阻尼器注脂液压油缸系统的制作方法

文档序号:10437961阅读:372来源:国知局
阻尼器注脂液压油缸系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种阻尼器注脂液压油缸系统。
【背景技术】
[0002]为了限制动荷载作用下桥梁端的位移,经常在桥梁端安装阻尼器,与伸缩缝隙在结构上行成并联装置,当桥面突然发生大规模的刹车或突加的地震、风荷载等荷载的冲击作用时,阻尼器就会对伸缩起到保护作用。但是阻尼器油缸中的工作介质是粘度值达到20000cts以上的高粘度二甲基硅脂,粘度极高。以前都是采用人工灌注,灌注一支阻尼器油缸的二甲基硅脂需要两人合作两天多时间,而且人工加注过程中硅油的浪费非常大,对环境污染也特别严重。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种阻尼器注脂液压油缸系统,以解决现有技术中存在的工作效率低,浪费人工成本等技术问题。
[0004]本实用新型提供的阻尼器注脂液压油缸系统,包括注脂油缸和复位油缸;注脂油缸和复位油缸均为一端开口的筒体,且注脂油缸的开口端与复位油缸的开口端可拆卸连接;注脂油缸的开口与复位油缸的开口连通,并形成密闭腔体;注脂油缸远离其开口的一端设置有压力油注入口,复位油缸远离其开口的一端设置有复位油注入口,注脂油缸的开口端的端面上,还设置有油脂出口;注脂油缸内,滑设有一注脂活塞,复位油缸内,滑设有一密封活塞,注脂活塞与密封活塞通过活塞杆连接。
[0005]进一步地,阻尼器注脂液压油缸系统还包括增压油缸,三通接头和高压球阀;增压油缸通过三通接头与高压球阀的一端连通,高压球阀的另一端与油脂出口连通,三通接头的另一个出口与阻尼器油缸连通。
[0006]进一步地,注脂油缸的开口端与复位油缸的开口端通过法兰连接。
[0007]本实用新型提供的阻尼器注脂液压油缸系统,通过注脂油缸的开口向注脂油缸内注入二甲基硅脂,另一端注入普通液压油,二甲基硅脂在注脂活塞的推动下通过有油脂出口进入至阻尼器油缸内;复位油缸用于将注脂活塞推向初始位置,以便进行下一轮注脂。该系统简单可靠,能够大大提高工作效率,节省人工成本。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案,下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型实施例提供的阻尼器注脂液压油缸系统的结构示意图。
[0010]附图标记:
[0011]1-注脂油缸;11-压力油注入口;12-油脂出口;
[0012]13-注脂活塞;2-复位油缸;21-复位油注入口;
[0013]22-密封活塞;3-活塞杆;4-增压油缸;
[0014]5-三通接头;6-高压球阀;7-阻尼器油缸。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016]在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]图1为本实用新型实施例提供的阻尼器注脂液压油缸系统的结构示意图。如图1所示,本实施例提供的阻尼器注脂液压油缸系统,包括注脂油缸I和复位油缸2;注脂油缸I和复位油缸2均为一端开口的筒体,且注脂油缸I的开口端与复位油缸2的开口端可拆卸连接;注脂油缸I的开口与复位油缸2的开口连通,并形成密闭腔体;注脂油缸I远离其开口的一端设置有压力油注入口 U,复位油缸2远离其开口的一端设置有复位油注入口 21,注脂油缸I的开口端的端面上,还设置有油脂出口 12;注脂油缸I内,滑设有一注脂活塞13,复位油缸2内,滑设有一密封活塞22,注脂活塞13与密封活塞22通过活塞杆3连接。
[0019]其中,注脂油缸I的开口端与复位油缸2的开口端可拆卸连接的方式有多种,例如两者通过螺纹连接或者通过法兰连接等等。
[0020]参见图1,注脂油缸I的上端有开口,此开口也就是注入二甲基硅脂入口;注脂油缸I的开口端的端面上还设置有油脂出口 12,该油脂出口 12与阻尼器油缸7的进口连通。注脂油缸I的下端设置有压力油注入口 11。
[0021]注脂油缸I内,滑设有一注脂活塞13,初始时,注脂活塞13位于注脂油缸I的底部,此时从注脂油缸I上端开口处注入二甲基硅脂,每次可注入一桶二甲基硅脂,注入完成后,将复位油缸2安装在注脂油缸I上;
