技术编号：11128412
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车发动机技术领域中的一种汽车发动机凸轮轴轴颈结构。背景技术目前，汽车发动机凸轮轴是汽车发动机正时系统的关键零件。为了满足发动机不断提高功率的需求，对汽车发动机各处的功率损失提出一定要求，凸轮轴颈配合结构处也不例外。在现有技术中，通常采用调整公差配合或在轴颈处开“环槽”的方式来实现功率提升。调整配合尺寸会因加工后各轴颈实体尺寸较设计尺寸波动而致使实际配合状态不良。而将凸轮轴采用“环槽”结构进行设计有着减小摩擦面积、增大轴颈处油液储量的优点，对实际功率提升效果也有限。另一方面，由于发动机...
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