动车组atp车载设备模拟演练装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道交通行业高铁动车组列控系统技术领域，是一种结构简易，操控灵活方便，用于学习操作动车机组的动车组ATP车载设备模拟演练装置。
【背景技术】
[0002]随着我国高速铁路的迅速发展，新建高速铁路线的相继开通运营，高铁动车组列车“安全、高速、舒适”的乘车环境也逐渐受到广大旅客的青睐。但随着高铁数量的迅速增加，高铁动车组乘务员越来越紧缺，为了保证高铁动车组列车的安全运行，高铁乘务员的培训已成为各铁路局培训工作的重中之重，ATP作为高速列车的自动保护系统，对高速列车的安全运行起着关键作用，乘务员对ATP的使用及故障处理直接关系到高铁动车组列车的安全运行和广大旅客的生命财产安全，但由于ATP相关的培训设备缺乏，带领学员上车学习又十分不便，培训工作的开展大多以理论学习为主，由于学员缺乏实际操作培训，培训效果不明显，且效率缓慢。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供的一种结构简易，操控灵活方便，用于学习操作动车机组的动车组ATP车载设备模拟演练装置。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种动车组ATP车载设备模拟演练装置，包括底座和设置在底座上端的操控板，底座与操控板由转轴连接，其特征在于:所述的底座内部靠近后壁位置设置主控模块，主控模块前端设置按键处理模块，按键处理模块左端设置电源控制模块，按键处理模块右端设置显示模块，底座内部四角方向设置配重块，操控板前端上部分设置触摸显示屏，触摸显示屏底部左端设置操作按键，操作按键右端设置发声器，操控板后端均匀设置凹坑，凹坑内设置铁块，所述的底座顶面设置支撑架，支撑架顶端设置磁铁。
[0005]所述的支撑架与底座由合页连接。
[0006]所述的底座右端面设置USB插口。
[0007]本实用新型是针对动车组ATP车载的理论培训、基本操作、故障处理提供一种智能、便携、稳定、可靠，实用的模拟演练装置，经过现场对ATP教学过程进行跟踪、调研、分析，设计研发了动车组ATP车载设备模拟演练装置，旨在让新学员及乘务员快速掌握ATP的相关操作和故障处理，为我国高速列车的安全运行保驾护航。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是本实用新型的右侧图。
[0010]图3是本实用新型底座的俯视结构图。
[0011]图4是本实用新型的后视图。
[0012]图5是本实用新型底座的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]实施例1:如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种动车组ATP车载设备模拟演练装置，包括底座I和设置在底座I上端的操控板2，底座I与操控板2由转轴5连接，所述的底座I内部靠近后壁位置设置主控模块9，主控模块9前端设置按键处理模块11，按键处理模块11左端设置电源控制模块10，按键处理模块11右端设置显示模块12，底座I内部四角方向设置配重块13，操控板2前端上部分设置触摸显示屏6，触摸显示屏6底部左端设置操作按键7，操作按键7右端设置发声器8，操控板2后端均匀设置凹坑14，凹坑14内设置铁块15，所述的底座I顶面设置支撑架4，支撑架4顶端设置磁铁17。
[0015]所述的支撑架4与底座I由合页16连接。
[0016]所述的底座I右端面设置USB插口3。
[0017]使用时，主控模块主要实现各模块之间的逻辑控制，并对各模块当前状态进行检测，为本实用新型的安全运行提供自动保护，按键处理模块主要实现各功能操作按键的监听、检测、逻辑处理，电源模块主要实现对工业安全计算机主板、显示模块的电源控制，并可实现断电、电压异常的自动保护，触摸显示屏主要实现人机交互软件的显示，并提供触摸操作功能，设置的支撑架和凹坑配合使用，可满足不同学员操作高度的角度要求，配重块的使用保证，底座更加稳固，本实用新型可有效改善目前高铁动车乘务员对动车组ATP车载的基本操作及故障处理的培训手段，以低廉的成本、方便灵活的使用方式，会迅速应用于配属高铁动车所属机务段的车队、车间、派班室、职教科等场所，不仅有效提高培训部门输送高铁动车乘务员的效率，并且通过该实用新型可有效提高乘务员的应急故障处理能力，为广大人民的生命和财产安全提供强有力的技术保证。
[0018]本实用新型结构简易，操控灵活方便，用于学习操作动车机组的动车组ATP车载设备模拟演练装置。
【主权项】
1.一种动车组ATP车载设备模拟演练装置，包括底座和设置在底座上端的操控板，底座与操控板由转轴连接，其特征在于:所述的底座内部靠近后壁位置设置主控模块，主控模块前端设置按键处理模块，按键处理模块左端设置电源控制模块，按键处理模块右端设置显示模块，底座内部四角方向设置配重块，操控板前端上部分设置触摸显示屏，触摸显示屏底部左端设置操作按键，操作按键右端设置发声器，操控板后端均匀设置凹坑，凹坑内设置铁块，所述的底座顶面设置支撑架，支撑架顶端设置磁铁，所述的支撑架与底座由合页连接，所述的底座右端面设置USB插口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种动车组ATP车载设备模拟演练装置，包括底座和操控板，底座内部靠近后壁位置设置主控模块，主控模块前端设置按键处理模块，按键处理模块左端设置电源控制模块，按键处理模块右端设置显示模块，底座内部设置配重块，操控板设置触摸显示屏，触摸显示屏底部左端设置操作按键，操作按键右端设置发声器，操控板后端均匀设置凹坑，凹坑内设置铁块，所述的底座顶面设置支撑架，支撑架顶端设置磁铁，本实用新型是针对动车组ATP车载的理论培训、基本操作、故障处理提供一种智能、便携、稳定、可靠，实用的模拟演练装置，旨在让新学员及乘务员快速掌握ATP的相关操作和故障处理，为我国高速列车的安全运行保驾护航。
【IPC分类】G09B9/00, G09B5/06
【公开号】CN205302711
【申请号】
【发明人】孙万峰, 吴江涛, 吴宏武, 田向勇
【申请人】河南星源信息技术有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月30日