一种多极耳锂离子动力电池的制作方法

一种多极耳锂离子动力电池的制作方法
【专利摘要】一种多极耳锂离子动力电池，其包括：电池电芯、壳盖及高温胶带，所述的电池电芯的内部极片结构为叠片式结构，电池电芯的铝塑膜壳体是由两个单壳体组合而成，电池电芯主体两端都出有极耳，电池电芯的极耳为复合极耳，所述的壳盖从电池电芯的两端直接盖入到主体中间位置，所述的高温胶带缠于壳盖与壳盖的连接处。
【专利说明】
一种多极耳锂离子动力电池
技术领域
[0001]本实用新涉及锂离子电池技术领域，具体涉及一种多极耳锂离子动力电池。
【背景技术】
[0002]目前，锂离子动力电池具有电压高，能量密度高，循环次数多等优点，被广泛应用于电动汽车，电动巴士，电动自行车等电动设备方面，动力电池一般情况下都是以动力电池组的形式存在，因为很难在铝极耳上加锡，有些动力电池电芯在使用之前有对铝极耳进行铝转镍，而这种转镍过程中容易出现极耳断裂的现象，最终导致电池不能使用，锂离子动力电池组较多的是用焊接的方式将正极极耳和负极极耳用串联或者并联在一起而形成的，在过程中都会产生大量的热量，如控制不好，容易对电池内部产生破坏，焊接过程中也有可能出现虚焊的现象，给电池组带来安全隐患;锂离子动力电池一般都是倍率形电池，因此对电池倍率放电性能要求都比较高。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术性问题是提供一种锂离子动力电池，电池无需转镍，完全避免了因转镍出现极耳断裂的现象，由电池形成电池组非常方便，只需用与其极耳相配的端子线连接就可形成电池组，避免了由极耳焊接形成电池组带来的安全隐患，同时又可以提高电池倍率放电性能。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种多极耳锂离子动力电池，其包括:电池电芯、壳盖及高温胶带，所述的电池电芯的内部极片结构为叠片式结构，电池电芯的铝塑膜壳体是由两个单壳体组合而成，电池电芯主体两端都出有极耳，电池电芯的极耳为复合极耳，所述的壳盖从电池电芯的两端直接盖入到主体中间位置，所述的高温胶带缠于壳盖与壳盖的连接处。
[0005]所述的电池电芯复合极耳，是由金属导电片、极耳胶块、极耳上盖及极耳下盖组成，金属导电片的头部开有圆形通孔，极耳胶块包裹在金属导电片上，极耳上盖与极耳下盖成对称关系，表面才开有圆形通孔，极耳上盖与极耳下盖中有可导电的金属片，可导电的金属片直延伸到圆形通孔中，极耳上盖与极耳下盖将金属导电片的头部盖合在中间。
[0006]所述的壳盖头部表面中间开有圆形通孔，圆形通孔两侧开有长方形通孔，圆形通孔直径在2MM-4MM之间。
[0007]所述的高温胶带在25MM-35MM之间，高温胶带缠在壳盖与壳盖的连接处缠2-3圈。
[0008]在高温胶带固定壳盖之后，通过壳盖头部表面的圆形通孔注入硅胶或热容胶，进一步稳固电池两端的极耳。
[0009]本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:电池无需转镍，完全避免了因转镍出现极耳断裂的现象，由电池形成电池组非常方便，只需用与其极耳相配的端子线连接就可形成电池组，避免了由极耳焊接形成电池组带来的安全隐患，电池的两端注入硅胶或热容胶，电池两端极耳处进一步稳固，增加了电池两端极耳的受力强度，同时又可以提高电池倍率放电性能。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示图。
[0011 ]图2为本实用新型壳盖结构示图。
[0012]图3为本实用新型复合极耳结构示图。
[0013]图4为本实用新型复合极耳的爆炸视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合说明附图对本实用新进一步的说明。
[0015]如图1、图2、图3及图4所不，一种多极耳锂离子动力电池，其包括:电池电芯1、壳盖2及高温胶带3，所述的电池电芯I的内部极片结构为叠片式结构，电池电芯I的铝塑膜壳体是由两个单壳体组合而成，电池电芯I主体两端都出有极耳，电池电芯I的极耳为复合极耳，所述的壳盖2从电池电芯I的两端直接盖入到主体中间位置，所述的高温胶3带缠于壳盖2与壳盖2的连接处，所述的电池电芯I复合极耳，是由金属导电片11、极耳胶块12、极耳上盖13及极耳下盖14组成，金属导电片11的头部开有圆形通孔，极耳胶块12包裹在金属导电片11上，极耳上盖13与极耳下盖14成对称关系，表面开有圆形通孔，极耳上盖13与极耳下盖14中有可导电的金属片132与142，可导电的金属片132与142直接延伸到圆形通孔中，极耳上盖13与极耳下盖14将金属导电片11的头部盖合在中间，所述的壳盖2头部表面中间开有圆形通孔21，圆形通孔两侧开有长方形通孔22，圆形通孔直径在2MM-4MM之间，所述的高温胶带3在25MM-35MM之间，高温胶带缠在壳盖与壳盖的连接处缠2-3圈，在高温胶带3固定壳盖2之后，通过壳盖2头部表面的圆形通孔21注入硅胶或热容胶，进一步稳固电池两端的极耳。
【主权项】
1.一种多极耳锂离子动力电池，其包括:电池电芯、壳盖及高温胶带，所述的电池电芯的内部极片结构为叠片式结构，电池电芯的铝塑膜壳体是由两个单壳体组合而成，电池电芯主体两端都出有极耳，电池电芯的极耳为复合极耳，所述的壳盖从电池电芯的两端直接盖入到主体中间位置，所述的高温胶带缠于壳盖与壳盖的连接处。2.根据权利要求1所述的一种多极耳锂离子动力电池，其特征是:所述的电池电芯复合极耳，是由金属导电片、极耳胶块、极耳上盖及极耳下盖组成，金属导电片的头部开有圆形通孔，极耳胶块包裹在金属导电片上，极耳上盖与极耳下盖成对称关系，表面才开有圆形通孔，极耳上盖与极耳下盖中有可导电的金属片，可导电的金属片直延伸到圆形通孔中，极耳上盖与极耳下盖将金属导电片的头部盖合在中间。3.根据权利要求1所述的一种多极耳锂离子动力电池，其特征是:所述的壳盖头部表面中间开有圆形通孔，圆形通孔两侧开有长方形通孔，圆形通孔直径在2MM-4MM之间。4.根据权利要求1所述的一种多极耳锂离子动力电池，其特征是:所述的高温胶带在25MM-35MM之间，高温胶带缠在壳盖与壳盖的连接处缠2-3圈。
【文档编号】H01M2/04GK205645900SQ201620470111
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】陈海平, 吴富权, 韩彦卿
【申请人】深圳市聚和源科技有限公司