一种气动无极绳绞车防弹绳装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及煤矿机电，特别是一种气动无极绳绞车防弹绳装置。
【背景技术】
[0002]目前，无极绳绞车广泛应用于煤矿上下顺槽，用于承担顺槽内生产所需物料的辅助运输工作，能适应长距离大倾角、多变坡、大吨位的恶劣运行条件(如上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂生产和销售的型号为SQ-70/75WY、SQ-80/75WY、SQ-90/90WY、SQ-100/11WY的无极绳连续牵引车)。但在无极绳绞车重载启动和大载重量运输时，在无极绳绞车运行线路的“凹”坡处和“S”弯道处容易发生钢丝绳弹出压绳轮伤人的现象，迫切需要一种防弹绳装置，用以在发生弹绳时保护跟车人员安全。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种气动无极绳绞车防弹绳装置，在不影响无极绳绞车正常运行的前提下，有效解决无极绳绞车钢丝绳弹出伤人的问题。
[0004]本实用新型解决的技术方案是，一种气动无极绳绞车防弹绳装置，包括底座横梁和压杠横梁，底座横梁呈水平设置，底座横梁一侧上设置有竖直的固定立柱，压杠横梁呈水平设置，一端与固定立柱的上端铰接，压杠横梁上连接有推动其在水平面内绕铰接点转动的气缸，底座横梁另一侧上竖直设置有与压杠横梁自由端相对应的限位立柱，压杠横梁下部设置有压绳轮。
[0005]本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，安装使用方便，能有效限制钢丝绳弹绳范围，同时又不影响无极绳绞车的正常运输，保障跟车人员的人身安全，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图。
[0007]图2为本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0009]由图1-2给出，本实用新型包括底座横梁和压杠横梁，底座横梁3呈水平设置，底座横梁3—侧上设置有竖直的固定立柱la，压杠横梁5呈水平设置，一端与固定立柱Ia的上端铰接，压杠横梁上连接有推动其在水平面内绕铰接点转动的气缸8，底座横梁3另一侧上竖直设置有与压杠横梁5自由端相对应的限位立柱lb，压杠横梁5下部设置有压绳轮6。
[0010]为保证使用效果，所述的固定立柱Ia与限位立柱Ib之间在底座横梁3上设置有对称的轨道固定板4，轨道固定在轨道固定板上，轨道固定板4与底座横梁通过钢板和螺栓连接，拆装方便；
[0011 ]所述的底座横梁3两侧设置有对称的安装柱2;
[0012]所述的气缸8与三位五通阀10相连，三位五通阀10的进气端设置有汽水分离器9;
[0013]所述的气缸8固定在气缸固定架7上，二者通过螺栓连接，拆装方便；
[0014]所述的固定立柱la、限位立柱Ib与底座横梁3之间均通过螺栓连接，构成拆装式结构；
[0015]所述的限位立柱Ib上设置有与压杠横梁自由端形状相对应的卡槽(图中未给出)。
[0016]本实用新型使用时，能将无极绳绞车弹出的钢丝绳限制在压杠横梁5下部的压绳轮6上，在底座横梁的前端埋装有一个气缸固定架7，上安装行程为800mm的气缸，气缸的活塞杆与压杠横梁相连接，气缸使用高压输气管与三位五通阀连接，由三位五通阀控制气缸开启，当气缸推出时，推杆推动压杠横梁向限位立柱Ib移动，无极绳绞车防弹绳装置处于关闭状态，当气缸收回时，推杆拉动压杠横梁离开限位立柱lb，无极绳绞车防弹绳装置处于开启状态，此时运输车辆可以正常通过，与现有技术相比较，本实用新型结构简单，新颖独特，采用气动开启方式，无需人工开启，整体采用螺栓连接方式，安装拆除方便，能有效限制钢丝绳弹绳范围，同时又不影响无极绳绞车的正常运输，保障跟车人员的人身安全，有良好的社会和经济效益。
【主权项】
1.一种气动无极绳绞车防弹绳装置，包括底座横梁和压杠横梁，其特征在于，底座横梁(3)呈水平设置，底座横梁(3) —侧上设置有竖直的固定立柱(Ia)，压杠横梁(5)呈水平设置，一端与固定立柱(Ia)的上端铰接，压杠横梁上连接有推动其在水平面内绕铰接点转动的气缸(8)，底座横梁(3)另一侧上竖直设置有与压杠横梁(5)自由端相对应的限位立柱(Ib)，压杠横梁(5)下部设置有压绳轮(6)。2.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的固定立柱(Ia)与限位立柱(Ib)之间在底座横梁(3)上设置有对称的轨道固定板(4)。3.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的底座横梁(3)两侧设置有对称的安装柱(2)。4.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的气缸(8)与三位五通阀(10)相连，三位五通阀(10)的进气端设置有汽水分离器(9)。5.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的气缸(8)固定在气缸固定架(7)上。6.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的固定立柱(la)、限位立柱(Ib)与底座横梁(3)之间均通过螺栓连接，构成拆装式结构。7.根据权利要求1所述的气动无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，所述的限位立柱(Ib)上设置有与压杠横梁自由端形状相对应的卡槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种气动无极绳绞车防弹绳装置，有效解决无极绳绞车钢丝绳弹出伤人的问题，技术方案是，包括底座横梁和压杠横梁，底座横梁呈水平设置，底座横梁一侧上设置有竖直的固定立柱，压杠横梁呈水平设置，一端与固定立柱的上端铰接，压杠横梁上连接有推动其在水平面内绕铰接点转动的气缸，底座横梁另一侧上竖直设置有与压杠横梁自由端相对应的限位立柱，压杠横梁下部设置有压绳轮，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，安装使用方便，能有效限制钢丝绳弹绳范围，同时又不影响无极绳绞车的正常运输，保障跟车人员的人身安全，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。
【IPC分类】B66D1/36
【公开号】CN205294688
【申请号】
【发明人】张铭洋, 刘永生, 刘井旭, 郑芳芳, 柳帅阔, 陈李青, 秦建国, 郝东升
【申请人】郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月21日