技术编号：10748311
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前混合动力公交车牵引用电机大都采用感应电机、开关磁阻电机和稀土永磁同步电机，但是工程上都存在一定的缺陷。感应电动机由于效率和功率密度比较低，在公交车牵引应用中逐渐减少，开关磁阻电机由于转矩脉动和噪音过大只适用于特殊的应用领域，在性能指标上，永磁同步电机具有功率密度高，转矩脉动小和调速范围广等优点，但是由于其单位成本一直高居不下，成为永磁同步电机广泛应用的其中一道障碍。由于公交车自重较大，单纯使用汽油发动机牵引功率不够，汽油发动机需要较大转速才能起动汽车，...
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