一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩。
【背景技术】
[0002]现有技术的型钢、无内胎车轮产品在酸洗线上酸洗时采用的挂钩一般是通过挂钩上滑轮与滑槽轨道的配合将挂钩悬挂于离地大概半米的位置，每一车轮产品上线进行酸洗时，都要操作人员将车轮抬到离地半米高度将车轮的中心孔悬挂于挂钩上，然后由动力机构驱动每一车轮沿着滑槽轨道前进并进行酸洗。现有技术的挂钩存在以下缺点:首先，现有挂钩勾住车轮的中心孔后，由于挂钩与车轮的接触面积较大，在酸洗过程中容易在车轮的中心孔位置产生磕碰伤问题;其次，每一车轮上线时都需要操作人员将车轮抬起半米高悬挂，耗时耗力，影响了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其克服了【背景技术】中所述的现有技术的不足。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，该酸洗线的上方设有能与该辅助挂钩滑动连接的滑槽轨道;该滑槽轨道的下方设有一与地面平齐的工作台，该工作台上开设有与该滑槽轨道走向一致的让位凹槽，该辅助挂钩包括能与该滑槽轨道适配滑接的滑轮挂件、用于承载车轮用的承载板件和两端分别连接该滑轮挂件和承载板件的连杆，该承载板件包括一竖置板和一横置板，该竖置板和一横置板呈L形固定连接，该承载板件至少部分地适配置于该工作台的让位凹槽中。
[0006]—实施例之中:所述让位凹槽沿其走向的两侧高度不同，承载板件的横置板置于让位凹槽中并与让位凹槽沿其走向较低的一侧高度平齐。
[0007]—实施例之中:所述让位凹槽设于滑槽轨道的正对下方，所述连杆呈L型，该L型连杆与所述L型承载铁板呈L型的左右反向置放连接。
[0008]—实施例之中:还包括一接油盘，该接油盘设于连杆上。
[0009]—实施例之中:还包括一连接结构，所述连杆通过该连接结构连接滑轮挂件，该连接结构包括一 U型件和一 Y型件，该U型件的开口端通过第一螺栓件与Y型件的竖直端连接，该U型件的盲端与滑轮挂件固定连接，该Y型件的开口端通过第二螺栓件与连杆连接。
[0010]—实施例之中:还包括一接油盘，该接油盘设于所述连接结构上。
[0011 ]本技术方案与【背景技术】相比，它具有如下优点:
[0012]本实用新型通过设一与地面平齐的工作台，工作台上设让位凹槽，辅助挂钩的滑轮挂件与滑槽轨道适配滑接，承载板件至少部分置于让位凹槽中，车轮上线时，只需将地面上的车轮直接滚入让位凹槽中的承载板件上，再由动力机构驱动辅助挂钩沿着滑槽轨道滑动并带动车轮沿着让位凹槽前进酸洗。车轮只需放置于承载板件上即可，辅助挂钩与车轮之间不产生摩擦，不会对车轮产生磕碰伤等问题；由于承载板件置于让位凹槽中，而让位凹槽又设于与地面平齐的工作台上，车轮需要进线时，工作人员只需将车轮在地面上将其滚入承载板件上即可，无需抬高车轮或搬动车轮，以及在辅助挂钩上悬挂车轮的动作(如【背景技术】所述的勾住车轮中心孔的动作)，省时省力，提高了生产效率。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]图1绘示了本实施例所述的辅助挂钩的装配图。
[0015]图2绘示了本实施例所述的辅助挂钩的结构示意图。
[0016]图3绘示了本实施例所述的辅助挂钩与让位凹槽的配合示意图。
【具体实施方式】
[0017]请查阅图1至图3，一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，该酸洗线的上方设有能与该辅助挂钩滑动连接的滑槽轨道100;该滑槽轨道100的下方设有一与地面平齐的工作台200，该工作台200上开设有与该滑槽轨道100走向一致的让位凹槽201，该辅助挂钩包括能与该滑槽轨道100适配滑接的滑轮挂件10、用于承载车轮用的承载板件20和两端分别连接该滑轮挂件10和承载板件20的连杆30，该承载板件20包括一竖置板21和一横置板22，该竖置板21和一横置板22呈L形固定连接，该承载板件20至少部分适配置于该工作台200的让位凹槽201中。
[0018]所述让位凹槽201沿其走向的两侧高度不同，承载板件20的横置板22置于让位凹槽201中并与让位凹槽201沿其走向较低的一侧高度平齐。车轮上线时，工作人员自该让位凹槽201的较低侧将车轮滚入承载板件20，使车轮能够自地面上顺利地滚入让位凹槽201的承载板件20上以待将其输送并酸洗。
[0019]本实施例中，所述让位凹槽201设于滑槽轨道100的正对下方，所述连杆30呈L型，该L型连杆与所述L型承载铁板呈L型的左右反向置放连接，即L型连杆的L型开口朝向与L型承载板的L型开口反向，使辅助挂钩正好能够与上下正对的滑槽轨道100和让位凹槽201匹配对齐。
