一种水上救生装置中动力箱的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于救生设备领域，涉及一种水上救生装置，特别是一种水上救生装置中动力箱的安装结构。
【背景技术】
[0002]水上救生设备是用于在水上救助落水者的，其主要包括救生圈和救生衣等。
[0003]目前的水上救生设备基本都是被动的，一旦发生事故落水，落水者很难拿到救生圈或者救生衣；同时一些救生环境水流较复杂，更难将救生圈或者救生衣送到落水者的身边。
[0004]为了解决上述问题，目前人们通过在救生圈上设置驱动结构来实现救生圈在水上的移动，目前该类救生圈均通过将驱动结构固定在救生圈上来实现的，例如中国专利文献公开了便携式算轮喷流救生器【公告号CN1608944A】。该类一体式的救生圈安装拆卸不方便，不便进行维护、保养。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种水上救生装置中动力箱的安装结构，本实用新型解决的技术问题是如何实现动力箱和浮体的快速安装、拆卸。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0007]—种水上救生装置中动力箱的安装结构，水上救生装置包括呈圆筒状的浮体，其特征在于，浮体的一端为前端，浮体的另一端为后端，本安装结构包括开设在浮体的后端的安装凹槽，动力箱呈长方体形，所述安装凹槽的形状与动力箱相匹配，所述安装凹槽的槽壁上开有导向槽，所述导向槽自安装凹槽的槽口向槽底面延伸，所述动力箱的侧壁上设有与导向槽一一对应的导向条，所述导向条能沿导向槽滑动，所述动力箱的侧壁上还设有凸沿，所述安装凹槽的槽壁上开有与凸沿相匹配的固定凹槽，所述凸沿嵌入固定凹槽内并通过螺栓固定。
[0008]动力箱设有动力驱动结构，可在装入浮体后驱动浮体移动，能在救援时主动靠近落水者，提高浮体的机动性;动力箱通过安装凹槽的槽口装入浮体内，也就是从浮体后端的底部装入，安装拆卸方便;导向条和导向槽既能在动力箱安装后起到定位作用，也能在安装动力箱时起到快速对齐精确安装的作用，进一步提高了安装效率；同时在平时能将浮体和动力箱拆卸开，方便对动力箱进行维护和保养。
[0009]在上述的水上救生装置中动力箱的安装结构中，所述浮体后端的端面上开有与安装凹槽相连通的开口，所述动力箱具有动力输出口的一端位于开口处。该结构能使动力箱的动力输出口位于浮体的后端，能推动浮体前进。
[0010]在上述的水上救生装置中动力箱的安装结构中，所述动力箱包括箱体和箱盖，所述箱盖固定在箱体上并与箱体密封，所述箱盖与安装凹槽的槽底面抵靠。该布置方式能减少箱盖与箱体与水接触的可能，提高动力箱的密封性。
[0011]在上述的水上救生装置中动力箱的安装结构中，所述箱体的底面为与浮体的周面相匹配的弧面，箱体的底面与浮体的周面位于同一圆弧面上。该结构使箱体在装入浮体后与浮体周面的整体结构保持平滑，使浮体在水中移动时减少阻力和增加浮体移动可控性。
[0012]在上述的水上救生装置中动力箱的安装结构中，所述凸沿的一侧面为与箱体的底面相匹配的弧面且该侧面与浮体的周面位于同一圆弧面上。该结构使箱体在装入浮体后与浮体周面的整体结构保持平滑，使浮体在水中移动时减少阻力和增加浮体移动可控性。
[0013]与现有技术相比，本水上救生装置中动力箱的安装结构具有能快速组装浮体和动力箱的优点。
【附图说明】
[0014]图1是水上救生装置的立体结构示意图。
[0015]图2是浮体的仰视结构示意图。
[0016]图3是动力箱的立体结构示意图。
[0017]图中，1、浮体；la、前端；lb、后端；11、安装凹槽；111、导向槽；12、固定凹槽；13、开口；2、动力箱;2a、动力输出口；21、箱体;211、导向条;212、凸沿;22、箱盖。
【具体实施方式】
