设置有氨气吸收装置的尿素箱的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种尿素箱，具体来说设及一种设置有氨气吸收装置的尿素箱及 多余氨气吸收方法，属于燃油箱结构部件技术领域。
【背景技术】
[0002] 现在，全世界各个国家环境保护部口对减少柴油机的氮氧化物污染物排放量提出 了越来越高的要求，发动机生产商已经开始使用SCR技术（Se Iecti ve 0日1日1八;[C Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部口的要求。柴油机尾气处理液 尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。尿素溶液储存在尿素箱中，其组成成分为32.5%的 高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素箱的主要结构是:上部有加注管（向尿素箱本体的内腔 加注尿素溶液）；顶部有一个排气阀，连接排气管再连通到加注管上端，此外还有另外一个 排气孔用于排除尿素箱中大部分的氨气;底壁中部安装有尿素累。
[0003] 由于尿素溶液的化学稳定性不高，在水的作用下会分解成氨气(产生的氨可与水 反应成一水合氨)和二氧化碳的过程，其水解的化学方程式是:C0(NH2)2+H20=C02T+2NH3T。 因此，在尿素箱里面会产生大量的氨气，当氨气的压力大到一定程度时，就会从排气孔释放 到空气中。但氨气有强烈的刺激气味，当驾驶员把车停入车库很长时间后再去开车时会闻 到大量的氨气，从而降低了驾驶员的舒适度并产生强烈的抱怨。长期吸入氨气或者一次性 吸入过多的氨气，将会对人体造成一定的伤害，并且氨气的泄露也直接对空气质量造成影 像，因此，迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。
【发明内容】
[0004] 本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种设置有氨气吸收装置 的尿素箱及多余氨气吸收方法，通过在尿素箱中增设氨气吸收组件，将多余的氨气吸收，进 一步增加驾驶员的舒适度，提高空气质量。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种设置有氨气吸收装置的尿 素箱，其特征在于，所述尿素箱包括尿素箱本体，所述尿素箱本体内设置有尿素累，所述尿 素上本体上设置有尿素溶液加注管、排气阀、排气管W及排气孔，所述排气孔通过管路连接 氨气吸收组件。该技术方案提供的设置有氨气吸收装置的尿素箱，使得在停车时多余的氨 气被吸收而不排入空气中。当氨气浓度大于一定数值时，在车辆运行过程中，通过加热的方 法，再次缓慢地把氨气排入空气中。
[0006] 作为本实用新型的一种改进，所述氨气吸收组件包括蓄水箱、所述蓄水箱内设置 有加热装置，所述蓄水箱上还设置氨气浓度传感器和溫度传感器。
[0007] 作为本实用新型的一种改进，所述蓄水箱还连接排气管路，所述排气管路上设置 有电磁阀，其中氨气吸收组件与尿素箱本体之间的管路上设置有电磁阀。
[000引作为本实用新型的一种改进，所述加热装置为电阻丝。
[0009]相对于现有技术，本实用新型的优点如下：1)本实用新型整体结构设计巧妙，结构 紧凑，实用性强、成本较低;2)该技术方案通过在尿素箱后连接一个蓄水箱，箱里含有一定 数量的水，连接有氨气浓度传感器、溫度传感器，带有单向阀的排气管和加热装置，利用常 溫下氨气在水中有非常大的溶解度，但是溫度升高时，氨气的溶解度会快速降低，并在车辆 运行过程中打开单向阀，释放氨气;利用水对氨气的溶解能力，使得在驻车时多余的氨气溶 解在蓄水箱中，在车辆运行过程中，通过加热蓄水箱中的水，降低氨气在水中的溶解度，从 而可W有效地控制氨气排入空气，增加驾驶员的舒适程度，提高SCR技术的全面发展。
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型整体结构示意图；
[0011] 图中：1是尿素箱本体，2是尿素溶液加注管，3是排气阀，4是排气管，5是尿素累，6 是排气孔，7a和7b是电磁阀，8是蓄水箱，9是加热装置，10是溫度传感器，11是氨气浓度传感 器。
【具体实施方式】
[0012] 为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新 型作进一步描述和介绍。
