一种悬挂式单梁起重机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种悬挂式单梁起重机，该起重机包括沿前后方向延伸的主梁、连接主梁的前后两端的悬挂端梁及运行小车，悬挂端梁上设有用于悬挂在厂房顶部的工字钢轨道上的运行跑车，主梁上设有供所述运行小车沿前后方向运行的承重轨道，承重轨道位于所述端梁下端面的上方。将承重轨道设置在高于悬挂端梁的下端面上方的位置，运行小车在该承重轨道上运行时，相对于现有技术中的小车位于主梁下方的起重机，可以明显提高起重机的起升高度。
【专利说明】
一种悬挂式单梁起重机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及起重机械技术领域，具体涉及一种悬挂式单梁起重机。
【背景技术】
[0002]桥式起重机广泛地应用在生产车间、仓库、料场等场所，对于起重量较小的场合，多采用电动葫芦单梁桥式起重机。一般厂房内都设有立柱，立柱上设有承重梁，承重梁上设有轨道，桥式起重机的大车运行机构在该轨道上运行。厂房内过多的立柱，会影响对厂房内的空间的利用。随着技术的发展，市场上出现了一种悬挂式的起重机，例如中国专利CN2600416Y(授权公告日为2004年I月21日)公开了一种电动单梁悬挂起重机，端梁通过两端的主动轮、被动轮吊挂在空中轨道上，沿空中轨道纵向运行。电动葫芦安装在主梁上，沿主梁的长度方向运行。虽然该起重机的端梁采用悬挂式的，但电动葫芦的运行轨道依然处于端梁的下方，从而降低了电葫芦胡的起升高度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种悬挂式单梁起重机，以解决现有的单梁起重机的有效起升高度低的技术问题。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型中悬挂式单梁起重机的技术方案如下:悬挂式单梁起重机，包括沿前后方向延伸的主梁、连接主梁的前后两端的悬挂端梁及运行小车，悬挂端梁上设有用于悬挂在厂房顶部的工字钢轨道上的运行跑车，所述主梁上设有供所述运行小车沿前后方向运行的承重轨道，所述承重轨道位于所述端梁下端面的上方。
[0005]所述运行跑车包括跑车架及转动装配在跑车架上的车轮，所述跑车架铰接在所述悬挂端梁上，跑车架与悬挂端梁的铰接轴线沿前后方向延伸。
[0006]所述主梁呈箱型结构，主梁包括下盖板、设于下盖板上的第一腹板、第二腹板及上盖板，所述运行小车包括运行机构，所述运行机构包括主动车轮及导向限位机构，主梁上设有与所述导向限位机构导向配合的、防止小车在运行过程中脱离主梁的限位结构，所述运行机构位于主梁的下盖板的上方。
[0007]所述上盖板上设有沿前后方向延伸的限位轨道，限位轨道形成所述的限位结构。
[0008]所述第一腹板和/或第二腹板的上端伸出上盖板，所述第一腹板和/或第二腹板的向上伸出所述上盖板的部分形成对应的所述限位结构。
[0009]所述下盖板沿左右方向伸出所述的第一腹板和/或第二腹板，所述下盖板的伸出所述的第一腹板和/或第二腹板的部分上设有轨道梁，所述轨道梁包括沿前后方向延伸的用于支撑所述承重轨道的轨道支撑板。
[0010]所述运行小车有两个且分别位于所述主梁的左右两侧，所述运行小车包括主吊钩，两个运行小车的主吊钩之间设有平衡吊钩，所述平衡吊钩包括用于吊运重物的吊钩本体及平衡梁，所述平衡梁的两端分别连接在运行小车的主吊钩上。
