分离式灌浆卡箍端部密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及分离式灌浆卡箍端部密封装置，尤其是一种用于水下构件修复加固的分离式灌浆卡箍端部密封装置，属于海洋工程中水下构件的修复加固技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，海洋平台构件和海底管线在使用过程中，由于疲劳、腐蚀或者某些外来因素造成结构破损，为了提高结构安全保证其正常工作，需要对它们进行维修加固工作。非自应力灌浆卡箍是一种最常见的水下构件修复加固方式，膨胀式自应力灌浆卡箍也是最近提出的一种高效且承载性能较高的修复加固技术。但这些灌浆卡箍在水下安装过程中存在很多技术难点，其中如何保证卡箍与受损管件获得良好的结构密封性、避免端部灌浆泄露都是非常重要的技术环节。
[0003]另外，在海洋平台节点的修复加固时，卡箍结构由于要包拢住节点因此结构比较复杂，因此需要卡箍端部的密封结构应尽量简单、容易加工，并且水下施工和安装过程需简单易行。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述缺陷，提出了一种分离式灌浆卡箍端部密封装置，其具备端部灌浆密封与引导卡箍安装定位的功能。
[0005]本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种分离式灌浆卡箍端部密封装置，包括两个半密封装置，两个半密封装置连接在一起，半密封装置包括密封结构主体、外结合面密封圈、内结合面密封圈和L型密封条，密封结构主体外表面设有弧形槽I，密封结构主体内表面设有弧形槽Π，密封结构主体底面设有L型槽，外结合面密封圈安装在弧形槽I内，内结合面密封圈安装在弧形槽Π内，L型密封条安装在L型槽内。端部密封装置与卡箍主体结构分离。
[0006]密封结构主体外表面的弧形槽I与底面的L型槽相通，L型槽和弧形槽Π相通，外结合面密封圈与L型密封条相接触，L型密封条与内结合面密封圈相接触，以形成密封闭合。
[0007]两个半密封装置的密封结构主体通过螺栓连接的方式连接在一起。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型可以与卡箍采用无螺栓连接的方式进行连接，这样卡箍的端部就无需焊接连接法兰板，减少了焊接变形对卡箍主体结构的影响，而且本实用新型结构简单，安装方便，尤其适用于节点卡箍。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型安装状态的结构示意图；
[0011]图2是与图1不同角度的结构示意图:
[0012]图3是卡箍主体结构和端部密封装置的爆炸图；
[0013]图4是一端的卡箍主体结构和端部密封装置的爆炸图；
[0014]图5是与图4不同角度的爆炸图；
[0015]图6是密封结构主体的结构示意图；
[0016]图7是与图6不同角度的结构示意图。
[0017]图中:I受损管件2端部密封装置3卡箍主体结构4外结合面密封圈5密封结构主体6内结合面密封圈7L型密封条8弧形槽I 9弧形槽Π 1L型槽。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0019]如图3所示，受损管件I是一段因为出现破裂所以需要加固修复的管件，卡箍主体结构3是根据修复单元设计出的一个弧形板，其两侧设有螺栓连接板和对应的连接孔，密封结构主体5是对卡箍和节点进行端部密封的结构，内结合面密封圈6是放置于管单元和密封结构主体5之间的密封圈，外结合面密封圈4是放置于卡箍鞍板和密封结构主体5之间的密封圈，L型密封条7是放置在密封结构主体5内的L型槽10中，以封堵可能产生漏浆的缝隙。
[0020]如图3、图4和图5所示，所述的分离式灌浆卡箍端部密封装置，该端部密封装置2与卡箍主体结构3分离，其包括两个半密封装置，利用螺栓预紧的方式将上下两个半密封装置安装在受损管件I上，半密封装置包括密封结构主体5、外结合面密封圈4、内结合面密封圈6和L型密封条7。如图6和图7所示，密封结构主体5外表面设有弧形的台阶面，此台阶面是用来安装卡箍主体结构3的，台阶面上设有弧形槽18，密封结构主体5内表面设有弧形槽Π 9，密封结构主体5底面设有L型槽10，外结合面密封圈4安装在弧形槽18内，内结合面密封圈6安装在弧形槽Π 9内，L型密封条7安装在L型槽10内。两个半密封装置是通过密封结构主体5连接在一起的，如图1和图2所示，两个密封结构主体5其两侧均设有螺栓安装板和相应的安装孔，用螺栓将两个密封结构主体5连接在一起，固定在受损管件I上。
