柴油机颗粒捕集器分区捕集装置的制造方法

文档序号:10385806阅读:511来源:国知局
柴油机颗粒捕集器分区捕集装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机颗粒捕集器领域,具体涉及一种柴油机颗粒捕集器分区捕集装置。
【背景技术】
[0002]柴油机具有良好的燃油经济性和较低CO2排放量,但其颗粒物排放较大,限制了柴油机的推广应用。壁流式柴油机颗粒捕集器是公认的处理颗粒物最有效的装置之一,其过滤效率高达95%以上。但过滤颗粒物的增多将导致捕集器压降的增大,达到一定程度后会影响柴油机的动力性和经济性。因此,需定期去除过滤器中的颗粒物,即对颗粒捕集器进行再生。再生时,由于外加能量和再生时氧化反应放热的影响,在再生过程高温条件下,导热系数较小的堇青石捕集器内部轴心位置末端处很容易因热应力集中而导致局部烧熔或热应力损坏。而目前市面上商用的颗粒捕集器绝大多数都是采用的堇青石材料。实验证明,在颗粒捕集器使用过程中,阻止其径向方向上1/4?1/2直径的圆环区域捕集颗粒物,有利于颗粒捕集器的可靠使用和高效率再生。目前尚无有效的装置能够实现颗粒捕集器径向方向上1/4?1/2直径的圆环区域不捕集颗粒物。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题,本实用新型提供一种柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,技术方案如下:
[0004]柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,包括捕集器套筒、挡环、拉杆和保护壳;所述捕集器套筒的侧壁设置有用于通过挡环的环槽,环槽与捕集器套筒的轴线垂直;所述挡环的内径和外径分别为捕集器套筒直径的1/4和1/2;挡环位于捕集器套筒内,挡环与捕集器套筒同轴;所述保护壳一端固定在捕集器套筒外侧,另一端设置有气密封装置;所述拉杆一端连接挡环,另一端贯通保护壳;挡环在拉杆作用下可在捕集器套筒和保护壳之间来回移动。
[0005]进一步的,所述保护壳包括圆壳和圆筒;圆壳一端固定在捕集器套筒的外侧,另一端连接圆筒;所述气密封装置位于圆筒内。
[0006]进一步的,所述拉杆包括内拉杆、套杆和外拉杆;内拉杆一端连接挡环,另一端通过套杆连接外拉杆的一端,外拉杆的另一端贯通保护壳;套杆的直径大于所述环槽的宽度。
[0007]进一步的,所述套杆设置有内螺纹,内拉杆和外拉杆与套杆连接端均设置有与之配合的螺杆。
[0008]进一步的,所述外拉杆上设置有弹簧;弹簧一端顶住套杆,另一端顶住保护壳内侧。
[0009]进一步的,该装置还包括电机和绞绳轮;电机连接到绞绳轮;所述拉杆通过缆绳连接到绞绳轮;缆绳的长度不小于0.75倍捕集器套筒内径。
[0010]进一步的,所述保护壳与捕集器套筒为焊接连接;所述拉杆与挡环为焊接连接,拉杆与缆绳为捆绑连接。
[0011]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;该装置能够实现颗粒捕集器径向方向上1/4?1/2直径的圆环区域不捕集颗粒物,提高了颗粒捕集器的使用可靠性,有利于高效率再生。同时利用电机精确控制挡环移出捕集器套筒的速度和距离。
【附图说明】
[0012]图1为柴油机颗粒捕集器工作状态时分区捕集装置示意图。
[0013]图2为柴油机颗粒捕集器再生过程时分区捕集装置示意图。
[0014]图3为捕集器套筒上环槽示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]如附图所示,该装置包括捕集器套筒1、挡环2、拉杆和保护壳5。所述捕集器套筒I的侧壁设置有用于通过挡环2的环槽11,环槽11与捕集器套筒I的轴线垂直。所述挡环2的内径和外径分别为捕集器套筒I直径的1/4和1/2;挡环2同轴位于捕集器套筒I内。所述保护壳5—端焊接到捕集器套筒I外侧,另一端设置有气密封装置。所述拉杆一端焊接连接挡环2,另一端贯通保护壳5。挡环2在拉杆作用下可在捕集器套筒I和保护壳5之间来回移动。
[0017]所述保护壳5包括圆壳和圆筒;圆壳一端焊接到捕集器套筒I的外侧,另一端焊接圆筒,圆筒内设置有气密封装置。当捕集器再生时,将挡环2装在保护壳5的圆壳密闭空间内,圆筒内的气密封装置可以防止气体从此处窜入大气,为整个分区捕集装置提供支撑和保护。经计算,整个分区装置的横向长度大约为捕集器套筒外径的1.7倍,因此该保护壳布置在捕集器套筒外侧是方便可行的。
[0018]所述拉杆包括内拉杆3、套杆4和外拉杆7。内拉杆3—端焊接连接挡环2,另一端通过套杆4连接外拉杆7的一端,外拉杆7的另一端贯通保护壳5。套杆4的直径大于所述环槽11的宽度,套杆4设置有内螺纹;内拉杆3和外拉杆7与套杆4连接端均设置有与之配合的螺杆。外拉杆7上还缠绕有弹簧6;弹簧6的外径约等于套杆4外径,内径略大于外拉杆7,弹簧6—端连接套杆4,另一端连接保护壳5圆筒内侧,弹簧6能凭自身弹力将挡环2送回捕集器套筒I内规定位置。套杆4将拉杆分成两段,既方便挡环2的装入;又可以紧靠捕集器套筒I的外侧,对挡环2起定位作用。