[0011]所述上盖板或第一腹板或第二腹板上设有用于支撑电源拖链的拖链架，所述拖链架具有沿前后方向延伸的拖链槽。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的悬挂式单梁起重机将端梁设置成悬挂式的，悬挂在厂房内顶部的工字钢轨道上，省去了厂房内的运行承重梁和立柱，提高了厂房车间的空间利用率。更重要的是，将承重轨道设置在高于悬挂端梁的下端面上方的位置，运行小车在该承重轨道上运行时，相对于现有技术中的小车位于主梁下方的起重机，可以明显提高起重机的起升高度。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型悬挂式单梁起重机实施例1的结构示意图；
[0014]图2是图1中的起重机在厂房内安装好的示意图；
[0015]图3是图1中的主梁的横截面的结构示意图；
[0016]图4是图1中的主梁的横截面的结构示意图(去除运行小车)；
[0017]图5是图1中的起重机的双小车合机使用的示意图；
[0018]图6是图5的起重机在使用状态下的侧视图；
[0019]图7是图1中的悬挂端梁的结构示意图；
[0020]图8是本实用新型悬挂式单梁起重机实施例2的结构示意图；
[0021 ]图9是本实用新型悬挂式单梁起重机实施例3的结构示意图；
[0022]图10是运行小车的运行机构的结构示意图；
[0023]图11是运行小车的起升机构的结构示意图；
[0024]图12是图11中的起升固定框架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型悬挂式单梁起重机实施例1:如图1-7所示，该起重机包括沿前后方向延伸的主梁5、导向移动装配在主梁5上的运行小车8。主梁5的前后两端设置有悬挂端梁I，悬挂端梁I上设有用于悬挂在厂房顶部的工字钢轨道3上的运行跑车。工字钢轨道3通过轨道吊板7连接在厂房顶部上。每个悬挂端梁I上设有前后间隔设置的运行跑车11，其中一个主动的。运行跑车11包括跑车架16及转动装配在跑车架上的车轮12，跑车架16通过转轴15铰接在悬挂端梁I上，跑车架16与悬挂端梁I的铰接轴线沿前后方向延伸。另一主动运行跑车上的主动车轮13由跑车电机14驱动。
[0026]主梁5包括呈箱型结构的主梁本体，主梁本体包括下盖板50、设于下盖板50上的第一腹板57、第二腹板56及上盖板58，第一腹板57、第二腹板56平行设置且位于上盖板58与下盖板50之间。主梁8内部设有间隔布置的加强的内筋板59。下盖板50的沿其宽度方向均伸出第一腹板57、第二腹板56(左侧为第一腹板，右侧为第二腹板24，下盖板50的向左伸出第一腹板57，向右伸出第二腹板56)。下盖板50的伸出第一腹板57、第二腹板56的部分上均设有轨道梁，轨道梁包括沿前后方向延伸的用于支撑承重轨道的轨道支撑板54及沿轨道支撑板54长度方向上间隔设置的承重筋板55。承重筋板55具有与第一腹板57、左侧的轨道支撑板或第二腹板56、右侧的轨道支撑板54连接的连接面，承重筋板55的下端面连接在下盖板50上。承重轨道53固定在轨道支撑板54上且沿前后方向延伸。轨道支撑板54与下盖板50平行设置。上盖板58上设有用于支撑电源拖链6的拖链架51。拖链架51由开口朝上的U型板形成，U型板的底壁形成支撑电源拖链6的支撑面。由于是双小车，因此，电源拖链6、拖链架51均是设置两个。上盖板58上设有限位轨道52，限位轨道52形成对小车8限位的限位结构。限位轨道52的内侧面与小车8的导向轮82导向配合。小车的运行机构84上设有防脱固定板85，防脱固定板85的端部紧贴在上盖板58的下侧，防脱固定板起到防止在起重机万一超重时起升链条断裂将起升机构向上弹起造成脱轨和事故危险的作用。
[0027]本实施例中，运行小车8有两个且分别位于主梁5的左右两侧，运行小车8包括主吊钩83，两个运行小车8的主吊钩83之间设有平衡吊钩，平衡吊钩包括吊钩本体72及平衡梁71，平衡梁71的两端分别连接在小车的主吊钩83上。平衡梁71的两端分别设有第一 U型卡环73、第二 U型卡环74。第一 U型卡环73、第二 U型卡环74卡扣在对应的小车主吊钩83上。平衡吊钩可在两台起升机构合二为一的时候起吊重量比较大的货物。如图6所示，是起重机安装上平衡吊钩后的侧视图。
