一种大行程楔铁油缸夹紧机构的制作方法
【专利摘要】一种大行程楔铁油缸夹紧机构，包括：压头、A螺帽、活塞杆、油缸前盖、缸体、A端盖、B螺帽、导向柱、楔块活塞、B端盖。活塞杆装入缸体内，油缸前盖通过螺钉固定在缸体上，压头螺纹拧入活塞杆端部，并用A螺帽固定，导向柱装在A端盖上，并用B螺帽固定，A端盖再通过螺钉固定在缸体上，楔块活塞装入缸体内，并对准方向使导向柱插入楔块活塞导向孔，B端盖通过螺钉固定在缸体上。在需要采用压头大行程压紧工件时，且必须实现自锁压紧的情况下，可采用本结构进行实现，并且结构紧凑，使用性能可靠，制造工艺性好，操作方便。
【专利说明】
一种大行程楔铁油缸夹紧机构
技术领域
[0001]本实用新型属于组合机床领域，涉及一种夹紧机构，尤其涉及一种大行程楔铁油缸夹紧机构。
【背景技术】
[0002]在组合机床夹具结构中，楔铁夹紧是一种动力小，可以自锁的机构，性能稳定可靠。由于楔铁夹紧行程相对较小，在很多场合，夹紧动作需要较长的行程才能避让开工件等，这时，楔铁夹紧就难以实现。如果必须用楔铁夹紧机构，设计机构就相当复杂。
[0003]在已经公开的文献中，北京环境特性研究所申请的“一种大行程两档精度楔铁式调平机构的专利，专利号:201410019444.X”，具体涉及一种大行程两档精度楔铁式调平机构；其目的是提供一种在不改变调平机构长度的情况下，通过改进调平机构上下滑块结构形式，使调平机构的行程加倍，并且具有两档调整精度的大行程两档精度楔铁式调平机构。
[0004]在《组合机床与自动化加工技术》2003年第I期，《大行程油缸、斜楔夹紧机构在组合机床设计中的应用》，该文章中描述的夹紧油缸推动的压紧柱上有一滚轮，楔铁平时完全退出，当该柱压紧工件后，楔铁再插入锁紧。
[0005]上述现有技术在使用中各有自己的优缺点，因此，研制一种新的大行程楔铁油缸夹紧机构，以解决以上方案缺点，实现结构紧凑、性能可靠、制造工艺性好、使用方便的目的。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、性能可靠、制造工艺性好、使用方便、能够实现大行程移位夹紧的楔铁油缸夹紧机构。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种大行程楔铁油缸夹紧机构，包括:压头1、A螺帽2、活塞杆3、油缸前盖4、缸体5、A端盖6、B螺帽7、导向柱8、楔块活塞9、B端盖10;其特征在于:活塞杆3装入缸体5内，油缸前盖4通过螺钉固定在缸体5上，压头I螺纹拧入活塞杆3端部，并用A螺帽2固定，导向柱8装在A端盖6上，并用B螺帽7固定，A端盖6再通过螺钉固定在缸体5上，楔块活塞9装入缸体5内，并对准方向使导向柱8插入楔块活塞9导向孔，B端盖10通过螺钉固定在缸体5上。
[0008]所述的楔块活塞9上楔面角度a°为自锁角度数。
[0009]所述的活塞杆3与楔面接触处为圆球面。
[0010]所述的活塞杆3与楔面接触处为圆弧面。
[0011]所述的楔块活塞9与导向柱8配合截面为方形。
[0012]所述的楔块活塞9在楔面下部有一圆洞，且其直径Φ D大于活塞杆3直径Φ do
[0013]本实用新型采用上述技术方案后可以达到以下有益效果:在需要采用压头大行程压紧工件时，且必须实现自锁压紧工件的情况下，可采用本结构进行实现，并且结构紧凑，使用性能可靠，制造工艺性好，操作方便。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种大行程楔铁油缸夹紧机构的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示:一种大行程楔铁油缸夹紧机构，包括压头1、A螺帽2、活塞杆3、油缸前盖4、缸体5、A端盖6、B螺帽7、导向柱8、楔块活塞9、B端盖10。活塞杆3装入缸体5内，油缸前盖4通过螺钉固定在缸体5上，压头I螺纹拧入活塞杆3端部，并用A螺帽2固定，导向柱8装在A端盖6上，并用B螺帽7固定，A端盖6再通过螺钉固定在缸体5上，楔块活塞9装入缸体5内，并对准方向使导向柱8插入楔块活塞9导向孔，B端盖10通过螺钉固定在缸体5上。
[0016]压紧工件时，e 口进油，f 口出油，活塞杆3向左移动，压头I压住工件W，g 口进油，h 口出油，楔块活塞9向下移动，锁紧活塞杆3;放松工件时，h 口进油，g 口出油，楔块活塞9向上移动，放松活塞杆3，楔块活塞9向上移到顶后，楔块活塞9上圆洞直径Φ D正好对准活塞杆3，f口进油，e 口出油，活塞杆3向右移动，活塞杆3上的直径Φ d杆部插入楔块活塞9上的圆洞直径Φ D内，压头I实现大行程退回。
【主权项】
1.一种大行程楔铁油缸夹紧机构，包括:压头(1)、A螺帽(2)、活塞杆(3)、油缸前盖(4)、缸体(5)、A端盖(6)、8螺帽(7)、导向柱(8)、楔块活塞(9)、8端盖(10);其特征在于:活塞杆(3)装入缸体(5)内，油缸前盖(4)通过螺钉固定在缸体(5)上，压头(I)螺纹拧入活塞杆(3)端部，并用A螺帽(2)固定，导向柱(8)装在A端盖(6)上，并用B螺帽(7)固定，A端盖(6)再通过螺钉固定在缸体(5 )上，楔块活塞(9 )装入缸体(5 )内，并对准方向使导向柱(8 )插入楔块活塞(9 )导向孔，B端盖(10)通过螺钉固定在缸体(5 )上。2.根据权利要求1所述的一种大行程楔铁油缸夹紧机构，其特征在于:所述的楔块活塞(9)上楔面角度(a°)为自锁角度数。3.根据权利要求1所述的一种大行程楔铁油缸夹紧机构，其特征在于:所述的活塞杆(3)与楔面接触处为圆球面。4.根据权利要求1所述的一种大行程楔铁油缸夹紧机构，其特征在于:所述的活塞杆(3)与楔面接触处为圆弧面。5.根据权利要求1所述的一种大行程楔铁油缸夹紧机构，其特征在于:所述的楔块活塞(9)与导向柱(8)配合截面为方形。6.根据权利要求1所述的一种大行程楔铁油缸夹紧机构，其特征在于:所述的楔块活塞(9)在楔面下部有一圆洞，且其直径(Φ?)大于活塞杆(3)直径(Φ(1)。
【文档编号】B23Q3/08GK205465329SQ201620037362
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】宁献刚, 马耀威, 胡忠阳, 陈辉, 张应午
【申请人】拖（洛阳）开创装备科技有限公司, 一拖(洛阳)开创装备科技有限公司