技术编号：10759100
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前的船舶靠泊系泊方式都采用系缆柱和系泊绞车方式，系泊缆索与系泊绞车及系缆柱之间都是硬性连接，当遇到靠泊在泊位的船舶发生移位运动时，容易造成系泊缆索崩断的事故，如一旦其中一根系泊缆索发生断缆事故后，往往会造成全船系泊缆索全部崩断的事故，是目前全球船舶靠泊最大安全阴患之一。实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的问题是提供一种船舶稳泊蓄能节能拉伸装置，以克服现有技术中有安全阴患的缺陷。(二)技术方案为解决所述技术问题，本实用新型提供一种船舶稳泊蓄...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。