[0013] 实施例1:参见图1，一种设置有氨气吸收装置的尿素箱，所述尿素箱包括尿素箱本 体1，所述尿素箱本体内设置有尿素累5,所述尿素上本体上设置有尿素溶液加注管2、排气 阀3、排气管4W及排气孔6,所述排气孔6通过管路连接氨气吸收组件，所述氨气吸收组件包 括蓄水箱8、所述蓄水箱8内设置有加热装置9,所述蓄水箱上还设置氨气浓度传感器11和溫 度传感器10。该技术方案提供的设置有氨气吸收装置的尿素箱，使得在停车时多余的氨气 被吸收而不排入空气中。当氨气浓度大于一定数值时，在车辆运行过程中，通过加热的方 法，再次缓慢地把氨气排入空气中。
[0014] 实施例2:参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述蓄水箱还连接排气管路，所 述排气管路上设置有电磁阀7b，其中氨气吸收组件与尿素箱本体1之间的管路上设置有电 磁阀7a。其余结构和优点与实施例1完全相同。
[0015] 实施例3:参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述加热装置为电阻丝或者热敏 电阻。其余结构和优点与实施例1完全相同。
[0016] 工作原理:参见图1，尿素箱包括尿素箱本体1，所述尿素箱本体内设置有尿素累5， 所述尿素上本体上设置有尿素溶液加注管2、排气阀3、排气管4W及排气孔6,所述排气孔6 通过管路连接氨气吸收组件，所述氨气吸收组件包括蓄水箱8、所述蓄水箱8内设置有加热 装置9,所述蓄水箱上还设置氨气浓度传感器11和溫度传感器10。吸收多余氨气的具体方法 是在尿素箱1旁边通过排气孔3连接一个蓄水箱8,在该箱中注入一定量的水，水中带有加热 装置9，蓄水箱8上装有氨气浓度传感器11和溫度传感器10，还有一个排气出口，接有排气管 路并安装阀口 7b。表1是氨气在水中的溶解度，从表中可W看到氨气在常溫20°C时Ikg的水 可溶解0.32化g的氨气形成氨水溶液，可见氨气能溶解于水中的质量非常大，0.325kg氨气 换成得到19摩尔质量的氨气。当车辆在运行过程中，尿素箱中的尿素溶液产生晃动会加剧 尿素的分解，产生的氨气会通过排气孔6进入蓄水箱8,然后溶解于水中。当溶解量达到一定 数值后，氨气浓度传感器11会通知整车控制单元(ECU)，在车辆运行时开启加热装置9，关闭 氨气进入蓄水箱8的阀口 7a，打开蓄水箱8排气阀口 7b，将蓄水箱8中的水加热到80°C左右， 把氨气排出蓄水箱8。当蓄水箱8中的氨气浓度低于一定数值时，停止加热并关闭阀口 7b，打 开阀H7a。
[0018] 本实用新型还可W将实施例2、3所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成 新的实施方式。
[0019] 需要说明的是上述实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方 案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。
【主权项】
1. 一种设置有氨气吸收装置的尿素箱，其特征在于，所述尿素箱包括尿素箱本体，所述 尿素箱本体内设置有尿素栗，所述尿素上本体上设置有尿素溶液加注管、排气阀、排气管以 及排气孔，所述排气孔通过管路连接氨气吸收组件。2. 根据权利要求1所述的设置有氨气吸收装置的尿素箱，其特征在于，所述氨气吸收组 件包括蓄水箱、所述蓄水箱内设置有加热装置，所述蓄水箱上还设置氨气浓度传感器和温 度传感器。3. 根据权利要求2所述的设置有氨气吸收装置的尿素箱，其特征在于，所述蓄水箱还连 接排气管路，所述排气管路上设置有电磁阀，其中氨气吸收组件与尿素箱本体之间的管路 上设置有电磁阀。4. 根据权利要求3所述的设置有氨气吸收装置的尿素箱，其特征在于，所述加热装置为 电阻丝或者热敏电阻。
【专利摘要】本实用新型涉及一种设置有氨气吸收装置的尿素箱，其特征在于，所述尿素箱包括尿素箱本体，所述尿素箱本体内设置有尿素泵，所述尿素上本体上设置有尿素溶液加注管、排气阀、排气管以及排气孔，所述排气孔通过管路连接氨气吸收组件。通过在尿素箱中增设氨气吸收组件，将多余的氨气吸收，进一步增加驾驶员的舒适度，提高空气质量。
【IPC分类】F01N3/28
【公开号】CN205297702
【申请号】
【发明人】孙岩, 姜林, 刘亮, 朱志勇, 苏卫东, 王传宝, 姜涛
【申请人】亚普汽车部件股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月11日