技术编号:10027816
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。无论是传统汽车还是新能源汽车,车身轻量化已经成为研究热点,但是对电动汽车,轻量化的意义更大,对轻量化的要求更高。为了达到显著的轻量化效果,需要从材料、结构和制造工艺上寻找新的解决方案。对于传统动力的客车,常采用的底盘结构为三段式、承载式、大梁式等钢结构,虽然具有较高的强度,但较为笨重。如果直接套用到纯电动客车上,由于受到目前蓄电池质量储能密度小等因素的影响,客车自重较大,则电池单次充放电汽车的行驶里程比较有限。因此,如果在一定程度上通过合理的结构优化,满足...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。