一种汽车线束护线盒的制作方法

文档序号:10453597阅读:689来源:国知局
一种汽车线束护线盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电器,具体涉及一种汽车线束护线盒。
【背景技术】
[0002]在汽车中需要使用大量的线束。为使线束受到保护且不与其周边的汽车零部发生干涉,就需要将线束约束于护线盒中。常用的汽车护线盒,包括上盖,以及分别设在上盖的上端中部与下端左角的上安装支架和安装支架。使用时,将车体上的螺柱装入上盖的上安装支架和下安装支架上的上安装孔和下安装孔中,然后用螺母装配于螺柱伸出于上安装孔和下安装孔的部分上,将汽车护线盒装在车体上。这种常用的汽车护线盒存在如下缺陷;在装配空间较小、且周边零部件较多的地方,车体上的螺柱不容易与汽车护线盒的上安装支架和下安装支架上的上安装孔和下安装孔对准,且螺母也不容易装配于螺柱伸出于上安装孔和下安装孔的部分上。因而,装配比较困难,装配进度也比较慢、费工、费时。同时,采用螺柱和螺母,使得成本也较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配比较方便容易的汽车护线盒。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的汽车线束护线盒,包括上盖,以及分别设在上盖的上端中部与下端左角的上安装支架和下安装支架:还包括将所述上盖的上安装支架和下安装支架分别与车体相连接的装配结构,所述装配结构包括分别设在上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构,以及分别设在车体上并与所述上装配结构和下装配结构相对应的上配合装配结构和下配合装配结构。
[0005]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡圈,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡柱。
[0006]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构为卡柱,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡圈。
[0007]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡钩,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡槽。
[0008]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡槽,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡钩。
[0009]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为蘑菇形卡子,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡槽。
[0010]优选地,所述上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡槽,对应地,所述车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为蘑菇形卡子。
[0011]优选地,还包括上加强筋,所述上加强筋设在上盖与上安装支架的连接处。
[0012]优选地,还包括下加强筋,所述下加强筋设在上盖与下安装支架的连接处。
[0013]本实用新型包含如下有益效果;
[0014]由于本实用新型还包括将所述上盖的上安装支架和下安装支架分别与车体相连接的装配结构,所述装配结构包括分别设在上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构,以及分别设在车体上并与所述上装配结构和下装配结构相对应的上配合装配结构和下配合装配结构。因而,只要将上装配结构和下装配结构分别与上配合装配结构和下配合装配结构装配在一起,就将本实用新型装配于车体上了。所以,即使在装配空间比较小、周边零件比较多的地方,装配也比较容易。同时,还减少了现有技术中的装配螺母的步骤,以及螺栓和螺母。因而,装配进度比较快,还降低了成本。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的爆炸图;
[0016]图2是本实用新型的上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡圈,车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡柱的使用状态的正视图;
[0017]图3是本实用新型的上安装支架和下安装支架上的上装配结构和下装配结构均为卡柱,车体上的上配合装配结构和下配合装配结构均为卡圈的使用状态的后视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]参见图1、本实用新型的汽车护线盒,包括上盖8,以及分别设在上盖8的上端中部与下端左角的上安装支架3和下安装支架5。参见图1、图2和图3,本实用新型还包括将所述上盖8的上安装支架3和下安装支架5分别与车体6相连接的装配结构,所述装配结构包括分别设在上安装支架3和下安装支架5上的上装配结构30和下装配结构50,以及分别设在车体6上并与所述上装配结构30和下装配结构50相对应的上配合装配结构60和下配合装配结构61。因而,参见图2和图3,只要将上装配结构30和下装配结构50分别与上配合装配结构60和下配合装配结构61装配在一起,就将本实用新型装配于车体6上了。所以,即使在装配空间比较小、周边零件比较多的地方,装配也比较容易。同时,还减少了现有技术中的装配螺母的步骤,以及螺栓和螺母。因而,装配进度比较快,还降低了成本。
