扫路机传动离合装置的制造方法

文档序号:10796432阅读:621来源:国知局
扫路机传动离合装置的制造方法
【专利摘要】一种拖扫式扫路机传动离合装置,其由底架、垃圾箱、后桥、两后轮、滚刷、升降机具、传动输入机构和传动输出机构组成;传动输入机构由输入皮带轮、承托导板、A轴承座、主动皮带轮、固定支架和主动皮带轮罩组成,所述输入皮带轮与后桥上两后轮构成传动连接,所述传动输出机构由动力输出轴、B轴承座、活动支架、被动皮带轮、被动皮带轮罩和传动皮带组成,所述传动输出轴与滚刷构成传动连接。通过升降机具使滚刷升降,进而带动所述传动皮带与主传动皮带轮脱开或张紧,从而切断或连接扫路机动力传递,达到需要清扫时滚刷转动不需要清扫时滚刷停转目的。本实用新型技术方案中,提供了一种设计合理可靠的拖扫式扫路机传动离合装置。
【专利说明】
扫路机传动离合装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及路面清扫领域的一种道路清扫机,特别是一种拖扫式扫路机的传动离合装置。
【背景技术】
[0002]现有拖扫式扫路机动力传递方式有两种,一种是在连接两后轮的主轴上焊接有链轮,该链轮通过传动链与扫路机的滚刷传动连接,当扫路机在拖行的时候轮胎转动滚刷就会跟着转动,也就是说,只要扫路机行走,即使在不需要清扫路面的时候滚刷也会一直跟着转动,造成行走不安全和刷苗的不必要磨损;另一种是在两后轮与滚刷传动连接之间增加有离合机构,但因该离合机构是采取上下抓盘式离合机构,在实际作业中由于上下抓盘不同轴,在传递动力过程容易产生冲击,易损坏轴承导致故障频发,使得该形式的拖扫机可靠性差,在推广使用过程受到很大影响。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能解决现有拖扫式扫路机其动力传递过程无离合功能或离合机构设计不合理不可靠等问题的扫路机传动离合装置。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型是按如下方式实现的:设计一种扫路机传动离合装置,其由底架、垃圾箱、后桥、两后轮、滚刷、升降机具、传动输入机构和传动输出机构组成;底架上装设有翻转连接的垃圾箱;底架上设有连接两后轮的后桥;升降机具固接于底架上并与活动支架、滚刷构成同步升降连接,活动支架、滚刷与固定设于底架上的转销构成支撑转动连接;传动输入机构由输入皮带轮、承托导板、A轴承座、主动皮带轮、固定支架和主动皮带轮罩组成,所述A轴承座与固定支架焊接并与底架固定连接,所述输入皮带轮与后桥上两后轮构成传动连接,输入皮带轮与主动皮带轮通过A轴承座构成同轴传动连接,固定支架上设置有主动皮带轮和承托导板,承托导板设于主动皮带轮外侧,承托导板外围还设有主动皮带轮罩;所述传动输出机构由动力输出轴、B轴承座、活动支架、被动皮带轮、被动皮带轮罩和传动皮带组成,所述B轴承座与活动支架焊接并与滚刷固定连接,所述传动输出轴与滚刷构成传动连接,动力输出轴上端通过B轴承座与被动皮带轮构成同轴传动连接,被动皮带轮通过传动皮带与主动皮带轮构成传动连接,被动皮带轮外侧设有被动皮带轮罩。
[0005]进一步的,所述升降机构是液压千斤顶也可以是卷扬机等升降机具。
[0006]进一步的,所述承托导板设于靠近主动皮带轮的边缘外侧并与主动皮带轮下方皮带槽齐平。
[0007]进一步的,所述底架前部还安装有两侧刷。
[0008]进一步的,所述滚刷、侧刷上设有刷苗。