[0020]本实施例中，该辅助挂钩还包括一连接结构40，所述连杆30通过该连接结构40连接滑轮挂件10，该连接结构40包括一 U型件41和一 Y型件42，该U型件41的开口端通过第一螺栓件43与Y型件42的竖直端连接，该U型件41的盲端与滑轮挂件10固定连接，该Y型件42的开口端通过第二螺栓件44与连杆30连接。通过该连接结构40可实现连杆30、承载板件20与滑轮挂件10的可拆卸连接，便于连杆30、承载板件20的更换。
[0021]优选地，该辅助挂钩还包括一接油盘50，用于承接滑槽轨道200和滑轮挂件10上滴下的润滑油，该接油盘50可设于连杆30上，也可设于该连接结构50上。
[0022]本实用新型通过设一与地面平齐的工作台，工作台200上设让位凹槽201，辅助挂钩的滑轮挂件10与滑槽轨道100适配滑接，承载板件20至少部分置于让位凹槽201中，车轮上线时，只需将地面上的车轮直接滚入让位凹槽201中的承载板件20上，再由动力机构驱动辅助挂钩沿着滑槽轨道100滑动并带动车轮沿着让位凹槽201前进酸洗。车轮只需放置于承载板件20上即可，辅助挂钩与车轮之间不产生摩擦，不会对车轮产生磕碰伤等问题；由于承载板件20置于让位凹槽201中，而让位凹槽201又设于与地面平齐的工作台200上，车轮需要进线时，工作人员只需将车轮在地面上将其滚入承载板件20上即可，无需抬高车轮或搬动车轮，以及在辅助挂钩上悬挂车轮的动作(如【背景技术】所述的勾住车轮中心孔的动作)，省时省力，提高了生产效率。
[0023]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，该酸洗线的上方设有能与该辅助挂钩滑动连接的滑槽轨道;其特征在于:该滑槽轨道的下方设有一与地面平齐的工作台，该工作台上开设有与该滑槽轨道走向一致的让位凹槽，该辅助挂钩包括能与该滑槽轨道适配滑接的滑轮挂件、用于承载车轮用的承载板件和两端分别连接该滑轮挂件和承载板件的连杆，该承载板件包括一竖置板和一横置板，该竖置板和一横置板呈L形固定连接，该承载板件至少部分适配地置于该工作台的让位凹槽中。2.根据权利要求1所述的一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其特征在于:所述让位凹槽沿其走向的两侧高度不同，承载板件的横置板置于让位凹槽中并与让位凹槽沿其走向较低的一侧高度平齐。3.根据权利要求1或2所述的一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其特征在于:所述让位凹槽设于滑槽轨道的正对下方，所述连杆呈L型，该L型连杆与所述L型承载铁板呈L型的左右反向置放连接。4.根据权利要求1所述的一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其特征在于:还包括一连接结构，所述连杆通过该连接结构连接滑轮挂件，该连接结构包括一 U型件和一 Y型件，该U型件的开口端通过第一螺栓件与Y型件的竖直端连接，该U型件的盲端与滑轮挂件固定连接，该Y型件的开口端通过第二螺栓件与连杆连接。5.根据权利要求1所述的一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其特征在于:还包括一接油盘，该接油盘设于连杆上。6.根据权利要求5所述的一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，其特征在于:还包括一接油盘，该接油盘设于所述连接结构上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种型钢、无内胎车轮酸洗线用的辅助挂钩，该酸洗线的上方设有能与该辅助挂钩滑动连接的滑槽轨道；该滑槽轨道的下方设有一与地面平齐的工作台，该工作台上开设有与该滑槽轨道走向一致的让位凹槽，该辅助挂钩包括能与该滑槽轨道适配滑接的滑轮挂件、用于承载车轮用的承载板件和两端分别连接该滑轮挂件和承载板件的连杆，该承载板件至少部分适配地置于该工作台的让位凹槽中。它具有如下优点：车轮进线时，无需抬高车轮或搬动车轮，省时省力，提高了生产效率；其次，辅助挂钩与车轮之间不产生摩擦，不会对车轮产生磕碰伤等问题。
【IPC分类】C23G3/00
【公开号】CN205295472
【申请号】
【发明人】赖建辉, 张镇江
【申请人】正兴车轮集团有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月21日