一种汽车用继电器测试系统的制作方法

文档序号:10389611阅读:283来源:国知局
一种汽车用继电器测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]—种汽车用继电器测试系统,属于元器件测试设备领域。
【背景技术】
[0002]车用继电器是汽车内部常用的电子元器件,在汽车内部的电路控制中起到关键作用。由于汽车行业的特殊性,应用在汽车上的继电器的性能指标与其他电子行业内的继电器的性能指标要求不完全相同,但是目前市面上缺少一种对继电器性能进行测试,特别是针对车用继电器的标准对车用继电器进行测试的测试装置。汽车中如果使用了没有达到相对应标准的继电器,在汽车行驶的过程中,继电器一旦没有按照预定的程序动作,或者在正常的工作状态下出现故障,会严重影响行车安全,造成较为严重的后果。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种针对继电器的性能进行测试,尤其适用于针对车用继电器的标准对车用继电器测试,保证了行车安全的汽车用继电器测试系统。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车用继电器测试系统,包括放置在测试台上的待测继电器,其特征在于:设置有上位机以及电源柜,上位机连接并控制电源柜内的测试电源,电源柜内测试电源的输出端通过测试台连接待测继电器,待测继电器同时通过测试台与上位机连接。
[0005]优选的,所述的测试台包括水平操作面以及竖直设置在水平操作面上表面的操作面板,在水平操作面上放置有继电器连接板,待测继电器连接在继电器连接板上,并通过与继电器连接板连接的连接线连接到操作面板上的测试接口上,测试接口与电源柜内的测试电源以及上位机相连。
[0006]优选的,所述的继电器连接板与连接线以及连接线与测试接口之间均通过多芯的航空接插件连接。
[0007]优选的,在所述的操作面板上还设置有示波器,在示波器的左侧设置有测试仪表,示波器的右侧设置有操作显示区,所述的测试接口位于操作显示区的下部。
[0008]优选的,所述的测试电源包括一台可控电压源和一台可控电流源。
[0009]优选的,所述的可控电压源的输出端连接至待测继电器的线圈两端;可控电流源的输出端连接至待测继电器侧触点两端。
[0010]优选的,所述的待测继电器触点的两端分别通过引线与上位机连接。
[0011 ]优选的,所述的待测继电器插接在继电器连接板上。
[0012]与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
[0013]1、通过本实用新型的汽车用继电器测试系统,可以针对车用继电器的性能指标对车用继电器进行性能测试,从而有助于了解车用继电器的实际性能,避免了汽车在使用性能不达标的车用继电器行驶时因车用继电器故障而发生危险的弊端,确保了行车安全。
[0014]2、待测继电器通过连接线直接连接到测试台中,并通过与测试台连接的上位机和电源柜相连,实现性能测试,操作更为方便,连接简单可靠。
[0015]3、连接线与测试接口以及继电器连接板均通过多芯的航空接插件实现连接,通过航空接插件,确保了线路的可靠、快速连接。
[0016]4、在测试台上设置有示波器,可以有利于测试人员在测试过程中对车用继电器的测试波形进行展示,更有助于了解车用继电器的实际性能。
[0017]5、在电源柜中设置有与待测继电器的线圈或触点相连的可控电流源和可控电压源,可以实现对车用继电器多个性能项目进行测试。
【附图说明】
[0018]图1为汽车用继电器测试系统连接示意图。
[0019]图2为汽车用继电器测试系统电源柜以及测试台原理方框图。
[0020]图3为汽车用继电器测试系统测试台结构示意图。
[0021]其中:1、操作面板2、测试仪表3、示波器4、继电器连接板5、操作显示区6、连接线7、测试接口 8、水平操作面。
【具体实施方式】
[0022]图1?3是本实用新型的最佳实施例,下面结合附图1?3对本实用新型做进一步说明。
[0023]如图1所示,一种汽车用继电器测试系统,包括上位机、电源柜以及测试台。上位机与电源柜相连,用于向电源柜发送控制指令,电源柜与测试台相连,用于将其内部电源输送的测试电源送至测试台上,并通过测试台送至放置在测试台上进行测试的待测继电器中。上位机同时与测试台双向连接,在进行测试时,将测试指令送至测试台中,同时接收测试台输出的测试数据,并可以对测试数据进行处理和分析,上位机可通过常规的PC机实现。
[0024]如图2所示,在本汽车用继电器测试系统中,电源柜内设置有可控电压源和可控电流源,可控电压源和可控电流源由上位机通过常规的通讯方式(如RS485通讯)实现通讯和控制,可控电流源和可控电压源分别通过测试台与待测继电器相连,用于在测试时驱动待测继电器动作。待测继电器的输出信号同时通过测试台送至上位机中,由上位机对待测继电器的测试状态进行记录、存储或判断,从而进一步实现了对待测继电器性能指标的测试。在测试台上还设置有电流表和电压表,在测试过程中可以实时对测试数据进行显示,方便测试人员对测试过程进行合理控制。
