一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，包括铸造而成的固定壳体、承受扭转载荷的扭簧和传动皮带的皮带轮，固定壳体一端设置有皮带轮，固定壳体另一端的圆环体中间横穿有连接轴，圆环体外部包覆有扭簧，位于扭簧一侧的连接轴端设置有下端盖，另一连接轴端设置有上端盖，上端盖卡在固定壳体的挡肩之间。有益效果在于：本实用新型结构简单，设计合理，张紧力变化幅度大，能够自动调整，耐磨性强，安全可靠，具有非常广阔的应用前景。
【专利说明】
一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮。
【背景技术】
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。
[0003]张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。张紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带张紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带张紧轮运转时，运动的皮带可能在张紧轮中激起振动，会导致皮带和张紧轮过早磨损。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮。
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0006]—种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，包括铸造而成的固定壳体、承受扭转载荷的扭簧和传动皮带的皮带轮，固定壳体一端设置有皮带轮，固定壳体另一端的圆环体中间横穿有连接轴，圆环体外部包覆有扭簧，位于扭簧一侧的连接轴端设置有下端盖，另一连接轴端设置有上端盖，上端盖卡在固定壳体的挡肩之间。
[0007]上述结构中，将张紧轮安装在发动机皮带的松边处，使皮带紧靠在皮带轮上，呈绷紧状态即可。
[0008]作为本实用新型的优选方案，皮带轮与固定壳体通过阶梯轴和轴承连接，阶梯轴固定在固定壳体上，轴承套在阶梯轴上。
[0009]作为本实用新型的优选方案，连接轴与上端盖和下端盖通过螺栓固定连接。
[0010]作为本实用新型的优选方案，连接轴与固定壳体的圆环体之间设置有支承套。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单，设计合理，张紧力变化幅度大，能够自动调整，耐磨性强，安全可靠，具有非常广阔的应用前景。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮的整体结构示意图；
[0013]图2是本实用新型所述一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮的扭簧安装结构图。
[0014]1、上端盖;2、固定壳体;3、皮带轮;4、下端盖;5、连接轴;6、圆环体;7、扭簧。
【具体实施方式】
[0015]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]如图1-图2所示，一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，包括铸造而成的固定壳体2、承受扭转载荷的扭簧7和传动皮带的皮带轮3，固定壳体2—端设置有皮带轮3，固定壳体2是张紧轮的整体机架，起到连接部件的作用，固定壳体2另一端的圆环体6中间横穿有连接轴5，连接轴5起到连接的作用，圆环体6外部包覆有扭簧7，位于扭簧7—侧的连接轴5端设置有下端盖4，另一连接轴5端设置有上端盖I，上端盖I卡在固定壳体2的挡肩之间。
[0018]上述结构中，将张紧轮安装在发动机皮带的松边处，使皮带紧靠在皮带轮上，呈绷紧状态即可。
[0019]作为本实用新型的优选方案，皮带轮3与固定壳体2通过阶梯轴和轴承连接，阶梯轴固定在固定壳体上，轴承套在阶梯轴上，连接轴5与上端盖I和下端盖4通过螺栓固定连接，连接轴5与固定壳体2的圆环体6之间设置有支承套。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，其特征在于:包括铸造而成的固定壳体、承受扭转载荷的扭簧和传动皮带的皮带轮，固定壳体一端设置有皮带轮，固定壳体另一端的圆环体中间横穿有连接轴，圆环体外部包覆有扭簧，位于扭簧一侧的连接轴端设置有下端盖，另一连接轴端设置有上端盖，上端盖卡在固定壳体的挡肩之间。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，其特征在于:皮带轮与固定壳体通过阶梯轴和轴承连接，阶梯轴固定在固定壳体上，轴承套在阶梯轴上。3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，其特征在于:连接轴与上端盖和下端盖通过螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车传动系统的自动弹簧式张紧轮，其特征在于:连接轴与固定壳体的圆环体之间设置有支承套。
【文档编号】F16H7/08GK205479182SQ201620073999
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】李铿
【申请人】李铿