技术编号：11062238
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车动力总成技术领域，特别是涉及一种降低废气中的NOx的方法和装置及排气再循环系统。背景技术随着排放法规和油耗要求的日趋严格，排放法规成为引领柴油机技术进步的主导因素。控制发动机尾气中的有害物质变得越来越重要。众所周知，氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，产生NOx(氧化氮)，排气再循环系统在降低废气中的NOx的排放量上已经完全成熟，即：排气再循环阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室，从而达到降低NOx排放量的目的。然而，高热的废气回流，则达不到排放...
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