[0022]利用电动机驱动油栗,将普通液压油通过压力油注入口 11注入注脂油缸I下部,注脂油缸I下部油位慢慢上升,推动注脂活塞13向上运动,二甲基硅脂在注脂活塞13的推动下,通过油脂出口 12进入阻尼器油缸7内,即完成一次阻尼器油缸油脂注入。
[0023]注脂完成后,关闭油脂出口 12,从复位油缸2上端复位油注入口 21注入普通液压油,慢慢推动滑设在复位油缸2内的密封活塞22向下运动,进而推动注脂活塞13回到初始位置,注脂油缸I复位完成,可继续进行下一轮注脂。
[0024]在上述实施例的基础上,进一步地,阻尼器注脂液压油缸系统还包括增压油缸4,三通接头5和高压球阀6;增压油缸4通过三通接头5与高压球阀6的一端连通,高压球阀6的另一端与油脂出口 12连通,三通接头5的另一个出口与阻尼器油缸7连通。
[0025]为确保注脂后的阻尼器各方面达到实际使用的工作性能,需要对阻尼器油缸7进行耐高压(70MPa)测试。
[0026]参见图1,该系统还包括增压油缸4,三通接头5和高压球阀6;高压球阀6的一端与油脂出口 12连通,另一端与三通接头5的一个开口连通,三通接头5的另外两个开口分别与增压油缸4和阻尼器油缸7连通。
[0027]注脂时,打开高压球阀6,二甲基硅脂在注脂活塞13的推动下,一部分进入阻尼器油缸7内,另一部分进入增压油缸4内;注脂完成后,关闭高压球阀6,一方面进行注脂油缸I复位工作,前面已经描述,在此不再赘述。另一方面还可进行阻尼器油缸7的耐高压测试工作,基本过程为:由于此时高压球阀6已经关闭,系统右侧部分增压油缸4与阻尼器油缸7之间相互连通,向增压油缸4内加压70MPa,根据连通器原理,与增压油缸4连通的阻尼器油缸7内的压强亦为70MPa,维持该压力状态,观察阻尼器油缸7是否有泄露,如无任何泄露,则说明该阻尼器油缸7各方面能够达到实际使用的工作性能。
[0028]在上述实施例的基础上,进一步地,注脂油缸I的开口端与复位油缸2的开口端通过法兰连接。
[0029]通过以上实施方式,本实施例提供的阻尼器注脂液压油缸系统,不仅大大提高阻尼器油缸的油脂注入的工作效率,节省人工成本,而且还能做到灌注后对阻尼器油缸进行耐高压测试,确保其达到实时使用的工作性能。
[0030]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种阻尼器注脂液压油缸系统,其特征在于,包括注脂油缸和复位油缸; 所述注脂油缸和所述复位油缸均为一端开口的筒体,且所述注脂油缸的开口端与所述复位油缸的开口端可拆卸连接;所述注脂油缸的开口与所述复位油缸的开口连通,并形成密闭腔体; 所述注脂油缸远离其开口的一端设置有压力油注入口,所述复位油缸远离其开口的一端设置有复位油注入口,所述注脂油缸的开口端的端面上,还设置有油脂出口 ;所述注脂油缸内,滑设有一注脂活塞,所述复位油缸内,滑设有一密封活塞,所述注脂活塞与所述密封活塞通过活塞杆连接。2.根据权利要求1所述的阻尼器注脂液压油缸系统,其特征在于,还包括增压油缸,三通接头和高压球阀; 所述增压油缸通过所述三通接头与所述高压球阀的一端连通,所述高压球阀的另一端与所述油脂出口连通,所述三通接头的另一个出口与阻尼器油缸连通。3.根据权利要求1所述的阻尼器注脂液压油缸系统,其特征在于,所述注脂油缸的开口端与所述复位油缸的开口端通过法兰连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种阻尼器注脂液压油缸系统,该系统包括注脂油缸和复位油缸;注脂油缸和复位油缸均为一端开口的筒体,且注脂油缸的开口端与复位油缸的开口端可拆卸连接;注脂油缸的开口与复位油缸的开口连通,并形成密闭腔体;注脂油缸远离其开口的一端设置有压力油注入口,复位油缸远离其开口的一端设置有复位油注入口,注脂油缸的开口端的端面上,还设置有油脂出口;注脂油缸内,滑设有一注脂活塞,复位油缸内,滑设有一密封活塞,注脂活塞与密封活塞通过活塞杆连接。本实用新型提供的阻尼器注脂液压油缸系统,简单可靠,能够大大提高工作效率,节省人工成本。
【IPC分类】F15B15/20, F15B15/14
【公开号】CN205349911
【申请号】CN201620059091
【发明人】柴十
【申请人】武汉力地液压设备有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月21日
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