分层处理,降尘作用非常明显,在扬尘点处的粉尘量显著减少,从而进入除尘器的粉尘浓度降低,循环量少,无论是清灰效果和收尘效果都显著提高。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1为本实用新型的实施例1整体结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的实施例2整体结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的下部运输皮带上煤层的堆积分层结构示意图。
[0020]图中:块煤1、粉煤2、末煤3、吸尘器4、下料槽5、受料槽6、顶部运输皮带7、下部运输皮带8、粉尘吸入管401、粉尘排出管402、一号下料管501、二号下料管502、三号下料管503、倾斜式筛网504、一号进料口 601、二号进料口 602和三号进料口 603。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
[0022]实施例1:
[0023]如图1、3所示,一种输煤皮带降尘装置,它包括顶部运输皮带7,顶部运输皮带7的末端设置在下料槽5的内部,下料槽5包括一号下料管501、二号下料管502和三号下料管503,所述一号下料管501、二号下料管502和三号下料管503分别与设置在受料槽6顶部的二号进料口 602、三号进料口 603和一号进料口 601相连通,受料槽6的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管401,粉尘吸入管401的另一端与吸尘器4相连,吸尘器4的下料口与粉尘排出管402相连通,粉尘排出管402与一号下料管501相连,受料槽6内部设置有下部运输皮带8。
[0024]进一步的,所述三号进料口603采用倾斜折线输送管,延长其输送距离。
[0025]进一步的,所述下料槽5内部设置有倾斜式筛网504。
[0026]进一步的,所述受料槽6采用封闭式结构。
[0027]进一步的,所述倾斜式筛网504能够将原煤筛分成块煤1、粉煤2和末煤3并依此分层铺设在下部运输皮带8上。
[0028]进一步的,所述一号进料口601、二号进料口602和三号进料口603分别为块煤1、粉煤2和末煤3的进口。
[0029]实施例2:
[0030]如图2、3所示,一种输煤皮带降尘装置,它包括顶部运输皮带7,顶部运输皮带7的末端设置在下料槽5的内部,下料槽5包括一号下料管501、二号下料管502和三号下料管503,所述一号下料管501、二号下料管502和三号下料管503分别与设置在受料槽6顶部的一号进料口 601、二号进料口 602和三号进料口 603相连通,受料槽6的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管401,粉尘吸入管401的另一端与吸尘器4相连,吸尘器4的下料口与粉尘排出管402相连通,粉尘排出管402与二号下料管502相连,受料槽6内部设置有下部运输皮带8。[0031 ]进一步的,所述下料槽5内部设置有倾斜式筛网504。
[0032]进一步的,所述受料槽6采用封闭式结构。
[0033]进一步的,所述倾斜式筛网504能够将原煤筛分成块煤1、粉煤2和末煤3并依此分层铺设在下部运输皮带8上。
[0034]进一步的,所述一号进料口601、二号进料口602和三号进料口603分别为块煤1、粉煤2和末煤3的进口。
[0035]本实用新型的具体工作过程和工作原理为:
[0036]以实施例1为例:原煤在顶部运输皮带7上运输,然后进入到下料槽5内部,通过倾斜式筛网504将原煤筛分成块煤1、粉煤2和末煤3,并分别通过一号下料管501、二号下料管502和三号下料管503下落并通过二号进料口 602、三号进料口 603和一号进料口 601进入到受料槽6内部,到下部运输皮带8上,在下落过程中产生的煤尘在受料槽6,而受料槽6的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管401,粉尘吸入管401的另一端与吸尘器4相连,吸尘器4的下料口与粉尘排出管402相连通,粉尘排出管402与一号下料管501相连,这样在吸尘器4的作用下使受料槽6内部产生负压,进而使粉尘吸入到吸尘器4内部最终回流到一号下料管501内部。
[0037]同时下料槽5有内置倾斜式筛网504,原煤在下料槽5下行时,顺序筛分出粉煤2、末煤3和块煤I;块煤I延行进路线到达下部皮带输送机受料槽6最前的一号进料口 601,覆盖到运行皮带上,形成底部块煤层I;粉煤2延行进路线与除尘器粉尘相混合,从下部皮带输送机受料槽6的二号进料口 602进入,覆盖到运行皮带块煤层I上,填充块煤间隙;末煤3延行进路线到达下部皮带输送机受料槽6的三号进料口 603,覆盖到运行皮带粉煤层2上面,形成底层块煤1、中间粉煤2、表层末煤3的输煤状态,实现粉尘的全覆盖运输。
[0038]上述实施例用来解释说明本实用新型,而不是对本实用新型进行限制,在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内,对本实用新型做出的任何修改和改变,都落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种输煤皮带降尘装置,它包括顶部运输皮带(7),顶部运输皮带(7)的末端设置在下料槽(5)的内部,下料槽(5)包括一号下料管(501)、二号下料管(502)和三号下料管(503),其特征在于:所述一号下料管(501)、二号下料管(502)和三号下料管(503)分别与设置在受料槽(6)顶部的二号进料口(602)、三号进料口(603)和一号进料口(601)相连通,受料槽(6)的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管(401),粉尘吸入管(401)的另一端与吸尘器(4)相连,吸尘器(4)的下料口与粉尘排出管(402)相连通,粉尘排出管(402)与一号下料管(501)相连,受料槽(6)内部设置有下部运输皮带(8); 所述三号进料口(603)采用倾斜折线输送管,延长其输送距离。2.根据权利要求1所述的一种输煤皮带降尘装置,其特征在于:所述下料槽(5)内部设置有倾斜式筛网(504)。3.根据权利要求1所述的一种输煤皮带降尘装置,其特征在于:所述受料槽(6)采用封闭式结构。4.根据权利要求2所述的一种输煤皮带降尘装置,其特征在于:所述倾斜式筛网(504)能够将原煤筛分成块煤(I)、粉煤(2)和末煤(3)并依此分层铺设在下部运输皮带(8)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种输煤皮带降尘装置,它包括顶部运输皮带,顶部运输皮带的末端设置在下料槽的内部,下料槽包括一号下料管、二号下料管和三号下料管,三根下料管的底端都与受料槽相连通,受料槽的右侧顶部安装连通有粉尘吸入管,粉尘吸入管的另一端与吸尘器相连,吸尘器的下料口与粉尘排出管相连通,粉尘排出管与二号下料管相连,受料槽内部设置有下部运输皮带。此装置能够有效的解决煤在转运过程中所产生的粉尘飞扬问题,起到经济环保的作用。
【IPC分类】B65G45/10
【公开号】CN205294117
【申请号】
【发明人】李晓玲, 李方桥, 黄啟亮
【申请人】湖北三峡职业技术学院
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月31日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1