技术编号：10885238
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，客车用推力座大多为整体铸造结构，且其上的安装孔为螺纹盲孔，推力座通过螺栓直接安装在其上面。由于为整体铸造结构，因此，当推力座的安装间距不同时，就需要开发不同的推力座且成本较高。同时，由于为螺纹盲孔的设计，当螺栓发生断裂时断裂在推力座内部的螺栓很难取出，有些情况下需要将推力座整体各出重新焊接新推力座，极为不便。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种下推力座总成，该下推力座总成能够解决现有技术中存在的不足，具有螺栓更换便利，实用性强等特点。为实现上述目...
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