技术编号：10795461
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，最常用的发动机进气加热装置是金属片电加热器(属于电阻加热器)，其基本原理是通过金属片通电后的发热对发动机进气进行加热，结构分为加热丝式和金属片式，这两种加热器的加热原理是一样的。上述这种技术方案，加热器的发热功率不可调，在需要对发动机进行进气加热，且需要的加热功率较小时(即外界温度不是太低时，将进气温度提升到要求值的功率不需要太大)，加热器的功率还是维持它的额定功率，造成能量浪费。加热器功率P = U2/R，加在加热器上的电压U基本不会变化，金属片的...
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