[0018]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0019]本实施例如图1至图3所示，水上救生装置包括呈圆筒状的浮体I，浮体I的一端为前端la，浮体I的另一端为后端lb。本动力箱2的安装结构包括开设在浮体I的后端Ib的安装凹槽11，动力箱2呈长方体形，动力箱2包括箱体21和箱盖22，箱盖22固定在箱体21上并与箱体21密封，安装凹槽11的形状与动力箱2相匹配，安装凹槽11的槽壁上开有导向槽111，导向槽111自安装凹槽11的槽口向槽底面延伸，箱体21的侧壁上设有与导向槽111一一对应的导向条211，导向条211能沿导向槽111滑动，箱体21的侧壁上还设有凸沿212，安装凹槽11的槽壁上开有与凸沿212相匹配的固定凹槽12，凸沿212嵌入固定凹槽12内并通过螺栓固定，箱盖22在动力箱2安装至浮体I上时与安装凹槽11的槽底面抵靠。浮体I后端Ib的端面上开有与安装凹槽11相连通的开口 13，动力箱2具有动力输出口 2a的一端位于开口 13处。
[0020]箱体21的底面为与浮体I的周面相匹配的弧面，箱体21的底面与浮体I的周面位于同一圆弧面上。凸沿212的一侧面为与箱体21的底面相匹配的弧面且该侧面与浮体I的周面位于同一圆弧面上。该结构使箱体21在装入浮体I后与浮体I周面的整体结构保持平滑，使浮体I在水中移动时减少阻力和增加浮体I移动可控性。
[0021]动力箱2设有动力驱动结构，可在装入浮体I后驱动浮体I移动，能在救援时主动靠近落水者，提高浮体I的机动性;动力箱2通过安装凹槽11的槽口装入浮体I内，也就是从浮体I后端Ib的底部装入，安装方便;导向条211和导向槽111既能在动力箱2安装后起到定位作用，也能在安装动力箱2时起到快速对齐精确安装的作用，进一步提高了安装效率。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种水上救生装置中动力箱的安装结构，水上救生装置包括呈圆筒状的浮体(I)，其特征在于，浮体(I)的一端为前端(Ia)，浮体(I)的另一端为后端(Ib)，本安装结构包括开设在浮体(I)的后端(Ib)的安装凹槽(11)，动力箱(2)呈长方体形，所述安装凹槽(11)的形状与动力箱(2)相匹配，所述安装凹槽(11)的槽壁上开有导向槽(111)，所述导向槽(111)自安装凹槽(11)的槽口向槽底面延伸，所述动力箱(2)的侧壁上设有与导向槽(111) 一一对应的导向条(211)，所述导向条(211)能沿导向槽(111)滑动，所述动力箱(2)的侧壁上还设有凸沿(212)，所述安装凹槽(11)的槽壁上开有与凸沿(212)相匹配的固定凹槽(12)，所述凸沿(212)嵌入固定凹槽(12)内并通过螺栓固定。2.根据权利要求1所述的水上救生装置中动力箱的安装结构，其特征在于，所述浮体(I)后端(Ib)的端面上开有与安装凹槽(11)相连通的开口(13)，所述动力箱(2)具有动力输出口(2a)的一端位于开口(13)处。3.根据权利要求1或2所述的水上救生装置中动力箱的安装结构，其特征在于，所述动力箱(2)包括箱体(21)和箱盖(22)，所述箱盖(22)固定在箱体(21)上并与箱体(21)密封，所述箱盖(22)与安装凹槽(11)的槽底面抵靠。4.根据权利要求3所述的水上救生装置中动力箱的安装结构，其特征在于，所述箱体(21)的底面为与浮体(I)的周面相匹配的弧面，箱体(21)的底面与浮体(I)的周面位于同一圆弧面上。5.根据权利要求4所述的水上救生装置中动力箱的安装结构，其特征在于，所述凸沿(212)的一侧面为与箱体(21)的底面相匹配的弧面且该侧面与浮体(I)的周面位于同一圆弧面上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种水上救生装置中动力箱的安装结构，属于救生设备领域。它解决了现有水上救生装置不便进行维护、保养等技术问题。水上救生装置包括浮体，浮体的一端为前端，浮体的另一端为后端，本安装结构包括开设在浮体的后端的安装凹槽，动力箱呈长方体形，安装凹槽的形状与动力箱相匹配，安装凹槽的槽壁上开有导向槽，导向槽自安装凹槽的槽口向槽底面延伸，动力箱的侧壁上设有与导向槽一一对应的导向条，导向条能沿导向槽滑动，动力箱的侧壁上还设有凸沿，安装凹槽的槽壁上开有与凸沿相匹配的固定凹槽，凸沿嵌入固定凹槽内并通过螺栓固定。本实用新型具有能快速组装浮体和动力箱的优点。
【IPC分类】B63C9/02
【公开号】CN205345289
【申请号】CN201521132984
【发明人】蔡海平, 金方吉
【申请人】台州市盛泰新材料科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月30日