柴油机颗粒补集系统的再生方法与制造工艺技术资料下载

技术编号:11111054

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种柴油机尾气净化方法,尤其是一种柴油机颗粒补集系统的再生方法,属于柴油机后处理控制技术领域。背景技术柴油机尾气污染物主要有两种成分,颗粒物和氮氧化物。颗粒补集器能够将尾气中的颗粒物过滤掉,从而大大减少颗粒物向大气中的排放。因此柴油机在选择用颗粒补集器作为后处理系统时,往往会同时采用废气再循环系统,在汽缸内通过多次喷射有优化燃烧、减少柴油机原机的氮氧化物,与此同时增加的颗粒物用后处理系统进行补集。保证柴油机最终向大气排放的尾气中颗粒物和氮氧化物的排放量在法规规定的范围内。颗粒补集器作为...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服(仅向企业会员开放)
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学