一种机车用十字轴式万向联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及联轴器，具体涉及到一种机车用十字轴式万向联轴器。
【背景技术】
[0002]十字轴式万向联轴器是内燃机车传动系统中重要部件之一，它将各传动部件联接成一个完整的系统，并将柴油机的功率传至液力传动箱、前后变速箱以及走行部位的车轴齿轮箱等部件，使机车能正常运转。联轴器分为主传动万向联轴器和从传动万向联轴器两类，主传动万向联轴器主要包括调车机上的第一、第二、第三、第四万向联轴器以及机车与前后变速箱连接的万向联轴器;从传动万向联轴器主要是电机万向联轴器与风扇万向联轴器。机车万向联轴器具有安全性要求高、工作稳定、维护简单、检查方便、可互换等特点。机车万向联轴器是严格按照原国家铁道部标准执行，在结构上与SWP型万向联轴器接近，只是两端法兰没有端面键。由于十字轴式万向联轴器具有伸缩性，轴线折角Θ < 12°，所以该十字轴式万向联轴器具有传递力矩、包容联接两端安装位置误差，消除两端不同轴对机车正常工作的影响以及防止整个机车在工作时产生的振动对齿轮箱、柴油机的损坏等功能，因此，该类型十字轴式万向联轴器对设计强度和加工制造精度要求就显得十分重要，所以该类型十字轴式万向联轴器所有承载零部件均采用模锻件并经过热处理调质，在加工制造时要求严格控制好尺寸公差和形位公差，加工完成后经过严格探伤检查才能够满足使用要求。
[0003]市面上的十字轴式万向轴种类数量很多，但由于过分的追求利益，降低成本，在承载部件上使用铸钢毛坯件，因此这种万向轴难免会存在一些内部缺陷，在强度上难以得到保证，安全可靠性低。同时，由于是铸钢件，毛坯的对称度较低，重量偏高，难以保证十字轴式万向轴的动平衡精度。点焊的平衡块既不方便又会造成一定的不安全因素。花键副部分一般没有防脱装置，容易在运输、安装、拆卸的过程中出现花键轴滑出花键套，造成安全事故。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种机车用十字轴式万向联轴器，解决了传统十字轴式万向联轴器强度低、可靠性低、失效率高等问题。
[0005]为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:提供一种机车用十字轴式万向联轴器，包括法兰、花键轴轴叉、与花键轴轴叉焊缝连接的花键轴及套设在花键轴上的花键套;法兰呈圆盘形，其中一个端面设置有凸面定位止口，另一个端面设有两个U型轴叉，每个U型轴叉通过螺栓与轴承压盖连接，每两个螺栓通过低碳镀锌钢丝缠紧连接；
[0006]花键轴轴叉与花键套的一端均设置有球形叉头，球形叉头上设置有两个U型轴叉，球形叉头上的每个U型轴叉通过螺栓与轴承压盖连接，且每两个螺栓通过低碳镀锌钢丝缠紧连接；
[0007]花键套的一端安装有衬瓦和防脱螺母，花键轴轴叉与花键套的球形叉头端均设置有用于安装平衡块组件的梯形凹槽，法兰上的U型轴叉与十字包的一对对置销头连接，十字包的另一对对置销头与球形叉头上的U型轴叉连接。
[0008]优化的，凸面定位止口与轴端面相配合并通过螺栓连接，螺栓与法兰之间设有止动垫片。
[0009]优化的，花键套上设置的内花键末端安装有碗型端盖，花键轴上设置的矩形外花键与花键套上设置的矩形内花键配合组成花键副，花键套上的U型轴叉侧面上下对置设有油杯，油杯与花键套内部的矩形内花键连通。
[0010]优化的，平衡块组件分别由两相同的平衡块和螺钉组成，两平衡块为对称放置组成倒梯形结构，在两平衡块对称面结合处设置有螺纹孔，螺钉设置在螺纹孔中。
[0011]优化的，十字包两个相对的位置上设置有油杯，油杯位置与十字销轴线的夹角为45°，且油杯与四个销头之间相连通。
[0012]优化的，两端十字包上的油杯在同一平面内，且与花键套上的油杯在同一平面内。
[0013]综上所述，本实用新型具有以下优点:
[0014]1、本实用新型的十字轴式万向联轴器采用模锻件代替铸钢毛坯件，降低了关键零部件出现缺陷的可能，增加了联轴器的强度，增强了承载能力；提高了动平衡精度，减少振动对系统中其他零部件的损坏，避免如焊接的平衡块甩飞、花键轴从花键套中滑出等安全事故的出现，从而解决传统十字轴式万向联轴器强度低、可靠性低、失效率高等问题。
[0015]2、平衡块组件可以在梯形凹槽中进行位置调节，再拧紧螺钉固定，使动平衡试验过程变得更加简便，更容易达到较高的动平衡精度，同时相比点焊平衡块的方式更加安全可靠。
[0016]3、花键套上设置有衬瓦和防脱螺母，可防止花键轴从花键套中滑出，避免花键的损坏和安全事故的发生。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型十字轴式万向联轴器的示意图；
[0018]图2为法兰主视图；
[0019]图3为法兰俯视图；
[0020]图4为法兰侧视图；
[0021]图5为图1中A部分放大视图；
[0022]图6为十字包结构图；
[0023]图7为图1中B部分放大视图；
[0024]图8为平衡块组件的示意图；
[0025]图9为花键套主视图；
[0026]图10为花键轴轴叉主视图；
[0027]其中，1、法兰;2、十字包;3、花键轴轴叉;4、轴承压盖;5、平衡块组件;6、花键轴;7、衬瓦;8、防脱螺母;9、花键套；1、平衡块组件；11、油杯；12、螺栓A; 13、止动垫片；14、螺栓B;15、垫片；16、镀锌钢丝;17、端盖;18、滚针轴承;19、垫;20、十字销。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0029]本实用新型的一个实施例中，如图1所示，提供了一种机车用十字轴式万向联轴器，包括法兰1、花键轴轴叉3、与花键轴轴叉3焊缝连接的花键轴6及套设在花键轴6上的花键套9;法兰I呈圆盘形，其中一个端面设置有凸面定位止口，法兰I另一个端面设置有两个U型轴叉;法兰I设置的每个U型轴叉通过螺栓B14与呈轴承压盖4连接，且每两个螺栓B14通过低碳镀锌钢丝16缠紧连接，法兰I凸面定位止口端面上螺纹孔均匀分布；
[0030]花键轴轴叉3与花键套9的一端均设置有球形叉