一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车机械配件领域，具体涉及一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮。
【背景技术】
[0002]目前，我国汽车机械配件行业发展迅速，用于汽车的机械配件也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号:200810061840.3的中国专利文献报道了一种自动涨紧轮，具体内容为:属于机械技术领域。它解决了现有的自动涨紧轮采用普通的扭力弹簧，最大涨紧力小、使用范围小的问题。本自动涨紧轮，包括带轮和支架，带轮连接在支架的一端，支架的另一端设有连接轴，支架套在连接轴外并能相对连接轴摆动，在连接轴外围设有覆盖连接轴的下端盖，连接轴固定在下端盖内，在下端盖内设有扭力弹簧，该扭力弹簧一端固定在支架上，另一端固定在下端盖上。本自动涨紧轮具有涨紧力大、涨紧时转角范围大、使用寿命长等优点。本新型结构含有上述专利有的优点，但是它的传动效果不明显，所以我设计了一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮。
【发明内容】
[0003]为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，包括皮带涨紧轮本体、高分子材料固定架、圆柱滚子轴承，所述皮带涨紧轮本体上安装有弹簧轴套;所述弹簧轴套内侧与皮带涨紧轮轮体紧密接驳着;所述皮带涨紧轮轮体的上端设置有所述高分子材料固定架;所述高分子材料固定架与固定壳体焊接在一起;所述固定壳体上方平行安装有轴承保护外罩;所述轴承保护外罩的下端设置有张紧臂;所述张紧臂与所述圆柱滚子轴承紧密连接在一起;所述圆柱滚子轴承的右端连接着涨紧度调节器;所述涨紧度调节器下方平行设置有橡胶缓冲装置;所述橡胶缓冲装置左端与紧固螺栓紧密连接着。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述高分子材料固定架与所述紧固螺栓连接着;所述紧固螺栓上方平行安装有所述涨紧度调节器;所述涨紧度调节器的下端连接着所述轴承保护外罩。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述圆柱滚子轴承下端设置有所述橡胶缓冲装置;所述橡胶缓冲装置与所述弹簧轴套连接着;所述弹簧轴套的上方安装有所述高分子材料固定架。
[0008]作为本实用新型的进一步优化方案，所述皮带涨紧轮轮体上端设置有所述固定壳体;所述固定壳体内侧与所述圆柱滚子轴承接驳着;所述圆柱滚子轴承下方设置有所述弹簧轴套。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理，可以有效的调节皮带的松紧度，而且成本不高，用于汽车传动系统，适合应用推广。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构主视图；
[0011]图2是本实用新型的结构左视图。
[0012]图中:1、皮带涨紧轮本体;2、弹簧轴套;3、皮带涨紧轮轮体;4、高分子材料固定架；
5、固定壳体;6、轴承保护外罩;7、张紧臂;8、圆柱滚子轴承;9、橡胶缓冲装置；10、涨紧度调节器;11、紧固螺栓。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]如图1、图2所示，一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，包括皮带涨紧轮本体(1)、高分子材料固定架(4)、圆柱滚子轴承(8)，所述皮带涨紧轮本体(I)上安装有弹簧轴套(2);所述弹簧轴套(2)内侧与皮带涨紧轮轮体(3)紧密接驳着;所述皮带涨紧轮轮体(3)的上端设置有所述高分子材料固定架(4);所述高分子材料固定架(4)与固定壳体(5)焊接在一起；所述固定壳体(5)上方平行安装有轴承保护外罩(6);所述轴承保护外罩(6)的下端设置有张紧臂(7);所述张紧臂(7)与所述圆柱滚子轴承(8)紧密连接在一起;所述圆柱滚子轴承
(8)的右端连接着涨紧度调节器(10);所述涨紧度调节器(10)下方平行设置有橡胶缓冲装置(9);所述橡胶缓冲装置(9)左端与紧固螺栓(11)紧密连接着。
[0015]所述高分子材料固定架(4)与所述紧固螺栓(11)连接着;所述紧固螺栓(11)上方平行安装有所述涨紧度调节器(10);所述涨紧度调节器(10)的下端连接着所述轴承保护外罩(6);所述圆柱滚子轴承(8)下端设置有所述橡胶缓冲装置(9);所述橡胶缓冲装置(9)与所述弹簧轴套(2)连接着;所述弹簧轴套(2)的上方安装有所述高分子材料固定架(4);所述皮带涨紧轮轮体(3)上端设置有所述固定壳体(5);所述固定壳体(5)内侧与所述圆柱滚子轴承(8)接驳着;所述圆柱滚子轴承(8)下方设置有所述弹簧轴套(2)。
[0016]所述本新型结构安装有弹簧轴套、橡胶缓冲装置，在皮带涨紧轮本体上端安装有弹簧轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，它是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分;橡胶缓冲装置是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件，主要起到缓冲避震作用并对避震器起来保护;本实用新型结构简单、设计合理，可以有效的调节皮带的松紧度，而且成本不高，用于汽车传动系统，适合应用推广。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，其特征在于:包括皮带涨紧轮本体、高分子材料固定架、圆柱滚子轴承，所述皮带涨紧轮本体上安装有弹簧轴套;所述弹簧轴套内侧与皮带涨紧轮轮体紧密接驳着;所述皮带涨紧轮轮体的上端设置有所述高分子材料固定架;所述高分子材料固定架与固定壳体焊接在一起;所述固定壳体上方平行安装有轴承保护外罩;所述轴承保护外罩的下端设置有张紧臂;所述张紧臂与所述圆柱滚子轴承紧密连接在一起;所述圆柱滚子轴承的右端连接着涨紧度调节器;所述涨紧度调节器下方平行设置有橡胶缓冲装置;所述橡胶缓冲装置左端与紧固螺栓紧密连接着。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，其特征在于:所述高分子材料固定架与所述紧固螺栓连接着;所述紧固螺栓上方平行安装有所述涨紧度调节器；所述涨紧度调节器的下端连接着所述轴承保护外罩。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，其特征在于:所述圆柱滚子轴承下端设置有所述橡胶缓冲装置;所述橡胶缓冲装置与所述弹簧轴套连接着;所述弹簧轴套的上方安装有所述高分子材料固定架。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，其特征在于:所述皮带涨紧轮轮体上端设置有所述固定壳体;所述固定壳体内侧与所述圆柱滚子轴承接驳着;所述圆柱滚子轴承下方设置有所述弹簧轴套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，包括皮带涨紧轮本体、高分子材料固定架、圆柱滚子轴承，所述皮带涨紧轮本体上安装有弹簧轴套；所述弹簧轴套内侧与皮带涨紧轮轮体紧密接驳着；所述皮带涨紧轮轮体的上端设置有所述高分子材料固定架；所述高分子材料固定架与固定壳体焊接在一起；所述固定壳体上方平行安装有轴承保护外罩；所述轴承保护外罩的下端设置有张紧臂；所述张紧臂与所述圆柱滚子轴承紧密连接在一起；所述圆柱滚子轴承的右端连接着涨紧度调节器；所述涨紧度调节器下方平行设置有橡胶缓冲装置。本实用新型结构简单、设计合理，可以有效的调节皮带的松紧度，而且成本不高，用于汽车传动系统，适合应用推广。
【IPC分类】F16H7/08
【公开号】CN205298438
【申请号】
【发明人】项公付, 王秋
【申请人】温州天纳福汽车轴承股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月22日