断路器中的传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电气开关，更具体地说，它涉及一种断路器中的传动机构。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的大型户外断路器，它包括传动件、动力杆及储能弹簧，传动件设置为V型，其一端与动力杆轴销固定连接，另一端与储能弹簧固定连接。传动件转动后，动力杆是水平运动，导致在连接在动力杆与机构箱壳体之间的密封圈产生水平摩擦，降低其密封效果。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的断路器中的传动机构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0005]—种断路器中的传动机构，包括传动轴，还包括动力杆和储能杆，所述传动轴上设有两个弧形凸块，且分为第一凸块和第二凸块，两凸块间隔设置，所述动力杆的底端与第一凸块轴销固定连接，所述储能杆靠近传动轴的一端与第二凸块轴销固定连接。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述第一凸块与传动轴焊接。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述第二凸块与传动轴焊接。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述动力杆与第一凸块连接的位置涂有润滑油脂。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述储能杆与第二凸块连接的位置涂有润滑油脂。
[0010]通过采用上述技术方案，传动轴转动带动储能杆水平移动，动力杆上下运动，与密封圈之间产生上面的摩擦，避免动力杆施加给密封圈扭力，使其扭曲变形。因此，该实用新型具有结构简单，具有防漏气的效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型断路器中的传动机构实施例的示意图。
[0012]图中:1、传动轴;2、动力杆;3、储能杆;4、第一凸块;5、第二凸块。
【具体实施方式】
[0013]参照附图和实施例对本实用新型断路器中的传动机构做进一步说明。
[0014]一种断路器中的传动机构，包括传动轴I，还包括动力杆2和储能杆3，所述传动轴I上设有两个弧形凸块，且分为第一凸块4和第二凸块5，两凸块间隔设置，并且两凸块形成90°的夹角，所述动力杆2的底端与第一凸块4轴销固定连接，所述储能杆3靠近传动轴I的一端与第二凸块5轴销固定连接。传动轴I转动带动储能杆3水平移动，动力杆2上下运动，与套设在其上的密封圈之间产生上面的摩擦，避免动力杆2施加给密封圈扭力，使其扭曲变形。因此，该实用新型具有结构简单，具有防漏气的效果。
[0015]第一凸块4与传动轴I焊接。第二凸块5与传动轴I焊接。所述第一凸块4一端设置为环形，另一端设置为弧形，其环形的一端套设在传动轴I上，然后，通过焊接固定，第二凸块5与第一凸块4结构一致。
[0016]动力杆2与第一凸块4连接的位置涂有润滑油脂。储能杆3与第二凸块5连接的位置涂有润滑油脂。涂抹的润滑油减少凸块与动力杆2和储能杆3之间摩擦，防止传动轴I转动时发生卡顿。
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种断路器中的传动机构，包括传动轴，其特征是:还包括动力杆和储能杆，所述传动轴上设有两个弧形凸块，且分为第一凸块和第二凸块，两凸块间隔设置，所述动力杆的底端与第一凸块轴销固定连接，所述储能杆靠近传动轴的一端与第二凸块轴销固定连接。2.根据权利要求1所述的断路器中的传动机构，其特征是:所述第一凸块与传动轴焊接。3.根据权利要求1所述的断路器中的传动机构，其特征是:所述第二凸块与传动轴焊接。4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的断路器中的传动机构，其特征是:所述动力杆与第一凸块连接的位置涂有润滑油脂。5.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的断路器中的传动机构，其特征是:所述储能杆与第二凸块连接的位置涂有润滑油脂。
【专利摘要】本实用新型公开了一种断路器中的传动机构，包括传动轴，还包括动力杆和储能杆，所述传动轴上设有两个弧形凸块，且分为第一凸块和第二凸块，两凸块间隔设置，所述动力杆的底端与第一凸块轴销固定连接，所述储能杆靠近传动轴的一端与第二凸块轴销固定连接，该实用新型具有防漏气的特点。
【IPC分类】H01H71/10
【公开号】CN205303381
【申请号】
【发明人】徐培飞
【申请人】浙江西电高压电气有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月18日