[0009]本实用新型的积极效果:本实用新型技术方案中,提供了一种设计合理可靠的扫路机传动离合装置。具体为:1、本实用新型设计合理、巧妙。当道路不需要清扫时,操作升降机具上升,滚刷也跟着上升,在上升的同时,滚刷刷苗与路面分离,当扫路机在行走的时候,刷苗不会磨损;此时所述传动皮带与主动皮带轮分离,另一方面,一方面,随着滚刷和活动机架的升起,传动皮带与主动皮带轮分离,动力传递切断,滚刷停转,保证不清扫时的行走安全。当道路需要清扫时,升降机具带动机架下降,所述传动皮带与主动皮带轮张紧结合,滚刷也跟着下降,滚刷刷苗与路面接触,扫路机拖行时,两轮胎通过汽车后桥、输入、输出机构将动力传递给滚刷,带动滚刷转动对路面进行清扫;2、升降、传动离合机构的有效配合。所述升降机具带动升降,使滚刷、活动机架围绕转销翻转,当处于上升时,由于主动皮带轮连接于底架位置不发生改变,而连接于活动机架上的被动皮带轮随着活动机架上升(翻转)使两轮距变短,在皮带罩和承托导板的作用下皮带脱开主动皮带轮,使动力传递分离;当活动机架下降时,主动皮带轮与被动皮带轮距离变大,传动皮带被张紧与主动轮结合,动力即可传送到滚刷。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合【具体实施方式】和附图,对本实用新型做进一步详细说明。在此,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
[0011]图1是本实用新型实施方案的结构示意图。
[0012]图2本实用新型实施方案的工作状态的结构示意图。
[0013]图3本实用新型实施方案的工作状态的皮带结合结构示意图。
[0014]图4本实用新型实施方案的不工作状态的结构示意图。
[0015]图5本实用新型实施方案的不工作状态的皮带结合结构示意图。
[0016]图中,1、垃圾箱;2、后桥;3、后轮;4、底架;5、转销;6、滚刷;7、升降机具;8、传动输入机构;81、输入皮带轮;82、承托导板;83、A轴承座;84、主动皮带轮;85、固定支架;86、主动皮带轮罩;9、传动输出机构;91、动力输出轴;92、B轴承座;93、活动支架;94、被动皮带轮;95、被动皮带轮罩;96、传动皮带。
【具体实施方式】
[0017]如图所示,本实用新型所述扫路机传动离合装置,其由底架4、垃圾箱1、后桥2、两后轮3、滚刷6、升降机具7、传动输入机构8和传动输出机构9组成;底架4上装设有翻转连接的垃圾箱I;底架4上设有连接两后轮3的后桥2;升降机具7固接于底架4上并与活动支架93、滚刷6构成同步升降连接,活动支架93、滚刷6与固定设于底架4上的转销5构成支撑转动连接;传动输入机构8由输入皮带轮81、承托导板82、A轴承座83、主动皮带轮84、固定支架85和主动皮带轮罩86组成,所述A轴承座83与固定支架85焊接并与底架4固定连接,所述输入皮带轮81与后桥上两后轮构成传动连接,输入皮带轮81与主动皮带轮84通过A轴承座83构成同轴传动连接,固定支架85上设置有主动皮带轮84和承托导板82,承托导板82设于主动皮带轮84外侧,承托导板82外围还设有主动皮带轮罩86;所述传动输出机构9由动力输出轴91、B轴承座92、活动支架93、被动皮带轮94、被动皮带轮罩95和传动皮带96组成,所述B轴承座92与活动支架93焊接并与滚刷6固定连接,所述传动输出轴91与滚刷6构成传动连接,动力输出轴91上端通过B轴承座92与被动皮带轮94构成同轴传动连接,被动皮带轮94通过传动皮带96与主动皮带轮84构成传动连接,被动皮带轮94外罩设有被动皮带轮罩95。
[0018]进一步的,所述升降机具7是液压千斤顶也可以是卷扬机等升降机具。
[0019]进一步的,所述承托导板82设于靠近主动皮带轮84的边缘外侧并与主动皮带轮84下方皮带槽齐平。