[0019]还包括电机9和绞绳轮10;电机9连接到绞绳轮10;绞绳轮1通过缆绳8捆绑连接到拉杆;缆绳8的长度大于捕集器套筒I的内径,保证挡环2在完成移出捕集器套筒I时,外拉杆7不能触碰电机9或绞绳轮10。挡环2可在电机9的作用下横向移动,通过环槽11在捕集器套筒I内、外来回移动,其移动的左右极限分别为挡环与捕集器轴心重合处和挡环与捕集器套筒相外切的位置。
[0020]捕集器捕集颗粒时,挡环2位于捕集器的进气端以阻止捕集器径向方向上1/4?I/2直径区域内捕集颗粒物,套杆4在弹簧6作用下抵住捕集器套筒I的外侧,确保挡环2的位置稳定。
[0021]当捕集器需要再生时,在电机9的作用下,绞绳轮10通过缆绳8将外拉杆7拉出,夕卜拉杆7带动套杆4和内拉杆3,最终将挡环2完全拉出捕集器套筒I,挡环2位于保护壳5的圆壳内。此时捕集器径向方向上1/4?1/2直径区域内没有颗粒物,气体能够正常通过,避免了捕集器内部轴心位置末端因热应力集中而导致的局部热损坏。当再生完成时,挡环2在弹簧6和电机9的共同作用下,回到捕集器套筒I的中央位置。
【主权项】
1.一种柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:包括捕集器套筒(I)、挡环(2)、拉杆和保护壳(5);所述捕集器套筒(I)的侧壁设置有用于通过挡环(2)的环槽(11),环槽(11)与捕集器套筒(I)的轴线垂直;所述挡环(2)的内径和外径分别为捕集器套筒(I)直径的1/4和1/2;挡环(2)位于捕集器套筒(I)内,挡环(2)与捕集器套筒(I)同轴;所述保护壳(5) —端固定在捕集器套筒(I)外侧,另一端设置有气密封装置;所述拉杆一端连接挡环(2),另一端贯通保护壳(5);挡环(2)在拉杆作用下可在捕集器套筒(I)和保护壳(5)之间来回移动。2.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:所述保护壳(5)包括圆壳和圆筒;圆壳一端固定在捕集器套筒(I)的外侧,另一端连接圆筒;所述气密封装置位于圆筒内。3.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:所述拉杆包括内拉杆(3)、套杆(4)和外拉杆(7);内拉杆(3)—端连接挡环(2),另一端通过套杆(4)连接外拉杆(7)的一端,外拉杆(7)的另一端贯通保护壳(5);套杆(4)的直径大于所述环槽(11)的宽度。4.根据权利要求3所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:所述套杆(4)设置有内螺纹,内拉杆(3)和外拉杆(7)与套杆(4)连接端均设置有与之配合的螺杆。5.根据权利要求4所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:所述外拉杆(7)上设置有弹簧(6);弹簧(6)—端顶住套杆(4),另一端顶住保护壳(5)内侧。6.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:还包括电机(9)和绞绳轮(10);电机(9)连接到绞绳轮(10);所述拉杆通过缆绳(8)连接到绞绳轮(10);缆绳(8)的长度不小于0.75倍捕集器套筒(I)内径。7.根据权利要求6所述的柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,其特征在于:所述保护壳(5)与捕集器套筒(I)为焊接连接;所述拉杆与挡环(2)为焊接连接,拉杆与缆绳(8)为捆绑连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种柴油机颗粒捕集器分区捕集装置,包括捕集器套筒、挡环、拉杆和保护壳;所述捕集器套筒的侧壁设置有用于通过挡环的环槽,环槽与捕集器套筒的轴线垂直;所述挡环的内径和外径分别为捕集器套筒直径的1/4和1/2;挡环位于捕集器套筒内,挡环与捕集器套筒同轴;所述保护壳一端固定在捕集器套筒外侧,另一端设置有气密封装置;所述拉杆一端连接挡环,另一端贯通保护壳;挡环在拉杆作用下可在捕集器套筒和保护壳之间来回移动。该装置能够实现颗粒捕集器径向方向上1/4~1/2直径的圆环区域不捕集颗粒物,提高了颗粒捕集器的使用可靠性,有利于高效率再生。同时利用电机精确控制挡环移出捕集器套筒的速度和距离。
【IPC分类】F01N3/022
【公开号】CN205297689
【申请号】
【发明人】孟忠伟, 陈超, 陈秋宇, 刘苗, 晋兆祥, 李健, 李路, 张靖, 张川
【申请人】西华大学
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月13日
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