[0028]运行小车的结构如图10-12所示，运行小车8包括运行机构、起升机构，运行机构包括主动轮架86、载重挂板80，小车的主动轮设置在主动轮架86内，主动轮沿承重轨道53运行。主动轮架86的一侧设于驱动主动轮运动的前后运行电机87，前后运行电机87沿左右方向延伸。载重挂板80设置在主动轮架上方，载重挂板80为弯板，弯板包括竖板802和横板801，横板801向主梁一侧延伸，横板801上设有导向限位机构，导向限位机构包括转动轴线沿上下方向延伸的导向轮82 ο竖板802上可拆连接有起升机构，起升机构包括起升固定框架89，起升固定框架89内设有滑轮组，起升固定框架89的外侧设置起升电机88。竖板802上设有载重挂孔803，起升固定框架89的朝向竖板802的一侧上设有用于挂扣在载重挂孔803内的挂钩891，起升固定框架89在挂扣在竖板802上后通过螺栓紧固，起升固定框架89上于挂钩891的下方设有供螺栓穿入的螺栓孔892。竖板802上的对应位置处也设置有相应的螺栓穿孔。起升固定框架89具有上下贯通的安装腔体，滑轮组包括同向定滑轮组和导向定滑轮组、吊钩滑轮组。起升固定框架89下方设有容链袋90。起升高度不受起升机构框架限制，可垂直起升到与同向定滑轮组平行高度。
[0029]本实用新型悬挂式单梁起重机实施例2，如图8所示，是主梁2的横截面示意图，主梁2呈箱型结构，为双侧轨式，主梁2的两侧装有两个运行小车。主梁2包括下盖板25、设于下盖板25上的第一腹板27、第二腹板24及上盖板26，第一腹板27、第二腹板24平行设置且位于上盖板26与下盖板25之间。主梁2内部设有内筋板。下盖板25的沿其宽度方向均伸出第一腹板27、第二腹板24(左侧为第一腹板，右侧为第二腹板24，下盖板25的向左伸出第一腹板27，向右伸出第二腹板24)。下盖板25的伸出第一腹板、第二腹板的部分上均设有轨道梁，轨道梁包括沿前后方向延伸的用于支撑承重轨道的轨道支撑板28及沿轨道支撑板28长度方向上间隔设置的加强筋板29。承重轨道23固定在轨道支撑板28上且沿前后方向延伸。轨道支撑板28与下盖板25平行设置。第一腹板27、第二腹板24的上端均伸出上盖板26，上盖板26位于第一腹板27、第二腹板24之间。第一腹板27、第二腹板24的向上伸出上盖板26的部分形成对小车的限位结构241。运行小车的导向轮41与相应的限位结构241导向配合。第一腹板27、第二腹板24中的侧面上设有支撑电源拖链6的拖链架22，拖链架22与第一腹板27、第二腹板24中的相对应的腹板之间形成拖链槽。拖链架22由双折板形成。
[0030]本发明侧轨式单梁桥式起重机的实施例3:如图9所示，为主梁的横截面的结构示意图，为单侧轨式，与实施例2的区别在于，主梁的左右两侧中的右侧上设有沿前后方向延伸的承重轨道，只包括一个运行小车，运行小车的主动车轮沿承重轨道运行。主梁的箱型结构与实施例2中的结构稍有修改，以适应单小车的运行。主梁的右侧的第二腹板24不变，左侧的第一腹板31在高度方向上缩短，第一腹板31处于上、下盖板之间。下盖板30的向右伸出的部分较向左伸出的部分较长，以安装承重轨道。拖链架22也只需设置在第二腹板24上。第二腹板24的向上伸出上盖板32的部分形成对小车的限位结构242。限位结构242与运行小车的导向轮41导向配合。第一腹板31和第二腹板24只是对左右两侧腹板的定义，并不局限于左侧还是右侧，可以互换。