[0020]从图2可见,所述上安装支架3和下安装支架5上的上装配结构30和下装配结构50均为卡圈,对应地,所述车体6上的上配合装配结构60和下配合装配结构61均为卡柱。这使得上装配结构30和下装配结构50,以及上配合装配结构60和下配合装配结构61的结构均比较简单、制造均比较容易。
[0021]从图3可见,所述上安装支架3和下安装支架5上的上装配结构30和下装配结构50均为卡柱,对应地,所述车体6上的上配合装配结构60和下配合装配结构61均为卡圈。这同样使得上装配结构30和下装配结构50,以及上配合装配结构60和下配合装配结构61的结构均比较简单、制造均比较容易。
[0022]当然,所述上安装支架3和下安装支架5上的上装配结构30和下装配结构50也可以均为卡钩或者卡槽或者蘑燕形卡子或者卡槽,对应地,所述车体6上的上配合装配结构60和下配合装配结构61也可以均为卡槽或者卡钩或者卡槽或者蘑菇形卡子。这同样使得上装配结构30和下装配结构50,以及上配合装配结构60和下配合装配结构61的结构均比较简单、制造均比较容易。
[0023]从图1和图2可见,本实用新型还包括上加强筋9,所述上加强筋9设在上盖8与上安装支架3的连接处。这就较好地提高了本实用新型的强度和使用寿命。
[0024]从图1和图2可见,本实用新型还包括下加强筋10,所述下加强筋10设在上盖8与下安装支架5的连接处。这就更好地提高了本实用新型的强度和使用寿命。
【主权项】
1.一种汽车线束护线盒,包括上盖(8),以及分别设在上盖(8)的上端中部与下端左角的上安装支架(3)和下安装支架(5),其特征在于:还包括将所述上盖(8)的上安装支架(3)和下安装支架(5)分别与车体(6)相连接的装配结构,所述装配结构包括分别设在上安装支架(3)和下安装支架(5)上的上装配结构(30)和下装配结构(50),以及分别设在车体(6)上并与所述上装配结构(30)和下装配结构(50)相对应的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)。2.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5 )上的上装配结构(30)和下装配结构(50 )均为卡圈,对应地,所述车体(6 )上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡柱。3.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5)上的上装配结构(30)和下装配结构(50)均为卡柱,对应地,所述车体(6)上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡圈。4.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5 )上的上装配结构(30)和下装配结构(50)均为卡钩,对应地,所述车体(6 )上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡槽。5.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5 )上的上装配结构(30)和下装配结构(50)均为卡槽,对应地,所述车体(6 )上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡钩。6.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5)上的上装配结构(30)和下装配结构(50)均为卡子,对应地,所述车体(6)上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡槽。7.根据权利要求1所述的汽车线束护线盒,其特征在于:所述上安装支架(3)和下安装支架(5 )上的上装配结构(30)和下装配结构(50)均为卡槽,对应地,所述车体(6 )上的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)均为卡子。8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车线束护线盒,其特征在于:还包括上加强筋(9),所述上加强筋(9)设在上盖(8)与上安装支架(3)的连接处。9.根据权利要求8所述的汽车线束护线盒,其特征在于:还包括下加强筋(10),所述下加强筋(10)设在上盖(8)与下安装支架(5)的连接处。
【专利摘要】本实用新型公开了一种装配比较方便容易的汽车线束护线盒,包括上盖(8),以及分别设在上盖(8)的上端中部与下端左角的上安装支架(3)和下安装支架(5),其特征在于:还包括将所述上盖(8)的上安装支架(3)和下安装支架(5)分别与车体(6)相连接的装配结构,所述装配结构包括分别设在上安装支架(3)和下安装支架(5)上的上装配结构(30)和下装配结构(50),以及分别设在车体(6)上并与所述上装配结构(30)和下装配结构(50)相对应的上配合装配结构(60)和下配合装配结构(61)。
【IPC分类】B60R16/02, H02G3/04
【公开号】CN205365483
【申请号】CN201520973579
【发明人】刘诚
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月30日
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