[0020]进一步的,所述底架4前部还安装有两侧刷。
[0021]进一步的,所述滚刷6、侧刷上设有刷苗。
[0022]参照图4和图5,当扫路机不工作时,操作升降机具7举升使活动支架93以转销5为转轴翻转,当活动支架93在上升时,由于主动皮带轮84连接于固定支架85位置不发生改变,而固定于活动支架93上的被动皮带轮94随着活动支架93上升使主动皮带轮84和被动皮带轮94轮距变短,在主动皮带轮罩86和被动皮带轮罩95及承托导板82的共同作用下传动皮带96脱开主动皮带轮84,使动力传递分离。
[0023]参照图2和图3。当拖扫机需要工作时,操作升降机具7降下,活动支架93在重力作用下以转销5为转轴整体翻转下降,被动皮带轮94随着活动支架93下降使主动皮带轮84和被动皮带轮94轮距加大,传动皮带96与主动皮带轮84张紧结合,拖行时两后轮3转动带动后桥2的动力输出端转动进而通过输入皮带轮81、主动皮带轮84、传动皮带96、被动皮带轮94,将动力传递到滚刷6及侧刷,进行清扫作业。
[0024]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.一种扫路机传动离合装置,其特征在于:其由底架(4)、垃圾箱(I)、后桥(2)、两后轮(3)、滚刷(6)、升降机具(7)、传动输入机构(8)和传动输出机构(9)组成;底架(4)上装设有翻转连接的垃圾箱(I);底架(4)上设有连接两后轮(3)的后桥(2);升降机具(7)固接于底架(4)上并与活动支架(93)、滚刷(6)构成同步升降连接,活动支架(93)、滚刷(6)与固定设于底架(4)上的转销(5)构成支撑转动连接;传动输入机构(8)由输入皮带轮(81)、承托导板(82)、A轴承座(83)、主动皮带轮(84)、固定支架(85)和主动皮带轮罩(86)组成,所述A轴承座(83)与固定支架(85)焊接并与底架(4)固定连接,所述输入皮带轮(81)与后桥上两后轮构成传动连接,输入皮带轮(81)与主动皮带轮(84)通过A轴承座(83)构成同轴传动连接,固定支架(85)上设置有主动皮带轮84、承托导板(82),承托导板设于主动皮带轮(84)外侧,承托导板(82)外围还设有主动皮带轮罩(86);所述传动输出机构(9)由动力输出轴(91)、B轴承座(92)、活动支架(93)、被动皮带轮(94)、被动皮带轮罩(95)和传动皮带(96)组成,所述B轴承座(92)与活动支架(93)焊接并与滚刷(6)固定连接,所述传动输出轴(91)与滚刷(6)构成传动连接,动力输出轴(91)上端通过B轴承座(92)与被动皮带轮(94)构成同轴传动连接,被动皮带轮(94)通过传动皮带(96)与主动皮带轮(84)构成传动连接,被动皮带轮(94)外侧设有被动皮带轮罩(95)。2.如权利要求1所述的扫路机传动离合装置,其特征在于:所述升降机具(7)是液压千斤顶或卷扬机。3.如权利要求1所述的扫路机传动离合装置,其特征在于:所述承托导板(82)设于主动皮带轮(84)的边缘外侧并与主动皮带轮(84)下方皮带槽齐平。4.如权利要求1所述的扫路机传动离合装置,其特征在于:所述底架(4)前部还安装有两侧刷。5.如权利要求1所述的扫路机传动离合装置,其特征在于:所述滚刷(6)、侧刷上设有刷苗。
【文档编号】F16H7/02GK205478995SQ201620034684
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】赖杰民
【申请人】泉州市闽盛交通科技有限公司
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