[0021]如图7所示，密封结构主体5外表面的弧形槽18与底面的L型槽10相通，L型槽10和弧形槽Π 9相通，外结合面密封圈4与L型密封条7相接触，L型密封条7与内结合面密封圈6相接触。这种设置方式，使得密封圈之间彼此连接，形成密封闭合，密封效果更好。
[0022]该端部密封装置设置在卡箍端部鞍板(卡箍主体结构3上部的弧形板)与受损管件之间的环形空间内，在密封结构主体与受损管件之间的结合面设置了内结合面密封圈，在密封结构主体与卡箍鞍板之间的结合面设置了外结合面密封圈，在上下密封结构主体结合端面设置了L型密封条，由内结合面密封圈、外结合面密封圈和L型密封条构成了一个闭合的卡箍端部密封结构，以保证在鞍板与受损管件之间的环形空间内灌浆而不泄漏。
[0023]由于分离式端部密封装置与卡箍采用无螺栓连接的分离设计，卡箍端部无需焊接连接法兰板，减少了焊接变形对卡箍主体结构的影响。
[0024]使用分离式的端部密封装置的灌浆卡箍采用“先头后身”的安装方法，先定位安装端部密封装置，由于该装置重量较轻且可以单独安装，安装完成后还能对卡箍主体结构进行引导定位，而在采用传统端部密封结构的节点卡箍(例如K型卡箍)的修复工作中，多端口的卡箍安装上存在定位困难，因此分离式灌浆卡箍端部密封装置更适用于节点卡箍的安装。
[0025]安装时按照以下步骤进行:
[0026]第一步:将内结合面密封圈固定在结构内结合面槽口(即弧形槽Π)内。
[0027]第二步:将L型密封条安装在L型槽内。
[0028]第三步:将外结合面密封圈固定在结构外结合面槽口(即弧形槽I)内。
[0029]第四步:利用螺栓预紧的方式将上下两半密封装置安装在受损管件上，其它端的安装同理。
[0030]第五步:利用两端的端部密封装置将卡箍主体结构安装在受损管件上，并预紧卡箍两侧螺栓防止径向泄漏。
[0031 ]第六步:通过进浆口向卡箍鞍板与受损管件之间的环形空间内灌浆，灌浆完成后封堵进、出灌浆口。
[0032]其中步骤1-3可以在陆上完成安装，在水下操作步骤相对简便。安装完成后的状态参考图1和图2。
[0033]当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型专利涵盖范围。
【主权项】
1.一种分离式灌浆卡箍端部密封装置，其特征在于:包括两个半密封装置，两个半密封装置连接在一起，半密封装置包括密封结构主体(5)、外结合面密封圈(4)、内结合面密封圈(6)和L型密封条(7)，密封结构主体(5)外表面设有弧形槽I (8)，密封结构主体(5)内表面设有弧形槽Π (9)，密封结构主体(5)底面设有L型槽(10)，外结合面密封圈(4)安装在弧形槽I(8)内，内结合面密封圈(6)安装在弧形槽Π (9)内，L型密封条(7)安装在L型槽(1)内。2.根据权利要求1所述的分离式灌浆卡箍端部密封装置，其特征在于:该装置与卡箍主体结构(3)分离。3.根据权利要求1所述的分离式灌浆卡箍端部密封装置，其特征在于:密封结构主体(5)外表面的弧形槽1(8)与底面的L型槽(10)相通，L型槽(10)和弧形槽Π (9)相通，外结合面密封圈(4)与L型密封条(7)相接触，L型密封条(7)与内结合面密封圈(6)相接触。4.根据权利要求1所述的分离式灌浆卡箍端部密封装置，其特征在于:两个半密封装置的密封结构主体(5)通过螺栓连接的方式连接在一起。
【专利摘要】本实用新型涉及分离式灌浆卡箍端部密封装置，属于海洋工程中水下构件的修复加固技术领域。本实用新型能够保证卡箍与受损管件获得良好的结构密封性，避免端部灌浆泄露。本实用新型包括两个半密封装置，两个半密封装置连接在一起，半密封装置包括密封结构主体、外结合面密封圈、内结合面密封圈和L型密封条，密封结构主体外表面设有弧形槽Ⅰ，密封结构主体内表面设有弧形槽Ⅱ，密封结构主体底面设有L型槽，外结合面密封圈安装在弧形槽Ⅰ内，内结合面密封圈安装在弧形槽Ⅱ内，L型密封条安装在L型槽内。本实用新型特别适用于节点卡箍的水下安装。
【IPC分类】F16L55/172, F16L55/175
【公开号】CN205298949
【申请号】
【发明人】石湘, 陈建仁, 张洪珲, 尹崇达
【申请人】中国海洋大学
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月25日