车辆用座椅自动弹出保险带结构的制作方法

文档序号:10786350
车辆用座椅自动弹出保险带结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆用座椅自动弹出保险带结构,包括座椅,所述座椅下面两侧分别设置有弧形通道,在弧形通道内设置有与弧形相配合的保险带,在承重开关下端设置有滑动轴,所述滑动轴与承重开关之间有上轴承配合且固定在上轴承内圈上,滑动轴下方安装有轴套,在轴套底部与滑动轴底部之间设置有承重弹簧,所述滑动轴上套装有螺旋弹簧且与滑动轴为固定连接,在保险带位于内端的末端设置有弹簧挂钩,一弹簧一端与弹簧挂钩连接,另一端固定在轴套上,所述滑动轴上缠绕有拉绳,所述拉绳连接在保险带的挂钩上。通过设置该结构使得乘坐人强行系安全带,增加了乘车人的安全性,该结构简单易行,是对安全意识不强的人的强制性约束。
【专利说明】
车辆用座椅自动弹出保险带结构
技术领域
[0001]本实用新型属于一种车辆用安全用品,具体的讲是涉及一种车辆用座椅自动弹出保险带结构。
【背景技术】
[0002]在现有车辆中的座椅一般都有安全带,这种安全带为软的耐用的布制成的,需要人为拉动安全带进行固定才能起到作用。然而很多人由于没有安全意识或者抱有侥幸心理不想系安全带,这样就存在一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]鉴于存在以上问题,本实用新型提供了一种车辆用座椅自动弹出安全带结构,具有结构简单,会自动弹出安全带且可自动回收的的特点。
[0004]—种车辆用座椅自动弹出保险带结构,包括座椅,其特征在于:所述座椅下面两侧分别设置有弧形通道,在弧形通道内设置有与弧形相配合的保险带,所述保险带为塑料制成,在座椅内设置有承重开关,在承重开关下端设置有滑动轴,所述滑动轴与承重开关之间有上轴承配合且固定在上轴承内圈上,滑动轴下方安装有轴套,在轴套底部与滑动轴底部之间设置有承重弹簧,所述轴套固定在座椅上;所述滑动轴上套装有螺旋弹簧且与滑动轴为固定连接,在保险带位于内端的末端设置有弹簧挂钩,一弹簧一端与弹簧挂钩连接,另一端固定在轴套上,所述滑动轴上缠绕有拉绳,所述拉绳连接在保险带的挂钩上。通过设置滑动轴并在滑动轴上设置螺旋弹簧以及用于拉动保险带的拉绳,当坐上座椅后,承重开关压下,承重开关下方的滑动轴上的螺旋弹簧旋转带动滑动轴旋转,保险带在弹簧的弹性力作用下将保险带往外推,左右弧形保险带就固定在人的前方用于保障乘坐人的安全,当人离开座椅后,在螺旋弹簧的回旋力作用下克服弹簧力,将固定在滑动轴上的拉绳缠绕在滑动轴上,拉动保险带进入弧形通道,将保险带拉入弧形通道内,达到将保险带还原的目的;承重弹簧仅仅起支撑滑动轴以及承重开关的目的。
[0005]优选地:所述滑动轴底部设置有下轴承,所述承重弹簧固定在下轴承上,在所述轴套上设置有通过拉绳的孔,在孔圈上设置为圆滑过渡。本技术方案的优点是避免螺旋弹簧在转动的时候影响到弹簧对滑动轴的支撑。
[0006]有益效果
[0007]本实用新型的有益效果是:通过对现有车辆座椅内的结构改进,设置承重开关以及螺旋弹簧,弧形保险带以及拉绳,当乘坐人坐上座椅后,保险带自动弹出进行安全保全,而离开的时候保险带自动还原,使得乘坐人强行系安全带,增加了乘车人的安全性,该结构简单易行,是对安全意识不强的人的强制性约束。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型座椅保险带的结构示意图
【具体实施方式】
[0009]作为本实用新型的一种实施方式,如图1所示,一种车辆用座椅自动弹出保险带结构,包括座椅8,所述座椅下面两侧分别设置有弧形通道4,在弧形通道内设置有与弧形通道相配合的保险带I,由于弧形通道为弧形,保险带相应的也为弧形,所述保险带为塑料制成,设置塑料保险带可以减小隐藏的危险,当然塑料保险带也具有一定的强度,至少能够承重一定的冲击力;在座椅内设置有承重开关2,在承重开关下端设置有滑动轴3,所述滑动轴与承重开关之间有上轴承9配合且固定在上轴承内圈上,滑动轴下方安装有轴套12,在轴套底部与滑动轴底部之间设置有承重弹簧11,所述轴套固定在座椅上;所述滑动轴上套装有螺旋弹簧7且与滑动轴为固定连接,在保险带位于内端的末端设置有弹簧挂钩,一弹簧5—端与弹簧挂钩连接,另一端固定在轴套上,所述滑动轴上缠绕有拉绳6,所述拉绳连接在保险带的挂钩上;本结构中承重开关与轴套之间有一定距离,保持承重开关受力压下后螺旋弹簧能够在下移过程中完全释放拉绳长度,从而完全将保险带释放出来,同时左右两侧的保险带伸出后左右将人现在在一定的范围内;通过设置滑动轴并在滑动轴上设置螺旋弹簧以及用于拉动保险带的拉绳,当坐上座椅后,承重开关压下,承重开关下方的滑动轴上的螺旋弹簧旋转带动滑动轴旋转,保险带在弹簧的弹性力作用下将保险带往外推,左右弧形保险带就固定在人的前方用于保障乘坐人的安全,当人离开座椅后,在螺旋弹簧的回旋力作用下,固定在滑动轴上的拉绳缠绕在滑动轴上,拉动保险带进入弧形通道,将保险带拉入弧形通道内,达到将保险带还原的目的;承重弹簧仅仅起支撑滑动轴以及承重开关的目的。
[0010]本实施例中:所述滑动轴底部设置有下轴承10,所述承重弹簧11固定在下轴承上,在所述轴套上设置有通过拉绳的孔(图中没有画出),在孔圈上设置为圆滑过渡。本技术方案的优点是避免螺旋弹簧在转动的时候影响到弹簧对滑动轴的支撑;同时也避免拉绳与孔之间的摩擦损坏拉绳。
【主权项】
1.一种车辆用座椅自动弹出保险带结构,包括座椅,其特征在于:所述座椅下面两侧分别设置有弧形通道,在弧形通道内设置有与弧形相配合的保险带,所述保险带为塑料制成,在座椅内设置有承重开关,在承重开关下端设置有滑动轴,所述滑动轴与承重开关之间有上轴承配合且固定在上轴承内圈上,滑动轴下方安装有轴套,在轴套底部与滑动轴底部之间设置有承重弹簧,所述轴套固定在座椅上;所述滑动轴上套装有螺旋弹簧且与滑动轴为固定连接,在保险带位于内端的末端设置有弹簧挂钩,一弹簧一端与弹簧挂钩连接,另一端固定在轴套上,所述滑动轴上缠绕有拉绳,所述拉绳连接在保险带的挂钩上。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅自动弹出保险带结构,其特征在于:所述滑动轴底部设置有下轴承,所述承重弹簧固定在下轴承上,在所述轴套上设置有通过拉绳的孔,在孔圈上设置为圆滑过渡。
【文档编号】B60R22/06GK205468937SQ201620085206
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月21日
【发明人】徐龙青婷
【申请人】徐龙青婷
再多了解一些
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