技术编号：10956546
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。电动汽车运行时以电池作为主要动力，电池充放电效率的高低决定了电动汽车的续航和安全问题。电动车的电池包由许多单体电池组成，当大量电池以不同倍率充放电时，会造成充电不均衡，影响续航里程，同时由于有限的装载空间，不均匀放热导致热量迅速聚集，易爆裂漏液，甚至燃烧，直接威胁电动汽车使用的安全性。目前，电动汽车电池包的散热主要以风冷为主，可以在一定程度上排除电池箱内的高温气体和有害气体，由于与电池壁面之间换热系数低，冷却速度慢，降温效果不明显。相比风冷方式，液冷通过水...
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