一种带交叉孔的减振器活塞杆的制作方法技术资料下载

技术编号:10918456

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随着汽车制造研发水平的不断提高,人们对于汽车的舒适性有了更高的要求。汽车行驶过程中路过不平路段会发生颠簸,为减缓这种颠簸在车上安装减振器,减振器是汽车悬架系统中广泛采用的减震元件,其原理是当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减振器的缸筒内往复移动,减速器的活塞一般包括活塞本体,活塞本体上轴向贯穿设置有若干个内圈节流孔和外圈节流孔,目前的内圈节流孔和外圈节流孔一般均为圆柱孔,这样减振器壳体内的油液反复地从压缩腔通过节流孔流入复原腔内时液体与内壁的摩擦及液体分子...
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