[0031]本实用新型的主梁的两端通过螺栓连接在悬挂端梁上，主梁的下端面与悬挂端梁的下端平齐，主梁的上侧面与工字钢轨道的上平面高度几乎持平，与厂房车间顶面保留了一小部分的安全距离。承重轨道位于悬挂端梁的下端面的上方，使得运行小车的运行机构及起升机构均相对靠上设置，起升高度不再受主梁下盖板的限制，可以提高起重机的起升高度。
[0032]在其它实施例中，承重轨道可以直接设置下盖板上的伸出的部分上，或者直接由下盖板的伸出的部分形成。
[0033]本实用新型的双侧轨式的起重机，在使用时，可分别操作两台起升机构吊装不同货物，经电器控制可对两台起升机构任意调换，如果在其中一台起升机构出现故障时、可随时调用另一台起升机构进入工作状态不会受到故障起升机构的任何影响，从而确保了企业的安全生产。两台起升机构经过电器控制合并使用，既能根据所吊物件的大小在不同位置平抬重量比较大的货物、将货物吊至其它起重机所达不到的高度。
[0034]无论双侧轨，还是单侧轨式，侧轨式单梁起重机具有起升高度超高、运行空间大、体积小重量轻、结构紧凑、运行稳定、节能环保低噪音、维修率低、操作方便、可实现一机多用途的优越性能。
【主权项】
1.悬挂式单梁起重机，包括沿前后方向延伸的主梁、连接主梁的前后两端的悬挂端梁及运行小车，悬挂端梁上设有用于悬挂在厂房顶部的工字钢轨道上的运行跑车，其特征在于:所述主梁上设有供所述运行小车沿前后方向运行的承重轨道，所述承重轨道位于所述端梁下端面的上方。2.根据权利要求1所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述运行跑车包括跑车架及转动装配在跑车架上的车轮，所述跑车架铰接在所述悬挂端梁上，跑车架与悬挂端梁的铰接轴线沿前后方向延伸。3.根据权利要求1所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述主梁呈箱型结构，主梁包括下盖板、设于下盖板上的第一腹板、第二腹板及上盖板，所述运行小车包括运行机构，所述运行机构包括主动车轮及导向限位机构，主梁上设有与所述导向限位机构导向配合的、防止小车在运行过程中脱离主梁的限位结构，所述运行机构位于主梁的下盖板的上方。4.根据权利要求3所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述上盖板上设有沿前后方向延伸的限位轨道，限位轨道形成所述的限位结构。5.根据权利要求3所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述第一腹板和/或第二腹板的上端伸出上盖板，所述第一腹板和/或第二腹板的向上伸出所述上盖板的部分形成对应的所述限位结构。6.根据权利要求3所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述下盖板沿左右方向伸出所述的第一腹板和/或第二腹板，所述下盖板的伸出所述的第一腹板和/或第二腹板的部分上设有轨道梁，所述轨道梁包括沿前后方向延伸的用于支撑所述承重轨道的轨道支撑板。7.根据权利要求1所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述运行小车有两个且分别位于所述主梁的左右两侧，所述运行小车包括主吊钩，两个运行小车的主吊钩之间设有平衡吊钩，所述平衡吊钩包括用于吊运重物的吊钩本体及平衡梁，所述平衡梁的两端分别连接在运行小车的主吊钩上。8.根据权利要求3至6任一项所述的悬挂式单梁起重机，其特征在于:所述上盖板或第一腹板或第二腹板上设有用于支撑电源拖链的拖链架，所述拖链架具有沿前后方向延伸的拖链槽。
【文档编号】B66C7/08GK205472287SQ201620098603
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】王历鑫
【申请人】王历鑫