[0025]如图3所示,测试台包括一个用于放置待测继电器的水平操作面8以及竖直设置在水平操作面8上表面的操作面板I。在操作面板I上设置有示波器3,在示波器3的左侧设置有测试仪表2,用于对测试过程中的测试数据进行显示,测试仪表2包括上述的电流表和电压表。在示波器3的右侧设置有多组操作显示区5,操作显示区5包括示波器3的电源开关、测试台的电源开关以及操作台的工作指示灯。在操作显示区5的下部设置有测试接口 7,测试接口 7通过连接线6与放置在水平操作面8上的继电器连接板4相连。
[0026]在进行待测继电器测试前的接线时,通过连接线6将测试接口7与继电器连接板4连接,在本汽车用继电器测试系统中,连接线6与测试接口 7以及继电器连接板4均通过多芯的航空接插件实现连接,通过航空接插件,确保了线路的可靠、快速连接。在将连接线6与继电器连接板4连接完成之后将待测继电器以插接的形式插接在继电器连接板4上,在继电器连接板4上设置有相应的线路与设置在继电器连接板4上的航空接插件的插座(或插头)连接,因此将待测继电器与继电器连接板4可靠插接之后,实现了待测继电器上相对应的接线端(如线圈或触点的接线端)与航空接插件的连接,从而实现了待测继电器与操作台内部电路的连接。通过连接线6实现了对待测继电器的供电以及将继电器测试信号的传输。待测继电器可通过多种方式实现与继电器连接板4的插接,如接插件。
[0027]在本汽车用继电器测试系统中,用于实现继电器连接板4、连接线6以及测试接口7连接的航空接插件至少包括以下几条线路:两条自可控电压源中引出的供电线路,用于与待测继电器的线圈相连,驱动待测继电器动作;两条自可控电流源中引出的测试线路,分别连接在待测接触器触点的两端,用于测试待测继电器的触点压降;以及两条同样连接在继电器触点两端的线路,改线路通过测试台与上位机相连,当待测继电器动作时,上位机通过电压表获取待测继电器的电压值,得出待测继电器吸动电压和释放电压的测量。
[0028]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车用继电器测试系统,包括放置在测试台上的待测继电器,其特征在于:设置有上位机以及电源柜,上位机连接并控制电源柜内的测试电源,电源柜内测试电源的输出端通过测试台连接待测继电器,待测继电器同时通过测试台与上位机连接。2.根据权利要求1所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的测试台包括水平操作面(8)以及竖直设置在水平操作面(8)上表面的操作面板(I),在水平操作面(8)上放置有继电器连接板(4),待测继电器连接在继电器连接板(4)上,并通过与继电器连接板(4)连接的连接线(6)连接到操作面板(I)上的测试接口( 7 )上,测试接口( 7 )与电源柜内的测试电源以及上位机相连。3.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的继电器连接板(4)与连接线(6 )以及连接线(6 )与测试接口( 7 )之间均通过多芯的航空接插件连接。4.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:在所述的操作面板(I)上还设置有示波器(3),在示波器(3)的左侧设置有测试仪表(2),示波器(3)的右侧设置有操作显示区(5),所述的测试接口(7)位于操作显示区(5)的下部。5.根据权利要求1或2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的测试电源包括一台可控电压源和一台可控电流源。6.根据权利要求5所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的可控电压源的输出端连接至待测继电器的线圈两端;可控电流源的输出端连接至待测继电器侧触点两端。7.根据权利要求1或2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的待测继电器触点的两端分别通过引线与上位机连接。8.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的待测继电器插接在继电器连接板(4)上。
【专利摘要】一种汽车用继电器测试系统,属于元器件测试设备领域。包括放置在测试台上的待测继电器,其特征在于:设置有上位机以及电源柜,上位机连接并控制电源柜内的测试电源,电源柜内测试电源的输出端通过测试台连接待测继电器,待测继电器同时通过测试台与上位机连接。通过本实用新型的汽车用继电器测试系统,可以针对车用继电器的性能指标对车用继电器进行性能测试,从而有助于了解车用继电器的实际性能,避免了汽车在使用性能不达标的车用继电器行驶时因车用继电器故障而发生危险的弊端,确保了行车安全。
【IPC分类】G01R31/327
【公开号】CN205301528
【申请号】
【发明人】姜晓东, 边敦新, 刘萌, 李伟, 张潇
【申请人】山东理工大学
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月21日
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